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    쿨엔조이

    2026 엔티스 파워서플라이 시리즈 살펴보기

    2026.04.02. 10:02:12
    읽음20,241
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    2026 엔티스(ENTIS) 파워서플라이 시리즈 살펴보기

    에너지옵티머스의 파워서플라이는 합리적인 가격과 뛰어난 품질로 시장에서 오랫동안 사랑받아 왔습니다. 여기에 그동안 쌓아온 자사 노하우를 결집하여 2024년 9월 프리미엄 파워서플라이 브랜드 엔티스(ENTIS)를 런칭하였는데요. 독자적인 연구와 설계를 적용하여 골드급 효율과 우수한 가성비를 갖춘 ENTIS EG 시리즈를 선보이며 성공적으로 시장에 브랜드를 각인시켰습니다. 

     

    여기에 나아가 2025년 말 스탠다드 급 파워서플라이 ENTIS ES 시리즈를 선보이며 보급형 시장 공략에 나섰습니다. 특히 정격 800W 모델은 스탠다드급의 합리적인 가격을 지녔으면서도, 12V-2x6 커넥터 케이블까지 제공해 가벼운 사양의 가성비 PC를 구성하는 소비자들에게 큰 호응을 얻었기도 하였는데요. 이처럼 ENTIS 시리즈가 우수한 효율과 편의성을 제공하면서도 가성비를 유지할 수 있는 이유는 바로 자사가 직접 운영하는 생산 공장이 있기 때문입니다.

       

       

        

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    ▲Dongguan Qingxi Entis Electronics Factory (출처 : 에너지옵티머스 제공)
      

    Dongguan Qingxi Entis Electronics Factory는 중국의 전자 산업단지로 유명한 둥관시에 위치하고 있는 에너지옵티머스 자사 공장으로, ENTIS의 모든 제품 및 제품 수주 납품도 진행하고 있다고 하는데요. 제품의 조립은 물론, 테스트 및 유통까지 전부 이루어지고 있기 때문에, 우수한 품질을 유지하면서도 놀라운 가성비로 시장에 선보일 수 있다고 합니다.

     

    이처럼 가성비 파워서플라이로 엔티스라는 브랜드를 확실하게 알린만큼, 많은 분들이 가성비 시스템을 맞추는데 많은 도움이 되셨을 것으로 생각되는데요. 여기에 최근 급등한 PC 하드웨어 부품의 가격 때문에 소비자들이 지갑사정을 더욱 고려하게 된 만큼, 새롭게 PC 시스템을 구성하고자 하는 유저분들도 엔티스 파워서플라이 시리즈에 더욱 관심을 가지실 것으로 기대됩니다. 이번 ENTIS 파워서플라이 라인업 살펴보기에서는 그동안 쿨엔조이 리뷰에서 만나보았던 엔티스 ES 시리즈 중 '엔티스 ES 800W 80PLUS스탠다드 ATX3.1'와 EG 시리즈 중 '엔티스 EG 1000W 80PLUS GOLD 풀모듈러 ATX3.1'를 기준으로 다시 한번 살펴보는 시간을 가져보도록 하겠습니다.
       

       

       

      

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    기본의 충실한 스탠다드 급으로 만나는 가성비 파워서플라이!

    먼저 살펴볼 시리즈는 '엔티스 ES 80PLUS스탠다드 ATX3.1'입니다. 가벼운 사양의 PC를 구성하고자하는 구성하고자 하는 유저들을 위하여, 80PLUS STANDARD인증으로 출시된 시리즈인데요. 정격 500W / 600W / 700W / 800W 총 4가지의 출력 용량으로 나뉘어져있기 때문에, 소비자들이 자신에게 필요한 출력 용량을 고를 수 있도록 선택지를 제공하고 있습니다.

     

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    또한 보급형 스탠다드 급으로 설계되어 있음에도, 내부에는 일본산 105℃ 커패시터가 탑재되어 있는데요. 이러한 준수한 사양을 지닌 커패시터의 사용은 부품 간의 단순 비교 시, 높은 온도에서도 보다 안정적인 내구성을 지니고 있기 때문에 파워서플라이의 장기간 사용 시 더 나은 수명과 안정성을 기대할 수 있습니다.

     

    여기에 정격 800W 모델의 경우, 상위의 그래픽 카드도 사용함에 있어 무리없는 출력 용량을 지니고 있는데요. 이를 위하여 최신 그래픽 카드에 사용되는 보조 전원 커넥터인 12V-2x6 와의 1:1 연결을 위한 12V-2x6 케이블 커넥터가 탑재되어 있는 특징을 지니고 있습니다. 

