로그인하세요
알림
설정
레프트패널 닫기
관심
최근본
마이페이지
출석체크
카테고리
    서비스 바로가기
    • 자동차
    • 인기 서비스조립PC
    • PC견적
    • PC26
    • 신규 서비스LIVE쇼핑
    • 커뮤니티
    • 이벤트
    • CM추천/문의
    • 오늘의 특가
    앱 서비스
    • 자동차
    • PC견적
    • 장터
    인기 쇼핑몰
    • 지마켓
    • 쿠팡
    • 옥션
    • 11번가
    • LG전자
    • 하이마트
    • 전자랜드
    • 롯데아이몰
    • SSG
    • CJ 온스타일
    • GS샵
    • 롯데닷컴(롯데온)
    • 현대Hmall
    • 이마트몰
    • SK스토아
    • 더현대닷컴
    • 엘롯데
    • 신세계몰
    • NS몰
    • 홈플러스
    • 공영쇼핑
    • 홈앤쇼핑
    • 신세계 라이브쇼핑
    • 오늘의 집
    • 배민상회
    • 동원몰
    • LF몰
    • ZETTA몰
    PC버전 로그인 개인정보처리방침 고객센터
    (주) 커넥트웨이브
    대표:
    김정남
    주소
    서울특별시 금천구 벚꽃로 298, 17층(가산동, 대륭포스트타워6차) (우) 08510
    • 사업자번호:
      117-81-40065
    • 통신판매업:
      제2024-서울금천-0848호
    • 부가통신사업:
      제003081호
    • 고객센터:
      1688-2470 (유료)
    • 이메일:
      cs@cowave.kr
    • 호스팅 제공자:
      (주)커넥트웨이브
    • 사업자 정보확인
    • 이용약관
    • 책임의 한계
    • 청소년 보호정책
    사용법 보기
    MY쇼핑이란? 자주 쓰는 쇼핑몰을 연결하면 쇼핑몰 주문내역을 한 번에 확인할 수 있습니다. 쇼핑몰 계정은 고객님의 핸드폰에만 저장되어 안전합니다.
    편리한 구매내역 확인. 다양한 쇼핑몰의 주문내역을 한 곳에서 확인해보세요.
    가격비교와 최저가 쇼핑을 한 번에. 자주 구매하는 상품은 가격비교를 통해 저렴하게 구매하세요.
    보안은 필수! 쉽고 편한 가치 쇼핑. 쇼핑몰 계정은 고객님의 핸드폰에만 암호화 저장되어 안전합니다. 쇼핑몰 연결
    다나와 홈

    커뮤니티 DPG

    기획뉴스

    • 게시판
    • 상품포럼
    • 뉴스
    • 동영상
    • 커뮤니티 공지사항
      소비자사용기
    • 특가몰
      자유게시판
    • 이달의 이벤트
      유머게시판
    • 당첨자발표게시판
      댕냥이게시판
    • 포인트 마켓
      Q&A게시판
    • 다나와 래플
      상품의견
    • 모두의 경매
      체험단
    • 오늘도 출석체크
      엄근진게시판
    • 입소문쇼핑
      쇼핑몰후기
    • 메인가자
      A/S후기
    • 당첨후기
    • 컴퓨터
      AI
    • 푸드
      취미
    • 최신뉴스
      일반뉴스
    • 기획뉴스
      신상품뉴스
    • 쇼핑뉴스
      테크팁
    • 다나와리포터
      구매가이드
    • 전문가리뷰
      인기순위가이드
    • 벤치마크
      차트뉴스
    • 가격동향
    • 고나고
      공구왕황부장
    • 노써치
      도레
    • 딴트공 말방구 실험실
      라이브렉스
    • 맛상무
      모터피디
    • 무적풍화륜
      민티저
    • 보드나라
      뻘짓연구소
    • 여행매거진 트래비TV
      오토기어
    • 조코딩 JoCoding
      인프제 INFJ
    • 주연 ZUYONI
      진블로그
    • 집마 홀릭TV
      톡써니
    • 포마: 탈 것을 리뷰하는 남자
      쿨엔조이
    • 훅간다TV
      AI 매터스
    • Allthatboots TV
      DmonkTV
    • Hakbong Kwon
      Motorgraph
    • PC SNAP
      Producer dk
    • THE EDIT
      UnderKG
    • 다나와 공식채널
      답나와
    • 리뷰나와
      샵다나와 조립갤러리
    >
    이전 글
    다음 글
    다나와

