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    GAME CHANGER. 지포스 RTX 50 시리즈 노트북

    2025.05.16. 10:19:02
    읽음9,086 댓글10
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    변화는 늘 익숙함을 밀어내고 시작된다. 높은 성능을 뽐내던 지포스 RTX 40 시리즈의 시대도 어느덧 가고, 이제 노트북 성능의 새로운 기준은 바로 지포스 RTX 50 시리즈다. 


    더 강력해진 GPU 연산 성능, 향상된 AI 처리 능력, 그리고 압도적인 프레임 생성 기술. RTX 50 시리즈 노트북은 이전 세대를 훌쩍 뛰어넘는 성능을 지니게 됐다. 어느 정도냐면, '게임 체인저'라고 불러도 될 정도다. 단순한 세대 교체가 아니라, 기준이 바뀐다고 생각하면 된다.







    지포스 RTX 50 시리즈 노트북의 핵심 : Blackwell 아키텍처 GPU




    NVIDIA RTX 50 시리즈 노트북의 핵심은 새로운 GPU 아키텍처 Blackwell(이하 블랙웰)이다. 블랙웰 아키텍처를 통해 만들어진 RTX 50 시리즈 GPU는 현존하는 가장 강력한 소비자용 GPU다. 연산 성능만 강화한 것이 아니라 AI 성능을 극대화해서 최종적으로 소비자들이 더 우수한 이미지 퀄리티와 더 부드러운 화면을 동시에 체감할 수 있도록 한다.


    블랙웰의 특징은 크게 5세대 텐서 코어, 새로운 스트리밍 멀티프로세서, 4세대 레이 트레이싱 코어, 블랙웰 Max-Q라 볼 수 있다. 5세대 텐서 코어는 FP4 연산을 지원하며, 기존보다 더 빠르고 효율적으로 생성형 AI 작업을 처리할 수 있도록 설계됐다. FP4는 파일 압축과 유사하게 모델 크기를 줄이는 양자화 방법이다. 생성형 AI에 활용할 경우 VRAM을 적게 사용하면서도 작업 시간을 줄일 수 있다.



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    ▲ NVIDIA Blackwell 아키텍처는 현존 최고의 소비자용 GPU를 만들어 냈다


    RTX 50 시리즈 노트북은 블랙웰 아키텍처의 핵심인 5세대 텐서코어를 통해 최신 DLSS4(Deep Learning Super Sampling 4)를 이용할 수 있다. 


    DLSS4는 이전 세대보다 더욱 우수해진 이미지 렌더링 품질을 자랑하며, 최대 3개의 추가 프레임을 생성하는 멀티 프레임 생성(Multi Frame Generation, MFG) 기술도 탑재했다. 이를 통해 게임 상에서 원본 이미지와 동등한 수준의 품질을 유지하면서 초당 프레임 수를 최대 4배 이상 향상 시킨다. 



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    블랙웰은 '빠르기만 한 GPU'가 아니다. AI 기능을 적극적으로 사용하며 혁신적인 성능과 부가 기능으로 소비자들의 게이밍 및 AI 경험을 대폭 업그레이드 시켜 주는 GPU다. DLSS4의 멀티 프레임 생성, 뉴럴 렌더링, 블랙웰 Max-Q로 전력 효율성까지. 추후 RTX 시리즈 노트북이 나아갈 방향을 정한 아주 중요한 아키텍처라 볼 수 있다.






    지포스 RTX 50 시리즈 노트북 : 게이밍 경험의 혁신

    DLSS4 : 이미지 품질은 유지하고 프레임은 최대 4배 이상 늘려준다

    NVIDIA Reflex 2 : 지연 시간 감소시켜 반응성 극대화, 게임에서의 체감과 승률 향상



    RTX 50 시리즈 노트북을 구매하는 것 = 하이엔드 게이밍 환경을 구매하는 것이다. RTX 50 시리즈 노트북용(Laptop) GPU는 가히 놀라운 성능을 지녔다. 특히 이전 세대 게이밍 노트북 중에서 하이엔드에 해당하는 RTX 3080 Ti Laptop(RTX 30 시리즈), RTX 4090 Laptop(RTX 40 시리즈)과 비교하면 더욱 큰 차이가 난다.과 비교하면 더욱 큰 차이가 난다.