       

         

       

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    '엔티스 ES 80PLUS스탠다드 ATX3.1'시리즈는 정격 800W제품 기준으로 80PLUS의 스탠다드 인증을 지니고 있으며, 실제 테스트에서도 기본에 충실한 준수함을 확인 할 수 있었는데요. 일반적인 220V AC 환경에서 테스트한 결과, 전체 부하 구간에 걸쳐 평균 효율이 약 85.89%로 측정되었으며, 특히 40% 부하 구간에서는 약 88.00%의 최대 출력 효율을 기록했습니다.

         

        

       

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    가장 주목할만한 점은 스탠다드급으로 설계되었음에도, +12V / +5V / +3.3V 모두 고성능의 상위 등급 파워서플라이와도 비교할 수 있을 정도의 매우 안정적인 전압 유지력을 보여준다는 점인데요. 이러한 전압 유지력 덕분에 오버클럭 등 다양한 부하환경에서도 안정적인 사용이 가능할 것으로 기대되는 점입니다.

     

    이처럼 기본의 충실한 효율과 우수한 전압 유지력, 그리고 정격 800W 출력 모델의 경우 12V-2x6 커넥터까지 설계되어 유저 편의성을 제공하면서도, 모든 제품군이 가성비의 기준이라고 할 수 있는 100W 당 1만 원 미만의 합리적인 가격으로 판매 중인 만큼, 가성비 PC 시스템을 구성하기 위한 스탠다드 급 파워서플라이를 찾는 유저분들에게 좋은 선택지가 될 것으로 판단됩니다.

       

       

      

    함께 살펴보기

    엔티스 ES 500W 80PLUS STANDARD ATX3.1 : 스탠다드급으로 기본에 충실한 성능은 물론 가성비까지 든든하게! - [링크]

    엔티스 ES 600W 80PLUS STANDARD ATX3.1 : 정격 600W의 스탠다드급으로 가성비 시장을 노린다! - [링크]

    엔티스 ES 700W 80PLUS STANDARD ATX3.1 : 스탠다드급 정격 700W의 출력으로 가성비 시스템을 더욱 여유롭게! - [링크]

    엔티스 ES 800W 80PLUS STANDARD ATX3.1 : 스탠다드급 파워서플라이에서 가성비는 물론, 12V-2x6 커넥터까지! - [링크]  

       
       

        

       

       

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    효율, 품질, 가격 접근성 모두 빼어난 골드 파워서플라이!

    다음으로 살펴볼 시리즈는 '엔티스 EG 80PLUS GOLD 풀모듈러 ATX 3.1'입니다. 80PLUS GOLD 인증을 지니고 있으며, 최신 파워서플라이 규격인 ATX 3.1을 만족하고 있는 본 시리즈는 정격 750W / 850W / 1000W 총 3가지 출려 용량으로 블랙 / 화이트 두가지 색상으로 출시되었는데요. 특히 화이트 제품의 경우, 커넥터 / 케이블 / 쿨링팬 / AC 코드까지 전부 풀 화이트 컬러로 구성되어 있어, 극한의 화이트 감성을 연출하고자 하는 유저분들에게 많은 관심을 받았습니다.

     

     

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    여기에 내부에는 일본산 커패시터를 사용하였으며, 제조사 설명에 따르면 독자적인 연구와 설계를 통해 제작된 DC to DC 회로설계가 적용되어 있는데요. 덕분에 더욱 우수한 공간 효율을 지니게 되어, 소비자들이 더욱 합리적인 가격으로 만나 볼 수 있도록 판매가격을 책정할 수 있었다고 합니다. 

       

        

       

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    차세대 그래픽 카드를 위한 12V-2x6 커넥터또한 섀시 본체에 탑재되어 있으며, 1:1 방식으로 최대 600W의 전력을 공급할 수 있는 전용 케이블도 총 1개가 제공되는데요. 해당 케이블은 슬리빙 방식으로 구성되어있습니다.

       

       

      

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    테스트에 따른 출력 효율을 정격 1000W 제품을 기준으로 살펴보면, 평균 약 89.66%, 최대 약 91.56%의 준수한 효율을 보여주는데요. 여기에 부하에 따른 전압 강하 유지력을 살펴보면 +12V뿐만 아니라 +5V / +3.3V 모두 매우 안정적인 전압 유지력을 보여주고 있습니다. 이러한 전압 유지력 덕분에 고성능 PC에서 오버클럭과 같은 다양한 부하 환경에서도 시스템의 안정성을 기대할 수 있는 특징을 지니고 있습니다.

       

         

        
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    제품에 장착된 120mm FDB 쿨링팬은 제로팬 기능을 갖추고 있으며, AC 전원 입력부에 구성된 토글식 스위치로 켜고 끌 수 있습니다. 해당 기능을 사용하면 약 30% 부하 구간까지는 제로팬으로 작동하였으며, 80% 구간까지는 약 33.2dB(A), 최대 부하구간인 100% 구간에서는 39.6dB(A)의 소음이 측정되었는데요. 일반적인 유저들의 부하구간이 80% 이하에서 머무는 점을 고려한다면, 준수한 정숙성을 지닌 것으로 판단됩니다.