    PS/2에서 SATA 케이블까지, PC에서 사라져가는 아재들의 추억

    2026.02.13. 11:22:30
    읽음4,708 댓글8

    ▲ AI generated image @ChatGPT 5.2


    PC를 스스로 조립해본 지도 참 오래되었다. 8086 이전부터 컴퓨터 학원을 다니며 소프트웨어는 익숙했으나 내 손으로 직접 PC를 조립한 것은 AMD 486DX/100부터였다. 그 시절 두꺼운 매뉴얼과 점퍼 설정, 펜티엄의 등장에 환호하던 순간, 애슬론과 코어2 시절의 치열한 경쟁, 그리고 오늘날 라이젠과 하이엔드 GPU의 괴물 같은 성능까지. 수많은 부품이 손을 거쳐 갔고, 그 안에는 기술의 발전과 함께 사라져간 것들도 적지 않다.



    예전에는 케이스를 열면 복잡한 케이블과 각종 카드들이 빽빽하게 들어차 있었다. 지금은 어떤가? 케이스를 열어보면 생각보다 허전하다. 보드 위에 밀착된 SSD, 커다란 그래픽카드 하나, 그리고 깔끔하게 정리된 전원 케이블. 기술은 빠르게 발전했고, 그 과정에서 많은 규격과 커넥터가 자연스럽게 역사 속으로 밀려났다. 때마침 틀어놓은 음악 스트리밍 서비스에서 Led Zeppelin의 ‘Stairway to Heaven’이 흘러나온다. 사라져가는 것들에 대한 묘한 애잔함이 스며든다. 한 시대를 함께했던 규격과 장비들을 그냥 흘려보내기엔 아쉬움이 남는다. 이번 기사에서만큼은 그 기억들을 차분히 꺼내보며, 사라져가는 것들에 대한 이야기를 한 번 정리해보고자 한다.


    볼펜으로 돌돌 말던 케이블은 사라지고...


    ▲ SATA 케이블은 볼펜으로 돌돌 말아 정리하는 게 고수의 시그니쳐였다!


    가장 먼저 체감되는 변화는 저장장치다. 한때 PC 저장장치는 3.5인치 하드디스크가 절대적인 표준이었다. 이후 2.5인치 SSD가 등장하며 속도의 혁명을 가져왔고, SATA3 인터페이스는 사실상 모든 메인스트림 시스템의 기반이 되었다. 케이스 전면이나 측면에 드라이브 베이를 마련하고, SATA 데이터 케이블과 전원 케이블을 연결하는 작업은 조립 과정의 기본 코스였다.


    ▲ 키오시아 EXCERIA PLUS G4 M.2 NVMe (1TB)<314,870원>


    하지만 지금은 분위기가 완전히 달라졌다. M.2 NVMe SSD가 주류로 자리 잡았다. 메인보드에 직접 꽂는 작은 기판 하나가 수천 메가바이트의 전송 속도를 뿜어낸다. 케이블도 필요 없고, 별도의 장착 공간도 거의 차지하지 않는다. SATA SSD는 이제 속도 면에서 한계를 드러냈고, 메인보드 설계 역시 M.2 중심으로 이동했다. 고급형 보드는 M.2 슬롯이 네 개 이상 제공되는 반면, SATA 포트는 점점 줄어들고 있다.


    ▲ 으레 PC 전면 하단에 존재하던 SATA 스토리지 브라켓들도 완전히 사라지는 추세다


    이 변화는 단순히 속도의 문제가 아니다. PC 내부 공간 활용도가 높아졌고, 선정리 난이도도 낮아졌다. 케이스 제조사들도 더 이상 대량의 드라이브 베이를 제공하지 않는다. 대신 수랭 라디에이터 공간이나 그래픽카드 장착 길이에 더 많은 신경을 쓴다. 대용량 백업용 HDD는 여전히 존재하지만, 주력 저장장치의 자리는 이미 M.2로 넘어갔다고 봐도 무방하다.


