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    PC 시장의 현재와 미래를 보다 '2026 마이크로닉스 신제품 발표회'

    2026.03.24. 09:24:50
    읽음513 댓글1

    최신 PC 시장의 현재와 미래를 조명할 수 있는 행사가 열려 화제다. 한미마이크로닉스는 지난 3월 20일 서울 콘래드 호텔에서 ‘2026 마이크로닉스 신제품 발표회’를 열고 자체 설계 기술과 차별화된 디자인기 가미된 PC 부품을 대거 공개했다.

    이번 행사에서는 차세대 CPU와 그래픽카드에 최적화된 파워서플라이와 개성 넘치는 디자인의 PC 케이스 및 주변기기 등을 선보였다.

    참고로 마이크로닉스는 국내 최초 2500W ATX 3.1 파워서플라이를 선보이며 차세대 고출력 전원 기술 분야에서도 기술력을 입증하는 등 PC 하드웨어 시장에서 브랜드 입지를 확대해 왔다.

    이터널 리턴 고스트헌터 에디션

    브라운 더스트2 쉐도우 바니 에레니르 에데션

    이러한 앞선 기술력을 바탕으로 AI 시대의 GPU 중심 PC 환경에 대응하기 위한 전원 기술과 고출력 파워서플라이, 새로운 케이스와 쿨링 제품군이 함께 공개됐다.

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    또한 글로벌 파워서플라이 제조사인 그레이트월과 협력을 통해 선보이는 전원 솔루션도 함께 소개됐다.

    '마닉이 만들면 다르다' 차세대 시스템 환경을 위한 케이스 라인업 공개

    고성능 그래픽카드와 수랭 시스템 사용이 늘어나면서 PC 케이스 설계에서도 흡기와 배기 효율을 중심으로 한 쿨링 성능이 중요한 요소로 자리 잡고 있다.

    위즈맥스 칠 세븐 팬

    특히 최근에는 공기 흐름을 보다 효과적으로 제어하기 위한 하단 구조 설계가 새로운 트렌드로 부상하고 있다.

    위즈맥스 슬로프 C30

    마이크로닉스는 이러한 흐름에 맞춰 공기 흐름 설계에 초점을 맞춘 신규 케이스 라인업을 공개했다.

    위즈맥스 슬로프

    가장 주목을 받았던 제품으로 '위즈맥스 릿지 (RIDGE)' 시리즈를 꼽을 수 있다. 프로 (PRO) 및 맥스 (MAX)로 출시될 예정인 '위즈맥스 릿지' 시리즈는 아이코닉한 사선 디자인이 특징이다.

    릿지 프로(RIDGE PRO)

    베젤 두께를 11mm까지 줄여 기존 메쉬 케이스의 둔탁한 이미지를 줄이고 보다 세련된 외형을 구현했다. 여기에 대면적 허니콤 메쉬 전면 패널을 적용해 안정적인 쿨링 효율을 자랑한다.

    우선 '릿지 프로(RIDGE PRO)'는 ATX, M-ATX, ITX 폼팩터를 지원하며 120mm HDB 쿨링팬 3개가 기본 제공된다.

    그래픽카드 최대 380mm, CPU 공랭 쿨러 155mm, 360mm 수랭쿨러를 지원하며 최대 12개의 쿨링팬 장착이 가능하다.

    솔리드 프레임 구조로 내부 타공을 최소화해 진동과 뒤틀림을 줄였으며, 듀얼 챔버 설계와 전면 및 후면, 상단, 하단, 측면의 5방향 에어플로우로 효율적인 흡기와 배기를 구현했다.

    함께 출시되는 '릿지 맥스(RIDGE MAX)'는 전면에 160mm ARGB 듀얼 팬을 적용해 강력한 흡기 성능을 제공하는 모델이다. 후면에도 듀얼 팬을 적용해 전후면 기본 팬 4개 구성을 제공하며 최대 13개의 팬 장착을 지원한다.

    릿지 맥스(RIDGE MAX)

    릿지 시리즈 특유의 사선 베젤 라인을 따라 적용된 라이팅 디자인도 특징으로, 강력한 쿨링 성능과 함께 몰입감 있는 데스크테리어 연출이 가능하다. 참고로 릿지 프로는 오는 4월초, 릿지 맥스는 오는 2분기에 출시될 예정이다.

    릿지 맥스(RIDGE MAX)

    다음으로 대형 수랭 시스템으로 뛰어난 쿨링 효율을 자랑하는 빅타워 케이스 '위즈맥스 ML-420 VIEW AERO'를 발표했다.

    에센코어 클레브 DDR5 서린

    참고로 마이크로닉스는 그간 하단 구조를 중심으로 공기 흐름을 재구성하는 설계 방향을 지속적으로 발전시켜 왔다.

