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    잘만, 쿨링을 넘어 PC 빌딩의 전부를 품다! [컴퓨텍스 2026]

    2026.06.03. 15:41:30
    읽음2,409 댓글72
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    타이베이 난강 전시관 한켠, 검은 바탕에 흰 로고가 또렷하게 새겨진 잘만(ZALMAN) 부스 앞에서 발걸음이 멈췄다. 메인 전시대에는 자동차 바퀴를 연상시키는 독특한 형상의 공랭 쿨러들이 도열해 있었다.



    잘만이 이번 컴퓨텍스 2026에서 들고나온 제품들은 한 가지 카테고리로 설명하기 어려울 만큼 폭이 넓었다. 1999년 창립 이후 냉각 전문 브랜드로 자리매김해온 잘만이 이번 전시를 통해 꺼낸 메시지는 분명했다. 냉각을 넘어, PC 빌딩의 전부를 다루겠다는 것으로 보인다.


    ZET 시리즈, 쿨러가 엔진 그리고 바퀴가 되다


    ▲ ZET 시리즈의 최상위 모델인 ZET7을 자동차 바퀴로 표현했다


    이번 잘만 부스의 가장 강렬한 첫인상은 단연 ZET 시리즈였다. 원통형의 외관이 특징인 이 공랭 쿨러 라인업은 ZET3, ZET5, ZET7의 세 모델로 구성됐다.



    ZET3는 육각형 메시 패턴의 독자적인 디자인과 후크 방식의 간편 팬 탈착 구조를 갖춘 제품으로, TDP 210W를 지원한다. 최대 2,000 RPM에서 71.14 CFM의 풍량을 제공하며, 소음은 최대 32.9dBA 수준이다.



    ZET5는 마그네틱 포고핀 커넥터를 통한 모듈형 팬 구조를 적용했으며, 항공기 엔진을 모티프로 한 디자인이 눈에 띈다. TDP 240W, 최대 2,000 RPM, 풍량 44.48 CFM, 소음 30.4dBA로 설계됐으며 팬 속도 자동 제어 기능을 내장했다. 블랙과 화이트 두 가지 색상으로 제공된다.



    ZET 시리즈의 최상위 모델인 ZET7은 F1 레이싱카에서 영감을 받은 외관 디자인이 가장 강렬한 인상을 남겼다. 마그네틱 및 포고핀 방식의 팬 탈착 구조를 채택했으며, TDP 260W, 최대 2,000 RPM, 풍량 71.14 CFM으로 ZET3와 동등한 풍량을 보다 높은 TDP 환경에서 구현한다.


    CNPS15X BP, 전통적 공랭의 진화


    ZET 시리즈와 나란히 전시된 CNPS15X BP는 잘만의 전통적인 타워형 공랭 라인의 최신작이다. RDTH(Reverse Direct Touch Heatpipe) 기술을 적용해 열 전달 효율을 극대화했으며, 프리미엄 블랙 코팅 처리와 충격에 강한 안티벤딩 구조를 갖췄다. TDP 285W를 지원하고, 최대 2,000 RPM에서 71.14 CFM의 풍량을 내면서도 소음은 32.9dBA 수준으로 유지된다.


    ALPHA3 시리즈, LCD를 품은 3열 수랭


    수랭 라인업으로는 ALPHA3 SE, ALPHA3 LX, ALPHA3 DS 세 모델이 공개됐다. 세 제품 모두 싱글프레임 쿨링팬 구조로 케이블 정리가 간결하고, ARGB 조명을 내장해 시각적 완성도를 갖췄다.



    ▲ ALPHA3 DS 수랭 쿨러


    ALPHA3 DS은 3.9인치 LCD 디스플레이가 탑재된 탈착식 펌프 커버를 적용해 CPU 및 GPU 온도, 클럭, 팬 RPM 등 시스템 정보를 실시간으로 펌프 헤드에서 직접 확인할 수 있다. 라디에이터는 A24(277mm)와 A36(394mm) 두 가지 크기로 제공되며, 팬은 최대 2,300 RPM에서 69.45 CFM의 풍량을 갖추고 소음은 33.5dBA 수준이다. 




    ALPHA3 LX는 탈착식 펌프 커버에 소형 정사각형 LCD를 내장한 모델로, 실시간 CPU 온도와 클럭을 펌프 헤드에서 바로 확인할 수 있다. 싱글프레임 팬 구조와 함께 다양한 설치 방향을 지원하는 탈착 펌프 커버 구조가 특징이며, 최대 2,000 RPM, 71.14 CFM의 풍량에 소음은 32.9dBA 수준이다.



    ALPHA3 SE는 어항 케이스를 겨냥한 물고기 비늘 형태의 ARGB 펌프 헤드 디자인이 눈에 띄는 모델이다. LCD 없이 심플한 구성을 유지하면서도 싱글프레임 팬 구조와 PWM 제어를 지원하며, 최대 2,000 RPM, 71.14 CFM의 풍량을 제공한다. ALPHA3 시리즈 중 가장 대중적인 포지션으로, 가격 부담 없이 잘만 수랭 생태계에 입문하려는 사용자를 겨냥했다.