       

      

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    이처럼 '엔티스 EG 80PLUS GOLD 풀모듈러 ATX 3.1'시리즈는 우수한 효율과 정숙성은 물론, 합리적인 가격으로 시장에서 만나볼 수 있는 만큼 더욱 많은 분들이 찾아보실 것으로 기대되는데요. AI산업의 발달로 인해 PC 부품 가격이 급격하게 상승하는 요즈음, 골드급 파워서플라이와 함께 가성비를 놓칠 수 없는 PC 시스템 구성을 하고자 하는 유저분들에게 엔티스 EG 시리즈는 좋은 고려대상이 될 것으로 여겨집니다.

      

        

      

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    • "중국도 베끼지 않을 것, 엠블럼 떼라" 조롱 받던 車.... 567억에 팔렸다

      오토헤럴드 26.08.18.
      읽음 202 공감 3
    • [정보/루머] 서버용 CPU 경쟁 우위를 차지하고자 온몸 비틀기 시전한 인텔 및 RTX 5070을 하극상한 RTX 5060 Ti 등

      다나와 26.08.18.
      읽음 2,181 공감 20 댓글 1
    • 에이서가 준비한 특별한 주말…신제품과 이벤트로 북적인 'Acer Day 2026'

      미디어픽 26.08.16.
      읽음 372 공감 14
    • [넥스트 모빌리티] 진짜 비행기, 단 돈 7000원으로 하늘을 날았다

      오토헤럴드 26.08.16.
      읽음 160 공감 3 댓글 1
    • "수동변속기 지킨다" 포르쉐, 911 카레라 S 북미 전용 MT 패키지 추가

      오토헤럴드 26.08.14.
      읽음 788 공감 12 댓글 1
    • 테슬라, '직원 한 명 한 명 매수' 노조, 파업할 사람 남지 않아 스스로 포기

      오토헤럴드 26.08.14.
      읽음 266 공감 11
    • 토요타 'RAV4 GR SPORT'... 길이 있다면 물불 가리지 않는 운전의 즐거움

      오토헤럴드 26.08.13.
      읽음 263 공감 8
    • [기자수첩] 현대차그룹이 자동차보다 ‘일하는 방식’을 먼저 바꾸는 이유

      오토헤럴드 26.08.12.
      읽음 268 공감 8
    • 정의선 회장 "IT 기업보다 더 IT 기업 같은 회사" 그룹내 AI 전사적 확산

      오토헤럴드 26.08.12.
      읽음 238 공감 5
    • [넥스트 모빌리티] 복어처럼 못생긴 BMW ‘딥 오렌지 17’이 보여준 가능성

      오토헤럴드 26.08.11.
      읽음 4,071 공감 15 댓글 5
    • 음속 돌파하더니 이번에는 수소 전기차 '하이드로 맥스'로 최고 기록 경신

      오토헤럴드 26.08.11.
      읽음 274 공감 4
    • 벤츠, 신차 안 팔려 아우성인데 주력 'E 클래스' 중고차값까지 뚝뚝 떨어져

      오토헤럴드 26.08.11.
      읽음 291 공감 4 댓글 1
    • 현대차가 인정한 ‘상상 속 싼타페’... 키질 살림의 바하 프로젝트 공유

      오토헤럴드 26.08.11.
      읽음 264 공감 3
    • [공수전환] 먼저 나온 볼보 EX90 vs 기다려야 할 BMW iX5 '전면 승부'

      오토헤럴드 26.08.10.
      읽음 273 공감 12
    • [EV 트렌드] BMW, 신형 i3 독일서 양산 돌입 '예상보다 높은 수요에 생산 확대'

      오토헤럴드 26.08.10.
      읽음 235 공감 8
    • [정보/루머] AI발 반도체 대란이 인텔ㆍAMD 메인보드로 번진다 및 성능 잠재력 보인 RTX Spark 노트북 등

      다나와 26.08.07.
      읽음 2,661 공감 26 댓글 3
    • [EV 트렌드] 테슬라, 메가팩 3 생산 시작 '동일 면적에 저장용량 28% 확대'

      오토헤럴드 26.08.07.
      읽음 286 공감 6
    • [EV 트렌드] 아우디 'A2 e-트론' LFP로 전비 신기록... 연비 환산 70km/L

      오토헤럴드 26.08.06.
      읽음 296 공감 6
    • [모빌리티 인사이트] 성장 공식 깨진 中 전기차, 지원 축소에도 살아남을 기업은?