    작아지는 메인보드는 PCIe 슬롯도 줄여나간다


    ▲ 항상 VGA 위쪽에 1배속 PCIe 슬롯이 존재하는 것이 국룰이었다


    확장 슬롯의 변화도 눈에 띈다. 과거의 PC는 확장 카드의 집합체였다. 사운드카드, 랜카드, TV 수신카드, 캡처카드, 심지어 IDE 확장 카드까지 각종 카드들이 메인보드에 꽂혀 있었다. PCI에서 PCIe로 넘어오며 x1, x4, x8, x16 등 다양한 슬롯이 공존했다. 그러나 현재는 사실상 x16 슬롯 하나가 가장 중요한 위치를 차지한다. 그래픽카드 때문이다.


    ▲ VGA 장착용을 제외한 모든 PCIe 슬롯을 생략한 MSI MAG B850M 박격포 WIFI<265,660원>


    나머지 슬롯들은 점점 줄어들고 있다. 사운드는 온보드가 충분히 좋아졌고, 네트워크 역시 기본 2.5GbE 이상이 탑재된다. Wi-Fi와 블루투스도 기본 옵션이 되어가고 있다. 캡처카드는 USB 외장형이 더 간편하다. 기능의 통합과 외장화가 동시에 진행되면서 저배속 PCIe 슬롯은 존재감이 희미해졌다.


    이 흐름은 메인보드의 소형화와도 연결된다. m-ATX와 ITX 보드가 점점 많이 팔리고 있고, SFF 빌드가 유행하면서 물리적 확장 공간은 자연스럽게 줄어들었다. 결과적으로 PC는 더 작아지고, 더 정제된 구조로 변해가고 있다.


    연결하다 '삐꾸'나던 4핀 전원선 안녕...



    전원공급장치 역시 변화의 흐름을 피해 가지 못했다. 과거에는 3핀, 4핀 주변기기 전원 커넥터가 당연한 존재였다. IDE 드라이브에 연결하던 굵은 전원 케이블은 케이스 내부를 복잡하게 만들던 주범이었다. 게다가 4핀 MALE 커넥터의 핀은 왜그리 뒤로 빠지는지, 소위 '삐꾸'나서 접촉 불량이 자주 났었다. 이후 SATA 전원 커넥터가 등장하며 정리되었지만, 이제는 이조차 연결할 일이 줄어들고 있다. 


    ▲ VGA에 들어가는 12VHPWR 케이블

    <이미지 출처 : silverstonetek.com>


    구형 전원 커넥터는 저가형 케이스 팬이나 일부 LED 장치에서만 간간히 쓰인다. 메인스트림 이상의 시스템에서는 사실상 설 자리가 없다. 대신 ATX 3.0, 고출력 12VHPWR 커넥터 등 새로운 전력 규격이 등장했다. 전원 체계는 더 단순해지는 동시에 고출력 중심으로 재편되고 있다. 선정리 난이도는 낮아지고, 튜닝 자유도는 오히려 높아졌다.



    D-Sub과 DVI을 기억해주오~


    ▲ DVI, HDMI, DP가 모두 제공되던 ZOTAC의 GTX460 그래픽카드


    영상 출력 포트의 변화는 더 극적이다. 한때 메인보드 후면을 차지하던 D-Sub, 그리고 디지털 전환기의 상징이었던 DVI는 이제 거의 찾아보기 힘들다. 보급형 모니터조차 HDMI를 기본 제공하고, 그래픽카드는 DisplayPort와 HDMI 중심으로 구성된다. 구형 모니터를 사용하려면 변환 젠더가 필요한 시대가 되었다.


    ▲ DP, HDMI만 각각 2개씩 제공하는 SAPPHIRE 라데온 RX 9070 XT NITRO+ OC D6 16GB<1,422,170원>


    이 변화는 단순히 커넥터 모양이 바뀐 것이 아니다. HDMI와 DisplayPort는 영상과 오디오를 동시에 전송하며, 고해상도와 고주사율을 지원한다. 기술은 사용자 경험을 단순화했고, 그 대가로 구형 장비는 교체를 요구받고 있다. 실제로 구형 DVI 모니터 사용자들은 업그레이드 시점에 자연스럽게 신형 디스플레이로 넘어가게 된다.