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    ▲ RTX 5090 노트북은 RTX 4090 노트북에 비해 최대 2배 이상 빠르다


    엔비디아의 자료에 따르면 RTX 5090 노트북은 게임에 따라 RTX 3080 Ti 노트북에 비해 최대 4배 이상 빠르며, 역대 최강이라고 불리던 RTX 4090 노트북보다도 (RTX 5090 노트북이)최대 2배 이상 빠르다.


    엄청난 성능 향상이 가능한 이유는 RTX 50 시리즈만 사용할 수 있는 DLSS 4 기반 멀티 프레임 생성 기술(MFG) 덕분이다. 이전 세대인 DLSS 3에서는 'DLSS 프레임 생성' 기술이었는데, DLSS 4에서는 ‘멀티’가 붙었다. 생성하는 프레임이 더 많다는 이야기다.



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    ▲ RTX 50 시리즈의 DLSS 4는 네이티브 렌더링 대비8배 이상까지 프레임을 늘릴 수 있고 지연 시간도 획기적으로 줄인다


    엔비디아가 공개한 DLSS 4 MFG의 동작 구조 이미지를 보면, 하나의 렌더링 이미지(원본 프레임)에 최대 3개의 AI 생성 추가 프레임을 생성한다. 


    그 결과는 무시무시하다. 고사양 게임으로 유명한 <사이버펑크 2077> DLSS Off, Full RT ON 조건에서 네이티브 렌더링은 초당 27 프레임, DLSS4 모드에서는 초당 249 프레임으로 최대 8배 이상의 프레임 향상 효과가 있다.


    엔비디아 자료에 의하면 <검은 신화: 오공>과 <앨런 어웨이크>에서는 RTX 5090이 RTX 4090보다 약 두 배 가량 더 높다.



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    ▲ 앨런 웨이크 게임에서 DLSS Off  vs  DLSS 4 적용 상태 비교


    그리고 또 하나, 경쟁형 게임을 즐긴다면 RTX 50 시리즈 노트북에서 사용할 수 있는 ‘NVIDIA Reflex 2’도 주목해야 한다. Reflex는 그래픽 연산 파이프라인을 최적화 해서 지연 시간(Latency, 레이턴시)을 줄이는 기술이다. 


    경쟁형 게임에서 반응 속도가 빨라지면 더 나은 결과를 기대할 수 있고, 액션 게임에서도 패링이나 회피 같은 동작에 도움이 된다.



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    또한, Reflex2에는 마우스 입력을 디스플레이로 전송하기 직전에 게임 프레임을 업데이트하여 응답성을 향상하는 '프레임 워프(Frame Warp)'라는 기술이 추가된다. 프레임 워프 적용 시 지연 시간은 64ms에서 16ms로 약 75% 감소한다. 16ms는 사실상 게이머가 지연 시간을 전혀 느낄 수 없는 정도다.


    또한, Reflex 저지연 모드를 사용하면 GPU와 CPU 전반의 렌더링을 정밀하게 동기화해 PC 레이턴시를 줄인다. 발로란트의 경우 레이턴시를 3ms 이하로 유지하기도 한다.







    지포스 RTX 50 시리즈 노트북 : 온디바이스 AI 경험의 혁신




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    ▲ RTX 50 시리즈 노트북은 RTX 40 시리즈 노트북보다 월등한 AI 연산 성능을 지녔다


    RTX 50 시리즈 노트북에서 또 하나 눈에 띄는 것은 AI 연산 성능이다. RTX 5090 laptop은 무려 1,824 AI TOPS, RTX 5080 laptop은 1,334 TOPS 이다. 이전 세대 하이엔드 제품이었던 RTX 4090 laptop의 686 TOPS와 비교하면 RTX 5090은 약 3배, RTX 5080은 약 2배 향상됐다. 그 덕분에 RTX 50 시리즈 노트북은 무거운 생성형 AI 모델도 무리 없이 실행할 수 있다.