      오토헤럴드 26.08.06.
      읽음 243 공감 3
    • [모빌리티 인사이트] 아이오닉 3 진짜 승부처 '배터리보다 튀르키예 공장'

      오토헤럴드 26.08.04.
      읽음 345 공감 9
    • [기자 수첩] 부모도 못 말리는 형제간 싸움...이러다 '기아ㆍ현대차' 되나

      오토헤럴드 26.08.04.
      읽음 337 공감 11 댓글 1
    • [EV 트렌드] "총알 날아오는데 꼼짝 못 해"... 테슬라 슈퍼차저 치명적 허점

      오토헤럴드 26.08.04.
      읽음 329 공감 9
    • [모빌리티 인사이트] 해외만 바라보는 국내 완성차…비어가는 내수 시장

      오토헤럴드 26.08.04.
      읽음 279 공감 8
    • '아무도 도달하지 못한 괴력' 샤오미 울트라 1548마력 출력 논란

      오토헤럴드 26.08.03.
      읽음 369 공감 10 댓글 1
    • 파자리, WRC 섹토 랠리 핀란드 제패... 토요타 1~3위 독식, 현대차 '무관'

      오토헤럴드 26.08.03.
      읽음 335 공감 8
    • [정보/루머] 차세대 제온에 하이퍼스레딩 부활시키려는 인텔 및 코어 설계 올스타전 시전한 AMD 등

      다나와 26.07.31.
      읽음 2,594 공감 56 댓글 67
    • 호환·비정품 소모품 정말 괜찮을까?...공기청정기 호환필터의 두 얼굴

      IT동아 26.07.31.
      읽음 641 공감 35 댓글 66
    • 아반떼의 숨겨진 진실 "2.0 엔진이 더 싸다!"

      오토기어 26.07.31.
      읽음 917 공감 6 댓글 1
    • 항공편부터 맛집까지 첫 런던 여행을 위한 작은 안내서

      트래비 26.07.31.
      읽음 306 공감 2
    • [끌리는 CAR①] 르노 '트윙고 일렉트릭'... 2000만원대 유럽산 '개구리'

      오토헤럴드 26.07.31.
      읽음 2,363 공감 18 댓글 7
    • [기자수첩] '그러든 말든' 전 세계에서 테슬라에 가장 관대한 대한민국

      오토헤럴드 26.07.31.
      읽음 413 공감 5
    • [취재] 이제 중국으로 날개 편다. ‘아이온2’ 셩취게임즈 통해 중국 진출 추진

      게임동아 26.07.31.
      읽음 316 공감 2
    • 한 달 내내 스노우볼링, 소니 디스크 중단 결정 ‘일파만파’

      게임메카 26.07.31.
      읽음 330 공감 1
    • 타이중에서 만난 로컬 식문화 체험 공간 3

      트래비 26.07.31.
      읽음 334 공감 1
    • 피지컬 AI 시대, 엣지 플랫폼이 중요한 이유

      IT동아 26.07.31.
      읽음 292 공감 2 댓글 1
    • 인텔 2분기 실적과 향후 전망, 그리고 최신 뉴스를 정리해드립니다

      보드나라 26.07.30.
      읽음 1,246 공감 13 댓글 2
    • 커플·아이·대식구를 위한 파타야 가족여행 리조트, 아마리 파타야

      트래비 26.07.30.
      읽음 351 공감 13 댓글 1
    • 영국인들이 가장 사랑하는 전원 풍경, 코츠월드

      트래비 26.07.30.
      읽음 353 공감 11 댓글 1
    • 업스테이지, 전 국민 대상 'MABC 2026' 개최··· 8월부터 전국 순회 교육 시작

      IT동아 26.07.30.
      읽음 378 공감 10
    • [르포] "더 작고 강력하게" 다이슨, 모터에 자신 있는 이유···싱가포르 SAM 가보니

      IT동아 26.07.30.
      읽음 355 공감 11
    • [모빌리티 인사이트] '사라진 경쟁자' 신형 아반떼가 넘어야 할 진짜 상대

      오토헤럴드 26.07.30.
      읽음 429 공감 3
    • [김흥식 칼럼] 獨 3사의 무덤이 된 중국 "희망의 땅에서 절망의 땅으로"

      오토헤럴드 26.07.30.
      읽음 365 공감 2
    • 中 '자율주행 중' 파란불 퇴출... 일반차, 첨단 이미지 마케팅 수단 악용

      오토헤럴드 26.07.30.
      읽음 403 공감 3
    • 갤럭시 그래픽카드 국내 사업, 클릭나라 체제로 재편…A/S는 이엠텍이 맡는다

      케이벤치 26.07.30.
      읽음 691 공감 13 댓글 3

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