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    픽셀 11 디자인 바뀌고 아이폰 18 프로 홀 줄어드나…이번 주 IT 루머 총정리

    2026.03.31. 09:22:38
    읽음848


    스마트폰부터 게임기, 저장장치, 게이밍 기어까지 주요 IT 기기들의 차세대 소식이 한꺼번에 쏟아지고 있습니다. 이번 기사에서는 더 얇아진 베젤이 눈길을 끄는 픽셀 11, 다이내믹 아일랜드 축소 가능성이 제기된 아이폰 18 프로, 고주사율 디스플레이와 고화소 카메라 업그레이드가 거론되는 iQoo 16, 유럽 출시를 앞둔 모토로라의 첫 북형 폴더블폰, 닌텐도 스위치 2 젤다 한정판 루머, 그리고 AKIBA PC 보도에 따르면 정품처럼 보이지만 실사용 성능에서 차이를 드러낸 삼성 990 PRO 위조 SSD 문제까지, 지금 가장 주목받는 최신 루머와 이슈를 한 번에 정리해 드리겠습니다.



    픽셀 11 벌써 유출? 올해는 보급형 플래그십도 확 달라질 듯



    구글의 차세대 스마트폰 픽셀 11이 예상보다 이른 시점에 모습을 드러냈습니다. 이번 유출 내용을 보면, 구글이 올해는 상대적으로 저렴한 플래그십 모델의 디자인까지 본격적으로 손보려는 분위기인데요. 특히 더 얇아진 디스플레이 베젤과 새롭게 바뀐 카메라 하우징이 눈에 띕니다.


    Android Headlines와 OnLeaks가 공개한 픽셀 11 렌더 이미지(유출된 CAD 파일을 기반으로 제작)를 보면 픽셀 11은 지난해 모델인 픽셀 10과 크게 다르지 않아 보입니다. 하지만 자세히 보면 몇 가지 중요한 변화가 확인됩니다. 가장 먼저 눈에 들어오는 부분은 카메라 디자인입니다. 구글은 이번에 후면 카메라 하우징을 전체적으로 검은색으로 바꾼 것으로 보이는데요. 변화 자체는 크지 않아 보일 수 있지만, 전체적인 인상은 이전보다 훨씬 강하고 존재감 있게 느껴집니다. 덕분에 후면 카메라 성능도 한층 더 강조된 듯한 분위기를 줍니다.



    <이미지 출처 : Android Headlines>


    또 하나의 핵심 변화는 디스플레이 베젤입니다. 세대가 바뀌면서 베젤 두께가 꽤 많이 줄어든 것으로 보이는데, 이 부분이 전체 디자인을 훨씬 더 현대적으로 보이게 만드는 요소로 작용하고 있습니다. 전작인 픽셀 10보다 한층 세련된 인상을 준다는 점에서, 이번 픽셀 11은 디자인 측면에서 적지 않은 호평을 받을 가능성이 있어 보입니다.



    <이미지 출처 : Android Headlines>


    출시 일정에도 큰 변화는 없을 것으로 예상됩니다. 현재 알려진 내용대로라면 픽셀 11은 오는 8월쯤 공개될 가능성이 높고, 함께 픽셀 11 프로, 픽셀 11 프로 XL, 그리고 픽셀 11 프로 폴드도 나란히 등장할 것으로 보입니다.




    아이폰 18 프로, 다이내믹 아일랜드 정말 작아지나



    애플 차기 플래그십인 아이폰 18 프로를 둘러싼 이야기 가운데, 이번에는 전면 디자인 변화에 시선이 쏠리고 있습니다. 아이폰 18 프로는 성능 업그레이드뿐 아니라 더 작은 펀치홀을 적용한 새로운 전면 디자인을 채택할 가능성이 거론되고 있는데요. 특히 중국 웨이보에서 활동하는 디지털/IT 블로거 겸 컨텐츠 크리에이터인 Tengxiao에 의해 보호필름 사진이 공개되면서 축소된 다이내믹 아일랜드가 어떤 모습일지 어느 정도 가늠해볼 수 있게 됐습니다.