    예를 들어, 이미지 생성 모델인 Flux는 RTX 5090 노트북에서 단 5초 만에 고해상도 이미지를 뽑아낸다. 같은 모델을 RTX 4090 노트북에서 구동하면 15초가 걸린다. 


    또 같은 모델을 구동하더라도 RTX 50 시리즈 노트북이 메모리 사용량도 적고, 실행 안정성도 높다. 덕분에 예전엔 서버 환경에서 구동했던 Stable Diffusion XL, LoRA 튜닝 모델, 음성 합성 AI 같은 것들을 RTX 50 시리즈 노트북에서는 온디바이스로 실시간 구동할 수 있다.




    ▲엔비디아 ACE 기능을 적극적으로 활용한 최신 게임 <인조이>


    게임에서도 엔비디아 RTX 50 시리즈의 강력한 AI 연산 성능을 활용하는 추세다. 엔비디아가 개발한 ACE(Avatar Cloud Engine)는 생성형 AI를 활용해서 NPC가 마치 살아 있는 사람처럼 스스로 생각해서 대화하고, 학습하고, 움직이게 한다. 


    실제 사례도 있다. 크래프톤이 개발한 최신 게임 인조이(inZOI)에는 SmartZOI라는 이름으로 엔비디아 ACE가 적용됐으며, 이 기능을 이용하면 NPC가 살아있는 사람처럼 행동해서 게임의 몰입감을 높인다. .


    이 기능이 적용된 캐릭터는 길을 걷다가 다른 NPC를 마주치면, 현재 상황을 판단해서 해당 NPC를 도와주거나 다양한 리액션을 자연스럽게 하며 그 경험을 기억한다. 이 모든 판단은 엔비디아 RTX GPU에서 실시간 처리되며 최신 RTX 50 시리즈 노트북에서 가장 원활하게 작동된다.



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    스트리밍 환경에서도 큰 개선점이 있다. RTX 50 시리즈 노트북은 향상된 AI 연산 성능으로 엔비디아 Broadcast 1.5를 활용할 수 있다. 배경 제거, 카메라 자동 프레이밍, 리버브 제거, 시선 보정, 가상 조명까지 다양한 기능이 제공된다. 또한 Studio Voice 기능 덕분에 보급형 마이크로도 고급 스튜디오 마이크 수준의 음질을 만들어낸다.


    또 RTX 50 시리즈는 9세대 NVENC 인코더를 탑재해 AV1 영상 품질을 더욱 개선했다. 같은 비트레이트에서 이전보다 5% 더 선명한 스트리밍이 가능해 여타 제품들이 따라올 수 없는 경쟁력을 보여준다.








    RTX 50 시리즈 노트북, AI 성능 어느 정도일까?

    MSI 벡터 16 HX AI A2XWIG-U9 QHD+를 통해



    지포스 RTX 5080을 탑재한 MSI 벡터 16 HX AI A2XWIG-U9 QHD+는 엔비디아 지포스 RTX 5080 Laptop GPU가 탑재돼 현 시점 최강의 성능을 지닌 AI 노트북 중 하나로 손꼽힌다.


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    CPU는 인텔 코어 울트라 9 275HX를 탑재했고 DDR5 16GB 메모리, Wi-Fi 6E, QHD+ 16:10 디스플레이에 240Hz 고주사율, 강력한 쿨링 솔루션 MSI 쿨러부스트5로 무장했다. 그 중에서도 가장 중요한 건 엔비디아 지포스 RTX 5080 Laptop GPU이다. GDDR7 16GB 메모리에 1,334 AI TOPS로 게임, 프로 수준의 작업, AI 모델 구동까지 가능하다.  


    벤치마크 결과는 어떨까? 엔비디아 AI의 성능을 간접적으로 체험하기 위해 NPU 제조사에서 사용하는 벤치마크 툴 <프로키온 벤치마크>를 사용했다.