    기계식 키보드가 없앤 PS/2 포트


    ▲ 아직도 판매되고 있는 ASUS H110M-K 아이보라<119,030원>의 I/O 패널


    입력장치 분야에서도 레거시 포트는 사라졌다. 메인보드 가장 구석을 차지하던 PS/2 포트는 이제 거의 볼 수 없다. 한때는 키보드와 마우스의 안정성을 위해 선호되기도 했지만, USB의 발전과 무선 기술의 확산으로 의미를 잃었다. 기계식 키보드가 대중화된 시대지만, 연결은 대부분 USB다. 무선 키보드와 마우스는 배터리 효율과 응답속도가 크게 개선되며 메인스트림으로 올라왔다.



    사라져가는 것들에 대한 그리움, 그리고....


    ▲ 2016년 9월 29일 기준, 영상 편집 PC로 몸값을 자랑하던 필자의 시스템


    이처럼 사라져가는 규격들은 공통점을 가진다. 기능이 통합되었거나, 더 빠르고 단순한 대안이 등장했거나, 물리적 공간과 효율을 위해 정리된 결과라는 점이다. PC는 분명 복잡함을 덜어내는 방향으로 진화해왔다. 내부는 한결 깔끔해졌고, 외부 연결은 통합되었으며, 사용자는 예전보다 훨씬 적은 설정과 고민으로 더 높은 성능을 누릴 수 있게 되었다.


    그럼에도 불구하고, 40대 중반을 넘어선 과거지향적 아저씨의 마음 한켠에는 묘한 아쉬움이 남는다. 한때는 진리처럼 여겼던 규격들, 슬롯 하나를 더 확보하기 위해 고민하던 시간들, 점퍼 설정을 맞추며 씨름하던 기억들이 점점 희미해진다. 체력이 조금씩 줄어드는 것처럼, 익숙했던 존재들이 하나둘 사라지는 풍경이 낯설게 느껴지기도 한다. 하지만 그 시간들이 있었기에 지금의 변화를 더 깊이 이해할 수 있는 것도 사실이다.


    중고 PC를 구매하거나 업그레이드를 고민할 때, 이런 경험은 의외로 큰 힘이 된다. 겉으로는 저렴해 보이는 시스템이 실제로는 확장성의 한계에 막혀 있을 수 있고, 이미 단종 수순에 접어든 규격이 발목을 잡을 수도 있다. 지금 무엇이 주류이고, 무엇이 과거로 향하고 있는지 구분하는 눈은 결국 오랜 경험에서 비롯된다.


    기술은 멈추지 않는다. IDE 케이블과 플로피 디스크, CD-ROM 드라이브가 그랬듯이, 지금 당연하게 쓰는 SATA 케이블과 DVI 포트, PS/2 단자 역시 언젠가는 완전히 역사 속으로 넘어갈 것이다. 사라짐은 아쉽지만, 그것은 늘 더 나은 방향으로 나아가기 위한 과정이었다.


    우리가 할 일은 변화를 막는 것이 아니라, 변화를 이해하고 선택하는 것이다. 사라져가는 것들을 추억하되, 다가오는 기술을 받아들일 준비를 하는 것. 그것이 오랜 시간 PC와 함께해온 세대가 할 수 있는 가장 멋진 마무리가 아닐까?



    기획, 편집, 글 / 다나와 정도일 doil@cowave.kr

    (c) 비교하고 잘 사는, 다나와 www.danawa.com

    안내 ?

    저작권 안내

    CC 라이선스 적용(Creative Commons License) 저작자 표시(저작자의 이름, 출처 등 저작자를 반드시 표시해야 합니다) 비영리(저작물을 영리 목적으로 이용할 수 없습니다. 영리 목적 이용 시 별도 계약 필요) 변경금지(저작물을 변경하거나 저작물을 이용한 2차 저작물 제작 금지)

    관련 브랜드로그

    이전 페이지 1/2 다음 페이지
    • EMTEK
    • 키오시아
    • MSI 브랜드로그

    말 많은 뉴스

    • 1

      [정보/루머] 일반형이 아닌 bLLC 기반 노바 레이크-S를 먼저 투입하는 인텔 및 라이젠 Z3로 핸드헬드 PC 세대교체 노리는 AMD 등

      댓글6
      [정보/루머] 일반형이 아닌 bLLC 기반 노바 레이크-S를 먼저 투입하는 인텔 및 라이젠 Z3로 핸드헬드 PC 세대교체 노리는 AMD 등
    • 2

      삼성은 대체 갤탭을 왜 이렇게 만들까? 30만원 오른 갤럭시탭 S12+ 첫인상!