    Tengxiao이 중국 웨이보에 올린 화면 보호필름에는 기존보다 확실히 작은 펀치홀이 확인됐고, 다이내믹 아일랜드의 가로 폭은 20.76mm에서 13.49mm로 줄어들 수 있는 것으로 보입니다. 수치만 놓고 보면 약 3분의 1 정도 작아지는 셈이라, 단순한 미세 조정보다 훨씬 체감이 큰 변화가 될 수 있습니다.



    <이미지 출처 : https://m.weibo.cn/detail/5281490230576756>


    그런데 이 변화가 중요한 이유는 단순히 화면을 덜 가린다는 데 그치지 않기 때문입니다. 애플은 다이내믹 아일랜드 주변 영역을 활용해 내비게이션이나 타이머, 음악 재생 같은 백그라운드 정보를 보여주고 있는데요. 홀 크기가 줄어들면 그만큼 활용 가능한 픽셀이 늘어나고, 결국 미니 위젯이 더 많은 정보를 담을 수 있게 됩니다. 사용자 입장에서는 화면 몰입감이 좋아지는 동시에, 실사용 편의성도 함께 높아질 수 있는 변화라고 볼 만합니다.



    <이미지 출처 : https://m.weibo.cn/detail/5281490230576756>


    다만 이 변화가 모든 모델에 적용되는 것은 아닌 것으로 보입니다. 더 작아진 다이내믹 아일랜드는 프로 모델 전용이 될 가능성이 크고, 일반형 아이폰 18은 기존처럼 더 넓은 디스플레이 홀을 유지할 것으로 예상됩니다.




    비보 iQoo 16, 삼성 185Hz 디스플레이 탑재하나?



    비보(Vivo)의 차기 플래그십 스마트폰 iQoo 16과 관련한 흥미로운 유출 정보가 또 나왔습니다. 이번에는 디스플레이와 카메라 사양이 핵심인데요. 유출 내용을 보면, iQoo 16은 삼성의 고주사율 2K 패널을 탑재하는 첫 모델군 중 하나가 될 가능성이 제기됐습니다.


    중국 SNS 웨이보에서 활동하는 팁스터 Smart Pikachu에 따르면 iQoo 16에는 삼성 2K 디스플레이 패널이 적용될 수 있다고 합니다. 특히 화면 주사율이 165Hz 또는 185Hz에 이를 수 있다는 점이 눈길을 끄는데요. 사실이라면 전작보다 한층 더 부드러운 화면 경험을 기대해볼 수 있겠습니다.



    <이미지 출처 : https://weibo.com/5888095979/5281466574440380>


    카메라 사양 변화도 인상적입니다. Smart Pikachu에 따르면 iQoo 16은 2억 화소 메인 카메라와 5천만 화소 잠망경 망원 카메라 조합을 갖출 가능성이 있다고 하는데요. 이는 iQoo 15의 5천만 화소 메인 카메라, 5천만 화소 잠망경 망원 카메라, 5천만 화소 초광각 카메라 구성과 비교하면 메인 카메라 쪽에서 특히 큰 폭의 업그레이드가 이뤄지는 셈입니다.


    출시 시점은 2026년 4분기로 예상되고 있습니다. 아직은 어디까지나 유출 단계인 만큼 최종 제품 사양은 달라질 수 있겠지만, 현재까지 나온 정보만 놓고 봐도 iQoo 16은 화면과 카메라 두 축에서 확실한 업그레이드를 준비 중인 모델로 보입니다. 특히 고주사율 디스플레이에 관심이 많으셨던 분들이라면 앞으로 나올 추가 정보도 계속 주목해보셔야 할 것 같습니다.