    위즈맥스 ML-420 VIEW AERO

    대표적으로 'WIZMAX 스텔라'의 선큰(Sunken) 구조와 'WIZMAX 슬로프 C30'의 경사형 구조는 하단 설계를 기반으로 공기 흐름을 구조적으로 풀어낸 사례로 마이크로닉스만의 설계 철학을 보여준다.

    '위즈맥스 ML-420 VIEW AERO'는 이러한 설계 방향을 한 단계 확장한 모델이다. 하단에 그래픽카드 방향으로 공기를 직접 전달하는 VGA 에어 덕트 팬 구조를 적용해 GPU 중심 환경에서 쿨링 효율을 극대화했다.

    최대 420mm 라디에이터와 다양한 팬 구성을 지원해 고성능 시스템 환경에 최적화된 공기 흐름을 구현한다.

    아울러 기존 ML-420 모델에서 섀시가 한층 업그레이드돼 외형은 심플하지만, 한층 고급스러운 느낌을 자아낸다.

    여기에 자연스러운 하단 곡선 디자인을 적용했고, 내부 디자인을 한층 세련된 느낌으로 설계했다. 아울러 경사진 내부 그릴은 분리가 가능하다.

    '위즈맥스 샤인 (SHINE)' 케이스도 공개됐다. 내부 피규어 전시 공간과 포인트 조명을 적용한 것이 특징으로 마치 내부를 쇼케이스처럼 보여줘 시스템을 활용한 데스크테리어 연출이 가능한 독특한 제품이다.

    위즈맥스 샤인 (SHINE)

    전면과 측면을 잇는 일체형 파노라믹 강화유리 디자인을 적용해 개방감을 높인 것도 특징이다.

    지스킬 트라이던트 Z DDR5 서린

    또한 포고핀(Pogo pin) 방식의 aRGB 탑커버를 적용해 간편한 조명 구성을 지원한다. 아울러 우측 강화유리도 쉽게 열 수 있어 사용자의 취향에 맞는 튜닝이 가능하다.

    이와 함께 마이크로닉스는 새로운 일체형 수랭 쿨러 라인업으로 ICEROCK CL-360과 ICEROCK EL-360 DIGITAL도 함께 공개했다.

    ICEROCK CL-360 및 ICEROCK CL-360 디지털

    두 제품 모두 360mm 라디에이터와 120mm PWM 팬 3개를 기반으로 공기 흐름에 최적화된 쿨링 성능을 제공하며, 최대 약 2,200RPM 팬 속도와 81.81CFM 풍량을 통해 고성능 시스템에서도 안정적인 열 관리가 가능하도록 설계됐다.

    ICEROCK CL-360은 ARGB 조명이 적용된 워터블록과 메인보드 제조사 RGB 싱크(AURA Sync, Mystic Light, Polychrome Sync 등)를 지원해 시스템 튜닝 효과를 강화한 것이 특징이다. 팬과 펌프는 PWM 제어를 지원하며 히든 케이블 패스 설계를 통해 케이블 정리 편의성도 높였다.

    ICEROCK CL-360

    상위 모델인 ICEROCK EL-360 DIGITAL은 워터블록에 듀얼 인피니티 미러 기반 디지털 디스플레이를 적용해 시스템 정보를 실시간으로 표시할 수 있다. ARGB 조명과 디스플레이 효과를 결합해 시각적인 튜닝 요소를 강화했으며, 강력한 쿨링 성능과 함께 시스템 상태를 직관적으로 확인할 수 있도록 설계됐다. 해당 제품군은 오는 4월 출시가 예정되어 있다.

    ICEROCK EL-360 DIGITAL

    No.1의 위엄...AI 시대 위한 'GPU-AI' 기술로 무장한 파워서플라이

    AI 연산과 고성능 GPU 활용이 확대되면서 PC 전력 구조도 빠르게 변화하고 있다. GPU 중심 연산 증가로 순간 전력 스파이크와 전압 변동 문제가 중요해지자, 마이크로닉스는 이를 해결하기 위한 GPU-AI(Active Integrity) 기술을 새롭게 선보였다.

    마이크로닉스 클래식II ATX 3.1

    GPU-AI는 그래픽카드의 전류 흐름을 실시간으로 감지해 전압을 즉각적으로 보정하는 기술이다.

    기존 GPU-VR 전압 안정화 기술과 함께 Dual Feedback Voltage Control 구조를 구현한다. 이를 통해 GPU의 순간적인 전력 변화에도 안정적인 전압 공급을 유지하도록 설계됐다.

    이 기술을 적용하면 실제 시스템 환경에서도 전압 레귤레이션을 ±0.5% 수준으로 유지하고, 전압 리플을 최대 30% 감소시켜 보다 안정적인 전원 환경을 구현할 수 있다.

    해당 기술은 현재 특허 출원이 진행 중이며, 차세대 GPU 환경을 위한 전력 안정 기술로 활용될 예정이다.