    케이스팬 라인업 강화, ZM-HF360 / ZM-XF360 / ZM-DF120


    케이스팬 라인업도 폭넓게 갖춰졌다. ZM-HF360은 싱글프레임 구조에 4개의 방진 고무 댐퍼를 내장해 진동과 소음을 최소화한 제품으로, FDB 베어링, 최대 2,300 RPM, 69.45 CFM을 지원하며 ARGB 조명이 내장됐다.



    ZM-XF360은 동일한 싱글프레임 구조에 하이드로 베어링을 적용해 소음을 32.9dBA로 낮추면서도 71.14 CFM의 풍량을 확보했다.


    ZM-DF120은 마그네틱 포고핀 방식의 원터치 팬 연결 구조가 특징이며, 측면 인피니티 미러 디자인과 볼 베어링 구조로 최대 2,300 RPM에서 70.1 CFM을 지원한다.


    파워서플라이, ZM3000-ARX2가 이끄는 4종 라인업



    파워서플라이 영역에서는 4개 모델이 대거 전시됐다. 가장 눈에 띄는 제품은 단연 ZM3000-ARX2다. 3000W의 정격 출력에 80PLUS 플래티넘 인증, LLC 공진 컨버터 회로, 105°C 고급 전해 커패시터를 적용해 딥러닝 및 고성능 워크스테이션 시스템을 위한 단일 PSU 솔루션으로 포지셔닝됐다.




    ZM1200-ARX2-T는 80PLUS 플래티넘 인증에 USB-C 65W PPS 듀얼포트 충전 기능을 더한 제품이며, ZM1200-ARX2-M은 스마트 PSU 모니터링과 자동 쿨링 제어 기능을 탑재해 시스템 상태에 따라 팬 속도를 능동적으로 조절한다. 



    ZM1000-TMX2SE-T는 80PLUS 골드 인증과 USB-C PPS 충전을 지원하는 1000W급 모델로 라인업의 하단부를 담당한다.


    케이스, D 시리즈·P60·Z DS 시리즈까지

    ▲ D50 케이스


    케이스 라인업도 풍성했다. D50은 전면과 측면을 파노라믹 강화유리로 마감해 내부를 360도로 감상할 수 있으며, BTF(역방향 레이아웃 메인보드) 호환을 지원한다. 팬은 최대 11개까지 수용 가능하고 최대 360mm 라디에이터를 탑재할 수 있다.


    ▲ D30 케이스


    화이트 빌드용으로 전시된 D30은 듀얼챔버 구조를 채택해 발열 관리와 내부 공간 활용을 동시에 잡은 mATX 케이스다. 사전 설치된 ARGB 팬이 기본 구성에 포함됐다.


    ▲ P60 케이스


    P60은 파노라믹 곡면 강화유리를 적용한 프리미엄 케이스로, ATX/mATX/Mini-ITX를 모두 지원하며 BTF 호환과 최대 9개 팬을 수용할 수 있다.



    전면 디스플레이를 탑재한 Z20 DS BLACK과 Z30 DS BLACK도 눈길을 끌었다. Z20 DS는 15.6인치 FHD 전면 디스플레이를 탈착해 보조 모니터로 활용할 수 있으며, Z30 DS는 18.5인치 FHD 디스플레이를 탑재해 힌지 구조로 각도 조절이 가능하다. 강화유리 패널을 디스플레이 대체재로 교체 장착할 수도 있다.


    OZ ONE, 잘만 생태계를 하나로


    이번 전시에서 잘만이 특별히 공들인 공간 중 하나가 바로 OZ ONE 소프트웨어 체험 부스였다. OZ ONE은 잘만의 쿨러, 팬, LCD 디스플레이를 하나의 인터페이스로 통합 제어하는 플랫폼으로, PC 소프트웨어와 모바일 앱을 동시에 지원한다. 



    CPU 및 GPU 온도, 팬 RPM, 클럭 등 시스템 정보를 위젯 형태로 LCD에 표시하거나, 팬 속도 및 RGB 조명을 한 번에 조작할 수 있는 것이 핵심이다. 현장에서는 모니터, 스마트폰, 케이스 내장 LCD가 실시간으로 동기화되는 데모가 진행돼 방문객들의 관심을 끌었다.


    ZM-MF916 / ZM-VS3 DS, 기능형 디스플레이 액세서리


    ZM-MF916은 9.16인치 IPS 패널(1920×462)을 탑재한 독립형 LCD 모니터로, 가로 및 세로 방향 모두 설치가 가능하며 OZ ONE 소프트웨어와 연동해 시스템 정보·날씨·사진 액자 등 다양한 위젯을 표시할 수 있다.