    모토로라 첫 폴더블폰, 4월 유럽 출시... 가격은 1,999유로



    모토로라의 첫 번째 북 스타일 폴더블폰 소식이 업데이트되었습니다. 갤럭시 Z 폴드7, 오포 파인드 N6 등과 경쟁하게 될 제품인데요. 알려진 소식에 따르며 제품명은 'Razr Fold'이며, 4월 11일 유럽 지역에서 먼저 모습을 드러낼 예정입니다. 영국도 같은 일정이 적용되지만, 아프리카와 북미, 인도, 중동 등 다른 지역 출시 시점은 아직 공개되지 않았습니다. 그래서 글로벌 출시라고는 해도, 실제 판매 일정은 지역별로 조금 더 지켜봐야 할 것 같습니다.



    <이미지 출처 : https://x.com/motorolaUK/status/2037530305414967507>


    가격도 함께 공개됐습니다. 유로존 판매가는 1,999유로로 책정됐고, 영국에서는 512GB 저장공간과 16GB 램 구성으로 1,799.99파운드에 판매될 예정입니다. 프리미엄 폴더블 시장을 겨냥한 제품답게 가격대는 상당히 높은 편이지만, 사양만 놓고 보면 충분히 존재감을 드러낼 만한 조건으로 보입니다.


    아직 북미나 인도 같은 주요 시장 일정이 나오지 않았다는 점은 다소 아쉽지만, 적어도 모토로라가 첫 북형 폴더블폰을 본격적으로 시장에 투입할 준비를 마쳤다는 점은 분명해 보입니다. 앞으로 남은 관심사는 결국 두 가지일 것 같습니다. 실제 출시 지역이 얼마나 빠르게 확대될지, 그리고 삼성의 차기 폴더블과 비교했을 때 어느 정도 경쟁력을 보여줄지입니다.




    닌텐도 스위치 2, 젤다 한정판 나오나?

    '시간의 오카리나 리메이크’ 대형 프로젝트설까지



    게임 업계 루머와 유출 정보를 공유하는 인사이더인 Shpeshal Nick에 따르면 닌텐도가 닌텐도 스위치 2용 젤다 테마 한정판 콘솔을 준비 중이라는 이야기가 나오고 있습니다. 이번 한정판은 많은 팬들이 기다려 온 ‘젤다의 전설: 시간의 오카리나 리메이크’와 함께 등장할 가능성이 제기됐는데요. 단순히 콘솔 외형만 특별한 수준이 아니라, 리메이크 자체도 꽤 큰 규모로 준비되는 분위기입니다.



    ▲ 1998년에 출시된 ‘젤다의 전설: 시간의 오카리나’


    이번 내용의 핵심은 크게 두 가지입니다. 하나는 닌텐도가 ‘시간의 오카리나 리메이크’에 맞춰 젤다 콘셉트의 스위치 2 한정판을 내놓을 수 있다는 점이고, 다른 하나는 이 리메이크가 단순 해상도 개선판이 아니라 상당한 예산이 투입된 작품일 수 있다는 점입니다. 특히 이번 리메이크가 텍스처만 손보는 수준이 아니라, 고전 명작을 사실상 다시 만드는 방향일 가능성을 시사하고 있습니다.


    출시 시점에 대해서는 아직 닌텐도의 공식 발표가 전혀 없는 상태입니다. 다만 ‘시간의 오카리나 리메이크’는 2026년 연말 쇼핑 시즌 전후 출시 가능성이 거론되고 있습니다. 아직은 어디까지나 루머 단계이기 때문에 단정적으로 볼 수는 없지만, 만약 사실이라면 스위치 2의 2026년 라인업에서 상당한 존재감을 갖는 작품이 될 가능성이 높아 보입니다.