    위즈맥스 G-SWING

    GPU-AI 기술은 이번 발표회를 통해 처음 적용된 신기술로, ASTRO P2 GPU-AI 모델에 최초 탑재됐다.

    ASTRO P2 GPU-AI

    실시간 전류 감지와 전압 보정을 기반으로 한 차세대 전원 제어 기술을 실제 제품에 구현하며, GPU 중심 전력 환경에 대응하는 새로운 기준을 제시했다.

    위즈맥스 P 3000W

    하이엔드 제품군인 WIZMAX P 시리즈는 고출력 환경을 위한 파워서플라이로, 최대 3000W 출력 모델까지 확장된 라인업을 선보였다.

    AI 연산 시스템이나 다중 GPU 환경 등 높은 전력 요구를 충족하도록 설계된 것이 특징이다.

    메인스트림 제품군으로는 WIZMAX G-EVO와 WIZMAX S-EVO 시리즈가 공개됐다. 최신 그래픽카드 환경을 고려한 설계를 적용해 안정적인 전력 공급과 효율적인 시스템 구성을 지원한다.

    마이크로닉스의 대표 파워서플라이 라인업인 CLASSIC II 시리즈 역시 새로운 모델이 추가됐다. CLASSIC II EV GOLD 풀모듈러 모델과 네이티브 케이블 모델이 공개되며 사용자 선택 폭을 넓혔다.

    행사에서는 마이크로닉스와 협력 관계를 맺은 글로벌 전원 솔루션 기업 그레이트월(Great Wall)도 발표에 참여해 AI·서버용 전원 기술을 소개했다.

    그레이트월은 데이터센터와 고성능 컴퓨팅(HPC) 환경을 위한 CRPS(Common Redundant Power Supply) 전원 제품군(550W~3600W)을 비롯해 AI 인프라에 대응하는 전원 기술을 설명했다.

    특히 엔비디아 블랙웰(GB300) 기반 AI 시스템을 겨냥한 33,000W급 1RU 파워 쉘프 전원 시스템을 비롯한 AI 데이터센터용 고출력 전원 솔루션도 함께 언급됐다.

    이번 발표는 양사가 최근 체결한 AI·서버 및 엔터프라이즈 전원 솔루션 협력 MOU의 연장선에서 진행됐다.

    이와 함께 실버스톤은 차세대 전원 솔루션과 서버·워크스테이션용 쿨링 솔루션도 함께 전시했다.

    ATX 3.1 규격과 PCIe 5.1 12V-2x6 커넥터를 지원하는 풀모듈러 파워서플라이 ‘Triton 1000Rz’, AMD sTR5/SP6 플랫폼을 위한 2U 서버·워크스테이션용 CPU 쿨러 ‘XE02-TR5B’, AM5/AM4 플랫폼을 지원하는 ‘XE02-AM5B’ 등이 소개됐다. 

    또한 확장형 워터블록과 ARGB 조명을 갖춘 일체형 수랭 쿨러 ‘IceMyst 360 PRO’, 산업용 팬을 적용한 고성능 수랭 쿨러 ‘Hailstone 360’ 등 다양한 쿨링 솔루션 라인업도 함께 전시됐다.

    이 밖에도 글로벌 게이밍 주변기기 브랜드 겜디아스(GAMDIAS)를 비롯해 APNX, HAVN, EZDIY-FAB, 애즈락 파워서플라이 등 다양한 브랜드의 PC 케이스와 주변기기 제품이 함께 전시돼 행사장을 찾은 방문객들에게 다양한 제품을 선보였다.

    한편 마이크로닉스는 8년 만에 올인원PC 신제품인 '위즈맥스 AIO 32'도 발표했다. 해당 제품은 뛰어난 확장성은 물론 간편한 업그레이드 편의성을 자랑해 '올인원PC는 업그레이드가 힘들다'는 편견을 완전히 깨는 모델로 기대를 모았다.

    위즈맥스 AIO 32

    특히 데스크탑 규격으로 모든 부품을 지원한다는 점에서 고사양의 데스크톱PC 못지 않은 활용성을 자랑할 것으로 보인다.