      댓글6
      삼성은 대체 갤탭을 왜 이렇게 만들까? 30만원 오른 갤럭시탭 S12+ 첫인상!
    • 3

      몰래 녹음한 스마트 안경부터 RTX 5090 단종설까지…한주간 IT 루머 총정리

      댓글3
      몰래 녹음한 스마트 안경부터 RTX 5090 단종설까지…한주간 IT 루머 총정리
    • 4

      2027년에는 무슨 음료가 나올까?

      댓글3
      2027년에는 무슨 음료가 나올까?
    • 5

      예비 시어머니가 죽어도 결혼은 안 된다더니… 알고 보니 우리 아빠의 전처였습니다?

      댓글2
      예비 시어머니가 죽어도 결혼은 안 된다더니… 알고 보니 우리 아빠의 전처였습니다?

    기획뉴스 최신 글

    이전 페이지 1/10 다음 페이지
    • "4자리수 출력은 쉽죠" 벤틀리 토르칼이 선택한 차별점은 "창조적 빛과 소리"

      오토헤럴드 12:51:13
      읽음 46
    • [EV 트렌드] 글로벌 전기차 6개월 만에 '멈칫'...미·중 쇼크에 9월 2% 감소

      오토헤럴드 09:32:35
      읽음 74 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] "어쩔 수가 없다" 스텔란티스, 中 손잡고 전기차 전환 속도

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 110 공감 1
    • [2026 파리모터쇼] 알핀, 55년 전 스포츠카 'A310' 재해석 콘셉트카 공개

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 110 공감 1
    • [2026 파리모터쇼] 폭스바겐 'ID. 티구안' 공개... 주행거리 최대 599km

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 115 공감 1
    • [2026 파리모터쇼] 시트로엥 2CV, 38년 만에 전기차로 부활 '2200만원 목표'

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 112 공감 1
    • [김훈기 칼럼] 중국車, 유럽의 심장 독일과 프랑스까지 '거침없는 질주'

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 102
    • [2026 파리모터쇼] 르노, "한국에 신차 투입, 부산은 핵심 생산 거점으로"

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 132 공감 1
    • 포켓몬스터 세계에서는 무엇을 먹고 마실까?

      마시즘 26.10.14.
      읽음 119 공감 5
    • 기어즈 오브 워 시리즈 프리퀄, 어즈 오브 워 E-데이(Gears Of War E-Day)

      블루프레임 26.10.13.
      읽음 212 공감 7 댓글 2
    • "전고 높아졌는데 왜 더 낮아 보이지?"... 렉서스 8세대 ES 디자인 반전 스토리

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 203 공감 1 댓글 1
    • [2026 파리모터쇼] 지커, 897마력 괴물 출력 슈퍼 하이브리드 SUV ‘9X’ 공개

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 184 공감 2 댓글 1
    • [2026 파리모터쇼] 프렌치 카리스마의 귀환... 푸조, 콘셉트카 2종 최초 공개

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 164 공감 3 댓글 1
    • [EV 트렌드] 연휴에 벌어진 전기차 충전 전쟁... 니오 '배터리 스왑' 존재감 상승

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 145 공감 3
    • '간극 제로' 바퀴가 곧 충전기... 전송 효율 90% 넘긴 타이어 무선 충전 기술

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 144 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] 유럽 안방 파고든 중국차, 모터쇼에서 신차 경쟁 본격화

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 158 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] "SUV 대신 전기 MPV" 르노, 6인승 E-스페이스 콘셉트 최초 공개

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 151 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] 기아, 신형 셀토스 하이브리드 유럽 공개 '전기차·HEV 동시 공략'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 156 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] "복고 디자인만으론 부족" 르노 디자인 총괄이 밝힌 미래

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 146 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] DS, 4.19m 전기 콘셉트카 F3VER 공개 '실물이 대박'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 147 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] "9분 충전·652km 주행" BYD, 7인승 전기 SUV '아토 8'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 166 공감 2 댓글 1
    • [2026 파리모터쇼] "운전대 없는 미래" 테슬라, 사이버캡 전시 'AI·로보틱스 부각'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 150 공감 2 댓글 1
    • [2026 파리모터쇼] "제로백 1.96초" BYD 프리미엄 덴자, 전기 슈퍼카 'Z'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 160 공감 1 댓글 1
    • [2026 파리모터쇼] "중국 브랜드 20개 집결" 전시장 밖 '르노와 푸조' 천하