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    AI Image Generation Benchmark는 AI가 이미지를 얼마나 잘 다루는지, 하드웨어랑 소프트웨어가 얼마나 빠르고 똑똑하게 움직이는지를 확인한다. 객체를 잘 찾아내는지(탐지), 사진을 제대로 분류하는지(클래스 분류), 스타일 변환 같은 작업도 매끄럽게 해내는지 두루 살펴본다. 



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    벤치마크 결과 중에서 주요 항목을 분석해 보면 다음과 같다.


    ▶ SD 1.5 INT8 (TensorRT)

    가장 빠른 생성 속도(0.92초/1장)와 최고 점수(33,702점)를 기록했다. 대량 이미지 생성, 실시간 처리에 최적화된 조합이다.


    ▶ SDXL FP16

    해상도 1024 기반의 고화질 모델로, 생성 속도는 느리지만 품질을 우선시하는 작업에 적합하다. TensorRT와 ONNXRuntime 간 속도 차이는 다소 존재했다.


    ▶ SD 1.5 FP16 (TensorRT vs ONNXRuntime)

    TensorRT 사용 시 속도와 점수 모두 더 우수했다. ONNXRuntime 대비 약 1.4배 빠른 속도를 기록했다.




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    텍스트 생성 벤치마크는 AI가 말을 얼마나 잘 만드는지 테스트한다. 챗봇, 자동 번역 등 AI가 입력된 문장을 얼마나 빠르고 자연스럽게, 그리고 똑똑하게 만들어내느냐가 관건이다.



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    OpenVINO 환경에서 진행된 위 테스트 결과, 엔비디아 지포스 RTX 5080 Laptop GPU를 탑재한 MSI 벡터 16 HX AI A2XWIG-U9 QHD+ 노트북은 모든 언어 모델에서 우수한 종합 점수를 받았다.


    Phi 모델은 총점 3,903점으로 가장 높으며 첫 토큰 생성 시간도 0.261초로 가장 빨랐다. 초당 155.195개의 토큰을 뽑아내며, 속도와 응답성 모두 효율적이다. 
    Mistral은 초당 115.057개의 토큰을, Llama2는 58.075개의 토큰을 생성했으며, 첫 토큰 생성 속도도 각각 0.374초, 0.594초로 빠른 편이었다. 


    많이 활용 되는 Llama3 모델 또한 총점 3395점으로 우수한 점수를 받았으며 초당 101.080개의 토큰을 생성해 활용도가 높았다.






    RTX 50 노트북은 게임 체인저다

    게임, 온디바이스 AI 활용 등 모든 부문에서 엄청난 향상

    노트북의 활용도가 무궁무진해진다



    지금까지 엔비디아 지포스 RTX 50 시리즈 노트북의 특장점을 살펴봤다. RTX 50 시리즈 노트북은 게임 성능이 약간 향상되는 수준이 아니라 사용자의 노트북 사용 경험을 완전히 바꾸는 게임 체인저다.


    게임은 프레임이 대폭 향상되고 그러면서도 이미지 품질은 더 좋아지며 지연 시간도 줄어든다. 무거운 AI 연산도 이제 RTX 50 시리즈 노트북에서 구동할 수 있다. 또한 엔비디아 ACE가 적용된 게임은 오직 엔비디아 지포스 RTX 최신 그래픽카드를 장착한 노트북과 PC에서만 그 기능을 체험할 수 있다. 


    현시점에서 지포스 RTX 50 시리즈 노트북의 가치는 대단히 높다. 강력한 성능과 다양한 활용처를 모두 갖췄기 때문이다. RTX 50 시리즈 노트북은 다음 세대가 나오더라도 교체의 필요성을 느끼지 않고 오랫동안 사용할 수 있을 것이다.