    홍진욱 기자/honga@mediapic.co.kr


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    마이크로닉스 2026 마이크로닉스 신제품 발표회
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      오토헤럴드 26.08.16.
      읽음 202 공감 3 댓글 1
    • "수동변속기 지킨다" 포르쉐, 911 카레라 S 북미 전용 MT 패키지 추가

      오토헤럴드 26.08.14.
      읽음 924 공감 12 댓글 1
    • 테슬라, '직원 한 명 한 명 매수' 노조, 파업할 사람 남지 않아 스스로 포기

      오토헤럴드 26.08.14.
      읽음 307 공감 11
    • 토요타 'RAV4 GR SPORT'... 길이 있다면 물불 가리지 않는 운전의 즐거움

      오토헤럴드 26.08.13.
      읽음 304 공감 8
    • [기자수첩] 현대차그룹이 자동차보다 ‘일하는 방식’을 먼저 바꾸는 이유

      오토헤럴드 26.08.12.
      읽음 307 공감 8
    • 정의선 회장 "IT 기업보다 더 IT 기업 같은 회사" 그룹내 AI 전사적 확산

      오토헤럴드 26.08.12.
      읽음 268 공감 5
    • [넥스트 모빌리티] 복어처럼 못생긴 BMW ‘딥 오렌지 17’이 보여준 가능성

      오토헤럴드 26.08.11.
      읽음 4,226 공감 15 댓글 5
    • 음속 돌파하더니 이번에는 수소 전기차 '하이드로 맥스'로 최고 기록 경신

      오토헤럴드 26.08.11.
      읽음 309 공감 4
    • 벤츠, 신차 안 팔려 아우성인데 주력 'E 클래스' 중고차값까지 뚝뚝 떨어져

      오토헤럴드 26.08.11.
      읽음 337 공감 4 댓글 1
    • 현대차가 인정한 ‘상상 속 싼타페’... 키질 살림의 바하 프로젝트 공유

      오토헤럴드 26.08.11.
      읽음 297 공감 3
    • [공수전환] 먼저 나온 볼보 EX90 vs 기다려야 할 BMW iX5 '전면 승부'

      오토헤럴드 26.08.10.
      읽음 337 공감 12
    • [EV 트렌드] BMW, 신형 i3 독일서 양산 돌입 '예상보다 높은 수요에 생산 확대'

      오토헤럴드 26.08.10.
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    • [정보/루머] AI발 반도체 대란이 인텔ㆍAMD 메인보드로 번진다 및 성능 잠재력 보인 RTX Spark 노트북 등

      다나와 26.08.07.
      읽음 2,770 공감 27 댓글 3
    • [EV 트렌드] 테슬라, 메가팩 3 생산 시작 '동일 면적에 저장용량 28% 확대'

      오토헤럴드 26.08.07.
      읽음 320 공감 6
    • [EV 트렌드] 아우디 'A2 e-트론' LFP로 전비 신기록... 연비 환산 70km/L

      오토헤럴드 26.08.06.
      읽음 328 공감 6
    • [모빌리티 인사이트] 성장 공식 깨진 中 전기차, 지원 축소에도 살아남을 기업은?

      오토헤럴드 26.08.06.
      읽음 269 공감 3
    • [모빌리티 인사이트] 아이오닉 3 진짜 승부처 '배터리보다 튀르키예 공장'

      오토헤럴드 26.08.04.
      읽음 383 공감 9
    • [기자 수첩] 부모도 못 말리는 형제간 싸움...이러다 '기아ㆍ현대차' 되나

      오토헤럴드 26.08.04.
      읽음 375 공감 11 댓글 1
    • [EV 트렌드] "총알 날아오는데 꼼짝 못 해"... 테슬라 슈퍼차저 치명적 허점

      오토헤럴드 26.08.04.
      읽음 361 공감 9
    • [모빌리티 인사이트] 해외만 바라보는 국내 완성차…비어가는 내수 시장

      오토헤럴드 26.08.04.
      읽음 307 공감 8
    • '아무도 도달하지 못한 괴력' 샤오미 울트라 1548마력 출력 논란

      오토헤럴드 26.08.03.
      읽음 404 공감 10 댓글 1
    • 파자리, WRC 섹토 랠리 핀란드 제패... 토요타 1~3위 독식, 현대차 '무관'

      오토헤럴드 26.08.03.
      읽음 375 공감 8
    • [정보/루머] 차세대 제온에 하이퍼스레딩 부활시키려는 인텔 및 코어 설계 올스타전 시전한 AMD 등

      다나와 26.07.31.
      읽음 2,660 공감 56 댓글 67
    • 호환·비정품 소모품 정말 괜찮을까?...공기청정기 호환필터의 두 얼굴

      IT동아 26.07.31.
      읽음 676 공감 35 댓글 66
    • 아반떼의 숨겨진 진실 "2.0 엔진이 더 싸다!"

      오토기어 26.07.31.
      읽음 971 공감 6 댓글 1
    • 항공편부터 맛집까지 첫 런던 여행을 위한 작은 안내서

      트래비 26.07.31.
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    • [끌리는 CAR①] 르노 '트윙고 일렉트릭'... 2000만원대 유럽산 '개구리'

      오토헤럴드 26.07.31.
      읽음 2,395 공감 18 댓글 7
    • [기자수첩] '그러든 말든' 전 세계에서 테슬라에 가장 관대한 대한민국

      오토헤럴드 26.07.31.
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