      오토헤럴드 26.10.12.
      읽음 209 공감 3 댓글 1
    • 레드불 베르스타텐, 스프린트부터 결승 '올킬'... F1 싱가포르 '완전무결' 우승

      오토헤럴드 26.10.12.
      읽음 174 공감 3 댓글 1
    • [족보 탐구 ⑥ 세단] 매혹적 실루엣ㆍ풍만한 볼륨... 섹시함, 따라올 차 없다

      오토헤럴드 26.10.11.
      읽음 634 공감 13
    • "눈이 부시네" 포르쉐 클래식 복원 챌린지 결선 진출한 9개 모델 공개

      오토헤럴드 26.10.11.
      읽음 254 공감 13
    • [2026 파리모터쇼] "유럽 공세 이 정도일 줄은..." 공항 점령한 중국차 광고

      오토헤럴드 26.10.11.
      읽음 655 공감 13 댓글 1
    • [정보/루머] 일반형이 아닌 bLLC 기반 노바 레이크-S를 먼저 투입하는 인텔 및 라이젠 Z3로 핸드헬드 PC 세대교체 노리는 AMD 등

      다나와 26.10.09.
      읽음 2,667 공감 29 댓글 6
    • [기자 수첩] WRC 발 빼는 현대차, '완전 철수'보다 유연한 대안 찾아야

      오토헤럴드 26.10.08.
      읽음 280 공감 2
    • "40년 만에 미래형으로 재해석" 르노, 전기 패밀리카 'E-스페이스 콘셉트' 공개

      오토헤럴드 26.10.08.
      읽음 263 공감 3
    • '새로운 플래그십 슈퍼카' 포르쉐, 918 스파이더 후계자 '미션 S' 공개 예고

      오토헤럴드 26.10.08.
      읽음 290 공감 3
    • [EV 트렌드] "25만대 목표 달성율 고작 13%" 저가 사이버트럭도 참패

      오토헤럴드 26.10.08.
      읽음 228 공감 2
    • 80년 만에 전기차로 부활, 시트로엥 2CV "2000만 원대 국민 전기차로 컴백"

      오토헤럴드 26.10.07.
      읽음 291 공감 5
    • 아스팔트 전쟁터, 낡은 스피커에서 흘러나오는 위로... 당신의 ‘로드트립’은

      오토헤럴드 26.10.07.
      읽음 262 공감 5
    • '쏘나타' 한국인이 가장 좋아하는 국산차 1위... 종합 1위는 '모두의 예상대로'

      오토헤럴드 26.10.07.
      읽음 301 공감 6
    • [족보 탐구 ⑤ 픽업트럭] "짐 싣기 좋게" 사설 개조로 출발, 미국의 상징으로

      오토헤럴드 26.10.06.
      읽음 262 공감 1
    • "위급하면 그냥 밟아라"...테슬라, '케이블 꽂고 질주' 비상 탈출 업데이트

      오토헤럴드 26.10.04.
      읽음 693 공감 13 댓글 1
    • [족보 탐구 ④ 해치백] 폭스바겐이 아니었으면 사라지고 없었을 '작은 거인'

      오토헤럴드 26.10.02.
      읽음 319 공감 3
    • [EV 트렌드] "모델 3 대신 BMW i3 겨냥" 폴스타 2, 2세대는 스포츠 세단

      오토헤럴드 26.10.02.
      읽음 260 공감 1
    • [공수전환] "급속충전 PHEV 3파전" 뷰익 E7·BYD 씨라이언 6·토요타 RAV4 

      오토헤럴드 26.10.02.
      읽음 285 공감 5
    • [정보/루머] 노바 레이크 출시 준비를 착실히 진행 중인 인텔 및 새로운 칩렛 구조로 재기를 꿈꾸는 AMD RDNA 5 등

      다나와 26.10.02.
      읽음 2,447 공감 23 댓글 1
    • [EV 트렌드] "부활 1년 만에 또 단종" 쉐보레 볼트, 생산량 줄이고 내년 종료

      오토헤럴드 26.10.01.
      읽음 346 공감 2
    • "왜건은 아직 끝나지 않았다" 오펠, 차세대 아스트라 예고 'STX 콘셉트'