    글 김도형 / news@cowave.kr

    기획, 편집 / 다나와 송기윤 iamsong@cowave.kr

    (c) 비교하고 잘 사는, 다나와 www.danawa.com


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      다나와 26.09.30.
      읽음 316 공감 3
    • 하드웨어와 인테리어의 절묘한 만남, '다나와X오늘의집 북촌 데스크테리어 팝업'

      다나와 26.09.30.
      읽음 1,083 공감 4
    • 취향 담은 책상 위 나만의 공간,'다나와X오늘의집 북촌 데스크테리어 팝업 스토어'서 만난다

      다나와 26.09.30.
      읽음 260 공감 3
    • 나만의 취향으로 채우는 책상, '다나와 X 오늘의집 북촌 데스크테리어'에서 완성

      다나와 26.09.30.
      읽음 290 공감 2
    • 게이밍 데스크테리어의 완성, '다나와X오늘의집 북촌 데스크테리어 팝업 스토어'

      다나와 26.09.30.
      읽음 1,783 공감 29 댓글 1
    • 책상 위 취향을 완성하는 방법! '다나와X오늘의집 북촌 데스크테리어'

      다나와 26.09.30.
      읽음 690 공감 17 댓글 1
    • 현대차 '전고체 배터리' 탑재한 고성능 헤일로 카, 2031년 이전 출시 예고

      오토헤럴드 26.09.29.
      읽음 241 공감 1
    • 트럼프 규제 완화에 美 완성차 업계 '횡재'... 현대차그룹 '7조' 비용 절감 기대

      오토헤럴드 26.09.29.
      읽음 173 공감 2
    • [족보 탐구 ③ 미니밴] 왜건 몰아내고 두 회사 기사회생시킨 '공간 혁명의 마법'

      오토헤럴드 26.09.28.
      읽음 203 공감 2
    • 불붙은 배터리 "냅다 던져 버려" 닷지의 황당무계한 배터리 탈출 특허

      오토헤럴드 26.09.28.
      읽음 206 공감 3 댓글 1
    • [공수전환] "530km 루체 vs 600km 토르칼" 페라리·벤틀리 첫 전기차의 두 해법

      오토헤럴드 26.09.28.
      읽음 464 공감 2
    • 아카마이, AI 시대 맞아 분산형 클라우드 및 다층 보안 전략 공개

      미디어픽 26.09.28.
      읽음 185 공감 1
    • 토요타, WEC 대역전승... 제네시스 마그마, 통한의 페널티 ‘톱10’ 실패

      오토헤럴드 26.09.28.
      읽음 183 공감 2
    • [EV 트렌드] '차체에 숨긴 700kg 다운포스' 테슬라, 로드스터 신기술 특허

      오토헤럴드 26.09.28.
      읽음 177 공감 2
    • [정보/루머] GDDR7을 준비하는 AMD 및 윈도 12·코파일럿+ PC를 지우려는 MS 등

      다나와 26.09.28.
      읽음 2,818 공감 26 댓글 7
    • [공수전환] 최대 66km 차이... 제네시스 GV90 '일반형 vs 네오룬' 선택은?

      오토헤럴드 26.09.27.
      읽음 223 공감 14 댓글 1
    • 트럼프, 연비 규제 "없던 일로"... 천문학적 투자한 글로벌 완성차 업계 ‘발칵’

      오토헤럴드 26.09.27.
      읽음 307 공감 13 댓글 1
    • 현대차그룹, 포드 제치고 美 ‘빅3’ 사상 첫 진입 전망... 3분기 역전 초읽기

      오토헤럴드 26.09.26.
      읽음 224 공감 14 댓글 1
    • [족보 탐구 ② SUV] 스포티지가 원조? 전장에서 출발, 지구촌 패밀리카로

      오토헤럴드 26.09.24.
      읽음 258 공감 9
    • "꽈배기처럼 베베 꼰 자동차" 렉서스×미스치프, 초현실 왜곡 조각상 공개

      오토헤럴드 26.09.23.
      읽음 272 공감 2
    • 2019 컨트롤(CONTROL) 후속작, 액션 어드벤처 RPG 컨트롤 레조넌트(CONTROL Resonant)

      블루프레임 26.09.23.
      읽음 245 공감 3 댓글 1
    • "드디어 따라 잡았다" 제네시스, 렉서스와 초기품질 ‘공동 1위’ 대이변