    겉도 속도도 진짜처럼 보였는데, 정체는 가짜였다

    삼성 990 PRO 위조 SSD의 충격적인 실체



    日 PC 정보 사이트인 AKIBA PC 보도에 따르면, 최근 메모리 가격 상승과 함께 SSD 가격도 오르면서 정품과 구별하기 어려운 위조 SSD가 시장에 유통되고 있다고 합니다. 이번에 소개된 제품은 삼성의 고성능 SSD로 잘 알려진 990 PRO의 위조품이었는데요. 문제는 이 제품이 예전처럼 허술한 수준이 아니라, 패키지와 라벨은 물론이고 겉으로 드러나는 성능까지 꽤 그럴듯하게 꾸며져 있었다는 점입니다.


    겉모습만 보면 정말 속기 쉬운 수준이었습니다. 기사에 따르면 이 위조품은 1TB 모델을 표방하고 있었고, 박스 디자인과 본체 라벨, 설명서까지 정품 990 PRO와 매우 비슷하게 만들어졌다고 합니다. 실제 정품과 나란히 놓고 자세히 비교해야 차이를 알아볼 수 있을 정도라서, 일반 소비자 입장에서는 가짜라는 사실을 알아채기 쉽지 않아 보입니다.



    <이미지 출처 : https://akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/topic/special/2093885.html>


    더 무서운 건 PC에 장착했을 때의 반응입니다. 이 제품은 시스템에서 990 PRO 1TB 모델처럼 인식됐고, 인터페이스도 PCIe 4.0 x4로 정상 표시됐습니다. 저장 용량 역시 윈도우에서 953GB로 잡혀, 포맷 후 1TB SSD가 보이는 일반적인 수준과 크게 다르지 않았습니다. 얼핏 보면 그냥 정상 제품처럼 보일 수밖에 없는 셈입니다. 다만 CrystalDiskInfo에서는 펌웨어 버전이 “8888888”로 표시됐고, 삼성 전용 유틸리티인 Magician에서는 제품명이 990 PRO로 인식되면서도 진위 판별 결과는 “Non-Samsung”으로 표시됐다고 합니다. 정품이라면 “Samsung Authenticated”가 떠야 한다고 하니, 기사 내용만 놓고 보면 진품 여부를 확인하는 가장 확실한 방법 중 하나는 Magician을 활용하는 것이라고 볼 수 있겠습니다.



    <이미지 출처 : https://akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/topic/special/2093885.html>


    처음 성능만 보면 더 헷갈릴 수 있습니다. AKIBA PC에 따르면 CrystalDiskMark 테스트에서 정품 990 PRO 1TB가 읽기 7,450MB/s, 쓰기 6,900MB/s 수준을 기록한 반면, 위조품도 순차 읽기 7,255MB/s, 쓰기 6,090MB/s를 기록했다고 합니다. 숫자만 놓고 보면 “생각보다 괜찮은데?”라는 반응이 나올 법한 결과입니다. 게다가 H2testw 검사에서도 1TB 전체 영역에 데이터 기록과 검증이 가능해, 흔히 볼 수 있는 용량 뻥튀기형 가짜 SSD와는 달랐다고 합니다.



    <이미지 출처 : https://akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/topic/special/2093885.html>


    하지만 진짜 문제는 대용량 쓰기에서 드러났습니다. AKIBA PC에 따르면 H2testw의 쓰기 테스트에서는 약 976,611MB를 기록하는 데 2시간 정도가 걸렸고, 평균 전송 속도는 132MB/s에 불과했습니다. 이어 370GiB 크기의 영상 파일을 실제로 복사해 보니, 위조품은 평균 261MB/s로 25분 20초가 걸린 반면, 정품 990 PRO는 평균 1,861MB/s로 3분 33초 만에 작업을 끝냈다고 합니다. 특히 정품은 SLC 캐시가 소진된 뒤에도 1,500MB/s 안팎을 유지했지만, 위조품은 캐시가 떨어지자 100MB/s 정도까지 급격히 속도가 하락했다고 합니다. 겉으로 보이는 최고 속도만 비슷하게 맞춰 놨을 뿐, 실제 지속 성능은 전혀 다른 제품이었다는 이야기입니다.