    ZM-VS3 DS는 그래픽카드 수직 거치대에 LCD 디스플레이를 결합한 독특한 액세서리다. 다양한 그래픽카드와 호환되며 좌우 위치와 높이 조절이 가능하고, 내장 LCD에는 CPU 및 GPU 온도와 시스템 클럭이 실시간으로 표시된다. ARGB 조명도 내장해 시각적 완성도까지 챙겼다.



    이번 컴퓨텍스 2026에서 잘만이 보여준 것은 단순한 신제품 나열이 아니었다. 엔진 혹은 바퀴를 닮은 ZET 시리즈의 파격적인 디자인, LCD를 품은 ALPHA3 DS의 모니터링 편의성, OZ ONE이 엮어내는 통합 생태계, 그리고 3000W PSU와 전면 디스플레이 케이스까지 잘만은 쿨링 전문 브랜드라는 정체성을 유지하면서도 PC 빌딩 전반으로 영역을 확장하는 방향을 이번 무대에서 선명하게 제시했다. 각 제품의 국내 출시 일정과 가격은 순차적으로 공개될 예정이다.




    기획, 편집, 글 / 다나와 홍석표 hongdev@cowave.kr

    (c) 비교하고 잘 사는, 다나와 www.danawa.com

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    • [EV 트렌드] "모델 3보다 압도적 스펙" BYD, 주행거리 900km 포뮬러 S 출시

      오토헤럴드 26.09.18.
      읽음 220 공감 4
    • "음주운전 원천 차단, 꼼수도 안 통해" 현대차, 신박한 측정 장치 특허 출원

      오토헤럴드 26.09.17.
      읽음 259 공감 5 댓글 1
    • ‘美 승용 전멸·현대차그룹 6종 진출’... 2027 북미 올해의 차 후보 25대 확정

      오토헤럴드 26.09.17.
      읽음 265 공감 3
    • 80년대 한국 장년층의 드림카 '뷰익'... 트렌디한 프리미엄 브랜드로 온다

      오토헤럴드 26.09.17.
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    • [김훈기 칼럼] "당신의 차는 어디 있었나" 美 플록 논란, 한국은 괜찮을까

      오토헤럴드 26.09.16.
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    • '40만km' 달릴 확률 현대차·기아 0.8%... 토요타, 19.7%로 압도적 1위

      오토헤럴드 26.09.16.
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    • '셀프 인증' 테슬라 사이버캡 중단 위기... 美 NHTSA '심각한 의문' 조사

      오토헤럴드 26.09.16.
      읽음 244 공감 2
    • 와인이 강처럼 흐르자 벌어진 일

      마시즘 26.09.16.
      읽음 204 공감 3 댓글 1
    • 웨이모 로보택시 '한국보다 일본 먼저 상륙' 2027년 도쿄서 상용 운행 시작

      오토헤럴드 26.09.15.
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    • 제네시스 플래그십 오픈탑 진짜 나오나… 기술적 난제 푼 ‘차체 격벽’ 완성

      오토헤럴드 26.09.15.
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    • '버튼 시동 키' 누가 만들었나 봤더니... 114년 GM이 쓴 자동차 안전의 역사

      오토헤럴드 26.09.15.
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    • [모빌리티 인사이트] 렉서스의 승부수... 신형 ES 전기차, 하이브리드보다 싸게

      오토헤럴드 26.09.15.
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    • "노을 찍어 줘, 달리는 차가 찰칵" 토요타, '메타 스마트 글라스' 쏙 닮은 특허

      오토헤럴드 26.09.15.
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    • 하이엔드 그래픽카드에 체험 이벤트까지…경희대 사로잡은 컬러풀

      미디어픽 26.09.11.
      읽음 286 공감 2
    • 다양한 모바일 충전 솔루션 한자리에…AUKEY, 경희대 아카데미 참가

      미디어픽 26.09.11.
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    • 고성능 SSD부터 체험 이벤트까지…도우정보, 키오시아와 함께 대학생 만났다

      미디어픽 26.09.11.
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    • [EV 트렌드] 샤오펑, 로봇도 속도전... "자동차 생산라인에 걸어서 등장"

      오토헤럴드 26.09.09.
      읽음 285 공감 2
    • 당신은 레몬과 라임을 구분하지 못한다

      마시즘 26.09.09.
      읽음 228 공감 2 댓글 1
    • [르포] "엠블럼 하나까지 로봇이 착착" 기아 PBV 승부처 '화성 EVO 플랜트'

      오토헤럴드 26.09.09.
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    • 벤큐, 스크린바 ‘다음 10년’ 불 밝혔다…첫 승부수는 듀얼 모니터·아이맥

      뉴스탭 26.09.09.
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    • [모빌리티 인사이트] 연비 111km/L의 전설, 끝나지 않은 '극한 효율' 경쟁

      오토헤럴드 26.09.08.
      읽음 297
    • [속보] 제네시스 마그마 #17, 시즌 두 번째 포인트 피니시... 론스타 르망 7위

      오토헤럴드 26.09.07.
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