      오토헤럴드 26.09.22.
      읽음 291 공감 7 댓글 1
    • [공수전환] "193마력 가솔린 vs 245마력 하이브리드" 신형 투싼 뭘 사야 할까

      오토헤럴드 26.09.21.
      읽음 301 공감 3
    • [족보 탐구 ① 스테이션 왜건] 유럽이 아니었네... 시작은 미국 기차역 '디포 핵'

      오토헤럴드 26.09.21.
      읽음 268 공감 4
    • "무뇨스 사장도 가세" 美ㆍ中 정상회담 앞두고 '중국산 봉쇄' 한 목소리

      오토헤럴드 26.09.21.
      읽음 222 공감 3
    • "무뇨스 사장도 가세" 美ㆍ中 정상회담 앞두고 '중국산 봉쇄' 한 목소리

      오토헤럴드 26.09.21.
      읽음 222 공감 3
    • [EV 트렌드] 포르쉐, 폐배터리로 새 배터리 셀 생산 '양극재 100% 재활용'

      오토헤럴드 26.09.21.
      읽음 209 공감 4
    • [정보/루머] 12코어 Xe3P 구성을 레이저 레이크-S로 넘긴 인텔 및 엔비디아처럼 뉴럴 렌더링 기술 준비하는 AMD 등

      다나와 26.09.21.
      읽음 2,015 공감 17
    • [EV 트렌드] "모델 3보다 압도적 스펙" BYD, 주행거리 900km 포뮬러 S 출시

      오토헤럴드 26.09.18.
      읽음 264 공감 4
    • "음주운전 원천 차단, 꼼수도 안 통해" 현대차, 신박한 측정 장치 특허 출원

      오토헤럴드 26.09.17.
      읽음 289 공감 5 댓글 1
    • ‘美 승용 전멸·현대차그룹 6종 진출’... 2027 북미 올해의 차 후보 25대 확정

      오토헤럴드 26.09.17.
      읽음 297 공감 3
    • 80년대 한국 장년층의 드림카 '뷰익'... 트렌디한 프리미엄 브랜드로 온다

      오토헤럴드 26.09.17.
      읽음 325 공감 3
    • [김훈기 칼럼] "당신의 차는 어디 있었나" 美 플록 논란, 한국은 괜찮을까

      오토헤럴드 26.09.16.
      읽음 328 공감 2
    • '40만km' 달릴 확률 현대차·기아 0.8%... 토요타, 19.7%로 압도적 1위

      오토헤럴드 26.09.16.
      읽음 251 공감 2
    • '셀프 인증' 테슬라 사이버캡 중단 위기... 美 NHTSA '심각한 의문' 조사

      오토헤럴드 26.09.16.
      읽음 300 공감 2
    • 와인이 강처럼 흐르자 벌어진 일

      마시즘 26.09.16.
      읽음 233 공감 4 댓글 1
    • 웨이모 로보택시 '한국보다 일본 먼저 상륙' 2027년 도쿄서 상용 운행 시작

      오토헤럴드 26.09.15.
      읽음 254 공감 1
    • 제네시스 플래그십 오픈탑 진짜 나오나… 기술적 난제 푼 ‘차체 격벽’ 완성

      오토헤럴드 26.09.15.
      읽음 285 공감 4 댓글 1
    • '버튼 시동 키' 누가 만들었나 봤더니... 114년 GM이 쓴 자동차 안전의 역사

      오토헤럴드 26.09.15.
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    • [모빌리티 인사이트] 렉서스의 승부수... 신형 ES 전기차, 하이브리드보다 싸게

      오토헤럴드 26.09.15.
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    • "노을 찍어 줘, 달리는 차가 찰칵" 토요타, '메타 스마트 글라스' 쏙 닮은 특허

      오토헤럴드 26.09.15.
      읽음 289 공감 5
    • 하이엔드 그래픽카드에 체험 이벤트까지…경희대 사로잡은 컬러풀

      미디어픽 26.09.11.
      읽음 325 공감 2
    • 다양한 모바일 충전 솔루션 한자리에…AUKEY, 경희대 아카데미 참가

      미디어픽 26.09.11.
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