    AKIBA PC는 이 위조품이 Maxio 계열 컨트롤러와 QLC 방식으로 추정되는 NAND를 조합해, 초반 피크 성능만 정품처럼 보이게 만든 것으로 분석했습니다. 다시 말해, 잠깐 측정하는 벤치마크 숫자만 그럴듯하게 만들고 실제 사용 환경에서는 급격히 느려지는 구조라는 뜻입니다.


    이 보도가 더 중요하게 느껴지는 이유는, 이 제품이 아예 작동하지 않는 허접한 가짜가 아니라는 데 있습니다. 어느 정도는 멀쩡하게 동작하고, 인식도 자연스럽고, 초기 벤치마크도 꽤 그럴듯하게 나오기 때문에 SSD에 익숙하지 않은 소비자는 그냥 정품이라고 믿고 계속 사용할 가능성이 큽니다. 하지만 정품과 같은 성능을 기대할 수 없고, 쓰기 내구성도 불분명하며, 5년 보증도 받을 수 없다고 기사에서는 지적합니다.


    결국 소비자가 할 수 있는 가장 현실적인 대응은 분명해 보입니다. AKIBA PC에 따르면 이런 악성 위조품을 피하려면, 무엇보다 믿을 수 있는 판매처에서 정식 유통 제품을 구매하는 것이 중요합니다. 겉모습과 간단한 벤치마크 수치만으로는 구별이 어려운 시대가 된 만큼, 싸다는 이유만으로 출처가 불분명한 제품에 손을 대는 건 이제 더 위험한 선택이 될 수 있겠습니다.




    소니 인존 H6 에어 유출, 오픈형 게이밍 헤드셋으로 나온다



    소니가 새로운 게이밍 오버이어 헤드폰을 준비 중이라는 내용이 전해졌습니다. 이번에 유출된 제품명은 인존 H6 에어(Inzone H6 Air)인데요. 무엇보다 게이머를 겨냥한 제품이면서도 오픈백 디자인을 채택할 것으로 알려져 눈길을 끕니다. 일반적인 밀폐형 게이밍 헤드셋과는 결이 조금 다른 방향이라, 실제 출시가 이뤄진다면 꽤 흥미로운 반응이 나올 것 같습니다.



    <이미지 출처 : www.dealabs.com>


    게임 및 테크 정보 인사이더인 billbil-kun이 Dealabs를 통해 공개한 정보에 따르면 소니 인존 H6 에어의 가장 큰 특징은 연결 방식입니다. 인존 H6 에어는 블루투스나 2.4GHz 무선 연결이 아닌 유선 연결만 가능하다고 합니다. 최근 게이밍 오디오 제품들이 무선 편의성을 강조하는 흐름과 비교하면 다소 의외인데요. 반대로 말하면, 소니가 이 제품을 편의성보다는 오픈형 구조와 헤드셋 본연의 사용감에 더 집중한 모델로 설계하고 있을 가능성도 있어 보입니다. 예상 출시일은 4월 14일입니다.


    가격도 함께 언급됐습니다. 미국 기준 판매가는 199.99달러로 전해졌는데요. 이미 호주의 한 유통처에서도 포착됐다고 하니, 실제 출시 준비가 꽤 진행된 상태로 보입니다. 



    글 이장만 (news@cowave.kr)
    (c) 비교하고 잘 사는, 다나와 www.danawa.com

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    • [2026 파리모터쇼] 시트로엥 2CV, 38년 만에 전기차로 부활 '2200만원 목표'

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 98
    • [김훈기 칼럼] 중국車, 유럽의 심장 독일과 프랑스까지 '거침없는 질주'

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 83
    • [2026 파리모터쇼] 르노, "한국에 신차 투입, 부산은 핵심 생산 거점으로"

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 105
    • 포켓몬스터 세계에서는 무엇을 먹고 마실까?

