튜닝을 전혀 하지 않은 순정 상태의 기아 타스만이 ‘4륜구동차의 에베레스트’로 불리는 호주 퀸즐랜드의 ‘비어 오클락 힐(Beer O’clock Hill)’ 정복에 성공했다. (출처:팀 브리 오프로드)
[오토헤럴드 김흥식 기자] 경사 50도, ‘4륜구동차의 에베레스트’로 불리는 호주 퀸즐랜드의 ‘비어 오클락 힐(Beer O’clock Hill)’. 수많은 오프로드 강자들이 무릎 꿇은, 지구상 가장 험난한 지형 가운데 하나를 순정 상태의 기아 타스만이 정복했다.
호주 오프로드 전문 유튜브 채널 ‘팀 브리 오프로드(Team Bree Offroad)’가 공개한 이번 도전 영상은 업로드 직후 현지 마니아층 사이에서 화제가 됐다. ‘스프링스 4×4 어드벤처 파크’에 위치한 이 코스는 길이 100m의 가파른 경사와 바위, 진흙, 웅덩이가 복합적으로 얽혀 있어 도전 차량 중 극히 일부만이 정상에 도달한다.
정상 도달에 성공한 대부분의 차량들이 튜닝으로 골격을 다졌지만 기아 타스만 X-Pro는 순정 그대로 도전에 성공했다. 채널 운영자 루카스 브리(Lucas Bree)는 오직 오프로드 전용 타이어만 장착한 상태에서 ‘4L(저속 4륜구동)’ 모드와 후륜 전자식 차동기어 잠금장치(e-LD)를 활용해 도전에 나섰다.
유튜브를 통해 공개된 영상에는 “전륜에 LD(차동기어 잠금장치, Locking Differential)가 없으니 트랙션 컨트롤이 핵심”이라는 독백과 함께 타스만이 출발한다. 이어진 영상에서 타스만은 바위에 한쪽 바퀴가 들리는 위태로운 순간에도 트랙션 컨트롤이 즉각 개입하면서 중심을 잃지 않았다.
"믿을 수 없다" 기아 타스만이 순정 상태로 비어 오클락 힐 정상에 오르자 호주 현지 매체들의 호평이 이어졌다. (출처:팀 브리 오프로드)
진흙과 경사의 압박 속에서도 그는 반동 주행을 반복하며 장애물을 하나씩 넘어섰다. 마지막 구간, 거친 바위를 타고 오르는 순간 루카스는 “타스만에 대한 믿음이 생겼다”며 가속 페달을 밟았다. 그리고 마침내 정상에 우뚝 섰다. “기아 타스만 최고다!”라는 그의 외침과 함께 영상은 절정에 달했다.
심지어 그는 후진으로 재도전에 나서 언덕의 3/4 지점까지 성공하며 타스만의 접지력과 파워를 다시 한 번 증명했다. 도전 후 차량 하부 점검에서도 주요 구조물은 손상 없이 멀쩡했다. 몇몇 스크래치만이 이 ‘험난한 승부’의 흔적으로 남았을 뿐이다.
호주의 유명 매체 ‘4X4’는 “타스만의 성능이 과대광고가 아님을 입증했다”고 평가했고 ‘드라이브(DRIVE)’는 “기아가 호주의 가장 어려운 오프로드 코스에서 역량을 보여줬다”며 호평했다. 유튜브 댓글란에도 “순정 차량이 이 언덕을 오르다니 믿을 수 없다”는 반응이 줄을 이었다.
타스만 X-Pro는 X-TREK 모드, 그라운드 뷰 모니터, 252mm 최저지상고, 32.2° 접근각 등 오프로드 특화 사양을 갖추고 있다. 비어 오클락 힐’ 정복은 단순한 이벤트가 아니라 기아 타스만이 호주 시장에서 진정한 오프로드 플레이어로 자리매김할 수 있음을 보여주는 상징적 장면으로 남게 됐다.
김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr
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