      오토헤럴드 26.10.01.
      읽음 325 공감 2
    • '다나와X오늘의집 북촌 데스크테리어 팝업'서 펼쳐지는 책상 위 변화

      다나와 26.09.30.
      읽음 1,174 공감 24
    • 하드웨어와 인테리어의 절묘한 만남, '다나와X오늘의집 북촌 데스크테리어 팝업'

      다나와 26.09.30.
      읽음 2,303 공감 30 댓글 1
    • 취향 담은 책상 위 나만의 공간,'다나와X오늘의집 북촌 데스크테리어 팝업 스토어'서 만난다

      다나와 26.09.30.
      읽음 1,799 공감 26
    • 나만의 취향으로 채우는 책상, '다나와 X 오늘의집 북촌 데스크테리어'에서 완성

      다나와 26.09.30.
      읽음 1,471 공감 23 댓글 2
    • 게이밍 데스크테리어의 완성, '다나와X오늘의집 북촌 데스크테리어 팝업 스토어'

      다나와 26.09.30.
      읽음 2,205 공감 29 댓글 1
    • 책상 위 취향을 완성하는 방법! '다나와X오늘의집 북촌 데스크테리어'

      다나와 26.09.30.
      읽음 1,074 공감 19 댓글 1
    • AI 취향 테스트! 나의 AI 취향은 어떨까?

    • AI 상품포럼 게시판 개편 안내

    • 메인가자 서비스 종료 안내

    스폰서 PICK

    이전 페이지 2/4 다음 페이지
    • 엔티스 ES 800W 80PLUS스탠다드 ATX3.1

      엔티스 ES 800W 80PLUS스탠다드 ATX3.1

      엔티스
    • Antec C8 MESH(화이트)

      Antec C8 MESH(화이트)

      Antec
    • 잘만 ALPHA II DS A36(블랙)

      잘만 ALPHA II DS A36(블랙)

      잘만
    • 앱코 G40 시그니처(블랙)

      앱코 G40 시그니처(블랙)

      앱코
    • darkFlash DY470 ARGB 강화유리(화이트)

      darkFlash DY470 ARGB 강화유리(화이트)

      darkFlash
    • 마이크로닉스 WIZMAX 스텔라

      마이크로닉스 WIZMAX 스텔라

      마이크로닉스
    • AMD 라이젠5-5세대 7600 (라파엘)(멀티팩 정품)

      AMD 라이젠5-5세대 7600 (라파엘)(멀티팩 정품)

      AMD
    • MICRONICS
    • 잘만
    • 뉴런글로벌(안텍)
    PC버전 로그인 개인정보처리방침 고객센터
    (주) 커넥트웨이브
    대표:
    김정남
    주소
    서울특별시 금천구 벚꽃로 298, 17층(가산동, 대륭포스트타워6차) / 우편번호: 08510
    • 사업자번호:
      117-81-40065
    • 통신판매업:
      제2024-서울금천-0848호
    • 부가통신사업:
      제003081호
    • 고객센터:
      1688-2470 (유료)
    • 이메일:
      cs@cowave.kr
    • 호스팅 제공자:
      (주)커넥트웨이브
    • 사업자 정보확인
    • 이용약관
    • 책임의 한계
    • 청소년 보호정책
    뒤로
    새로고침 맨위로 이동
    안내

    유용하고 재미있는 정보인가요? 공감이 된다면 공감 버튼을,
    그렇지 않다면 비공감 버튼을
    눌러 주세요!
    공감이나 비공감을 선택 하는 경우
    다나와 포인트를 적립해 드립니다.
    ※ 공감 버튼의 총 선택 횟수는
    전체 공개입니다.
    비공감 버튼의 선택 여부는
    선택한 본인만 알 수 있습니다.

    포인트 안내
    목록
    공감 37
    비공감
    댓글 8
    공유

    공유받은 친구가 활동하면 포인트를!

    URL이 복사되었습니다.

    공유하기

    레이어 닫기

    지금 보는 페이지가 마음에 든다면
    공유하기를 통해 지인에게 소개해 주세요.

    • 카카오톡
    • 라인
    • 페이스북
    • X
    • 밴드
    https://dpg.danawa.com/mobile/news/view?boardSeq=64&listSeq=5970062 복사

    로그인 유저에게는 공유 활동에 따라
    다나와 포인트가 지급됩니다.

    자세히 >

    URL이 복사되었습니다.