      마시즘 26.10.14.
      읽음 101 공감 5
    • 기어즈 오브 워 시리즈 프리퀄, 어즈 오브 워 E-데이(Gears Of War E-Day)

      블루프레임 26.10.13.
      읽음 145 공감 7 댓글 2
    • "전고 높아졌는데 왜 더 낮아 보이지?"... 렉서스 8세대 ES 디자인 반전 스토리

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 114 댓글 1
    • [2026 파리모터쇼] 지커, 897마력 괴물 출력 슈퍼 하이브리드 SUV ‘9X’ 공개

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 124 공감 1 댓글 1
    • [2026 파리모터쇼] 프렌치 카리스마의 귀환... 푸조, 콘셉트카 2종 최초 공개

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 149 공감 2 댓글 1
    • [EV 트렌드] 연휴에 벌어진 전기차 충전 전쟁... 니오 '배터리 스왑' 존재감 상승

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 131 공감 2
    • '간극 제로' 바퀴가 곧 충전기... 전송 효율 90% 넘긴 타이어 무선 충전 기술

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 128 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] 유럽 안방 파고든 중국차, 모터쇼에서 신차 경쟁 본격화

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 140 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] "SUV 대신 전기 MPV" 르노, 6인승 E-스페이스 콘셉트 최초 공개

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 138 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] 기아, 신형 셀토스 하이브리드 유럽 공개 '전기차·HEV 동시 공략'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 137 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] "복고 디자인만으론 부족" 르노 디자인 총괄이 밝힌 미래

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 127 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] DS, 4.19m 전기 콘셉트카 F3VER 공개 '실물이 대박'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 135 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] "9분 충전·652km 주행" BYD, 7인승 전기 SUV '아토 8'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 150 공감 2 댓글 1
    • [2026 파리모터쇼] "운전대 없는 미래" 테슬라, 사이버캡 전시 'AI·로보틱스 부각'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 135 공감 2 댓글 1
    • [2026 파리모터쇼] "제로백 1.96초" BYD 프리미엄 덴자, 전기 슈퍼카 'Z'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 145 공감 1 댓글 1
    • [2026 파리모터쇼] "중국 브랜드 20개 집결" 전시장 밖 '르노와 푸조' 천하

      오토헤럴드 26.10.12.
      읽음 191 공감 3 댓글 1
    • 레드불 베르스타텐, 스프린트부터 결승 '올킬'... F1 싱가포르 '완전무결' 우승

      오토헤럴드 26.10.12.
      읽음 153 공감 3 댓글 1
    • [족보 탐구 ⑥ 세단] 매혹적 실루엣ㆍ풍만한 볼륨... 섹시함, 따라올 차 없다

      오토헤럴드 26.10.11.
      읽음 613 공감 13
    • "눈이 부시네" 포르쉐 클래식 복원 챌린지 결선 진출한 9개 모델 공개

      오토헤럴드 26.10.11.
      읽음 241 공감 13
    • [2026 파리모터쇼] "유럽 공세 이 정도일 줄은..." 공항 점령한 중국차 광고

      오토헤럴드 26.10.11.
      읽음 640 공감 13 댓글 1
    • [정보/루머] 일반형이 아닌 bLLC 기반 노바 레이크-S를 먼저 투입하는 인텔 및 라이젠 Z3로 핸드헬드 PC 세대교체 노리는 AMD 등

      다나와 26.10.09.
      읽음 2,630 공감 29 댓글 6
    • [기자 수첩] WRC 발 빼는 현대차, '완전 철수'보다 유연한 대안 찾아야

      오토헤럴드 26.10.08.
      읽음 269 공감 2
    • "40년 만에 미래형으로 재해석" 르노, 전기 패밀리카 'E-스페이스 콘셉트' 공개

      오토헤럴드 26.10.08.
      읽음 259 공감 3
    • '새로운 플래그십 슈퍼카' 포르쉐, 918 스파이더 후계자 '미션 S' 공개 예고

      오토헤럴드 26.10.08.
      읽음 275 공감 3
    • [EV 트렌드] "25만대 목표 달성율 고작 13%" 저가 사이버트럭도 참패

      오토헤럴드 26.10.08.
      읽음 221 공감 2
    • 80년 만에 전기차로 부활, 시트로엥 2CV "2000만 원대 국민 전기차로 컴백"

      오토헤럴드 26.10.07.
      읽음 283 공감 5
    • 아스팔트 전쟁터, 낡은 스피커에서 흘러나오는 위로... 당신의 ‘로드트립’은

      오토헤럴드 26.10.07.
      읽음 254 공감 5
    • '쏘나타' 한국인이 가장 좋아하는 국산차 1위... 종합 1위는 '모두의 예상대로'

      오토헤럴드 26.10.07.
      읽음 290 공감 6
    • [족보 탐구 ⑤ 픽업트럭] "짐 싣기 좋게" 사설 개조로 출발, 미국의 상징으로

      오토헤럴드 26.10.06.
      읽음 255 공감 1
    • "위급하면 그냥 밟아라"...테슬라, '케이블 꽂고 질주' 비상 탈출 업데이트

      오토헤럴드 26.10.04.
      읽음 681 공감 13 댓글 1
    • [족보 탐구 ④ 해치백] 폭스바겐이 아니었으면 사라지고 없었을 '작은 거인'

      오토헤럴드 26.10.02.
      읽음 305 공감 3
    • [EV 트렌드] "모델 3 대신 BMW i3 겨냥" 폴스타 2, 2세대는 스포츠 세단

      오토헤럴드 26.10.02.
      읽음 255 공감 1
    • [공수전환] "급속충전 PHEV 3파전" 뷰익 E7·BYD 씨라이언 6·토요타 RAV4 

      오토헤럴드 26.10.02.
      읽음 275 공감 5
    • [정보/루머] 노바 레이크 출시 준비를 착실히 진행 중인 인텔 및 새로운 칩렛 구조로 재기를 꿈꾸는 AMD RDNA 5 등

      다나와 26.10.02.
      읽음 2,411 공감 23 댓글 1
    • [EV 트렌드] "부활 1년 만에 또 단종" 쉐보레 볼트, 생산량 줄이고 내년 종료

      오토헤럴드 26.10.01.
      읽음 342 공감 2
    • "왜건은 아직 끝나지 않았다" 오펠, 차세대 아스트라 예고 'STX 콘셉트'

      오토헤럴드 26.10.01.
      읽음 318 공감 2
    • '다나와X오늘의집 북촌 데스크테리어 팝업'서 펼쳐지는 책상 위 변화

      다나와 26.09.30.
      읽음 845 공감 17
    • 하드웨어와 인테리어의 절묘한 만남, '다나와X오늘의집 북촌 데스크테리어 팝업'

      다나와 26.09.30.
      읽음 2,263 공감 30 댓글 1
    • 취향 담은 책상 위 나만의 공간,'다나와X오늘의집 북촌 데스크테리어 팝업 스토어'서 만난다

      다나와 26.09.30.
      읽음 1,775 공감 26
    • 나만의 취향으로 채우는 책상, '다나와 X 오늘의집 북촌 데스크테리어'에서 완성

      다나와 26.09.30.
      읽음 1,440 공감 23 댓글 2
    • 게이밍 데스크테리어의 완성, '다나와X오늘의집 북촌 데스크테리어 팝업 스토어'

      다나와 26.09.30.
      읽음 2,172 공감 29 댓글 1
    • 책상 위 취향을 완성하는 방법! '다나와X오늘의집 북촌 데스크테리어'

      다나와 26.09.30.
      읽음 1,050 공감 19 댓글 1
    • 현대차 '전고체 배터리' 탑재한 고성능 헤일로 카, 2031년 이전 출시 예고

      오토헤럴드 26.09.29.
      읽음 305 공감 1
    • 트럼프 규제 완화에 美 완성차 업계 '횡재'... 현대차그룹 '7조' 비용 절감 기대

      오토헤럴드 26.09.29.
      읽음 249 공감 2
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