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    [컴퓨텍스 2026] 3200W 출력의 'PRIME'부터 5200W 서버 제품까지...기술력의 차이 '시소닉'

    2026.06.08. 02:43:20
    읽음518

    대만 타이베이 난강전시센터에서 열린 컴퓨텍스 2026(COMPUTEX 2026)에서 글로벌 전원공급장치 전문기업 시소닉(Seasonic)이 차세대 PSU 기술과 고효율 전력 플랫폼을 대거 공개했다.

    시소닉은 올해 전시 부스 전면에 'Beyond Efficiency'와 'Next Generation Efficiency Benchmarks'를 내세우며 단순한 전원공급장치를 넘어 AI 시대에 최적화된 차세대 전력 인프라 기업으로의 방향성을 강조했다.

    특히 최근 AI PC와 고성능 그래픽카드, AI 워크스테이션 및 데이터센터 시장 확대에 따라 전력 수요가 빠르게 증가하는 가운데, 시소닉은 소비자용 하이엔드 PSU부터 초고출력 서버 전원공급장치까지 다양한 제품군을 선보이며 관람객들의 이목을 집중시켰다.

    하이엔드 시스템 겨냥한 PRIME 시리즈 전면 배치

    이번 전시에서 가장 눈길을 끈 제품군은 단연 PRIME 시리즈였다. 시소닉은 PRIME TX-1600과 PRIME TX-1300을 중심으로 차세대 하이엔드 전원공급장치 라인업을 공개하며 고성능 게이밍 PC와 AI 워크스테이션 시장 공략에 나섰다.

    PRIME TX-1600 / TX-1300

    신제품은 ATX 3.1 및 PCIe 5.1 규격을 지원하며 최신 12V-2x6 커넥터를 기본 제공한다. 최근 NVIDIA GeForce RTX 5090을 비롯한 최신 그래픽카드가 높은 순간 전력 소비를 요구하는 만큼 차세대 플랫폼에 최적화된 설계를 적용한 것이 특징이다.

    특히 PRIME TX-1600은 80 PLUS Titanium 인증과 Cybenetics Titanium 인증을 동시에 획득했으며, 최대 94% 수준의 전력 효율을 제공한다. 고출력 환경에서도 안정적인 전원 공급 능력을 유지하도록 설계돼 전문가용 시스템과 하이엔드 게이밍 PC를 겨냥했다.

    PRIME PX-1200 / PX-1000

    시소닉은 해당 제품에 최신 SiC MOSFET 기술도 적용했다. 실리콘 카바이드 기반 전력 반도체를 활용해 발열을 줄이고 전력 변환 효율을 높인 것이 특징이다.

    또한 MTLR(Micro Tolerance Load Regulation) 0.5% 이하 설계를 적용해 부하 변화가 큰 환경에서도 안정적인 출력 전압을 유지할 수 있도록 했다.

    전시 부스에서는 PRIME TX-1600을 기반으로 한 데모 시스템도 함께 운영됐다. AMD Ryzen 9 7950X 프로세서와 NVIDIA GeForce RTX 5090 Founders Edition 그래픽카드를 조합한 시스템을 통해 실제 고사양 환경에서의 안정성을 시연했다.

    PRIME TX-1600 ATX 3.1 NV

    PRIME 고출력 라인업으로 AI 워크스테이션 시장 공략

    PRIME 시리즈에서는 초고출력 제품군도 함께 공개됐다. 시소닉은 PRIME PX-2800, PRIME PX-3000, PRIME PX-3200 등 2800W부터 3200W에 이르는 고용량 PSU를 전시하며 차세대 고성능 시스템 시장을 겨냥한 전략을 공개했다.

    최근 AI 추론 및 생성형 AI 작업이 증가하면서 소비자 시장에서도 다수의 GPU를 활용한 고성능 시스템 구축 수요가 늘어나고 있다.

    PRIME PX-3200 / PX-3000 / PX-2800

    특히 크리에이터와 AI 개발자, 연구기관 등에서는 다중 그래픽카드 환경을 요구하는 사례가 증가하고 있으며, 이에 따라 기존 1000W~1600W 수준을 넘어서는 초고출력 PSU의 필요성도 커지고 있다.

    PRIME PX 시리즈는 이러한 시장 변화에 대응하기 위해 개발된 제품군으로, 최신 PCIe 5.1 규격과 ATX 3.1 플랫폼을 지원한다.

    최대 92% 수준의 효율을 제공하는 80 PLUS Platinum 인증 설계를 기반으로 안정성과 효율성을 모두 확보했다.

    또한 Delta 120mm 볼 베어링 팬을 적용해 고부하 환경에서도 안정적인 냉각 성능을 제공하며 장시간 사용 환경에 적합하도록 설계됐다.

    시소닉은 여기에 자체 보호 기술인 OptiGuard를 결합해 차별화를 시도했다. OptiGuard는 GPU 및 시스템 전력 상태를 실시간으로 모니터링해 이상 상황 발생 시 시스템을 보호하는 기능을 제공한다.

    최근 고성능 그래픽카드의 소비전력이 증가하면서 전원 공급 안정성의 중요성이 높아지고 있는 만큼, 시소닉은 단순한 출력 경쟁이 아닌 시스템 보호 기술을 새로운 경쟁력으로 제시했다.

    VERTEX 시리즈로 하이엔드 게이밍 시장 공략

    시소닉은 PRIME 시리즈와 함께 게이밍 PC 시장을 겨냥한 VERTEX 시리즈도 전시했다.

    대표 제품으로는 VERTEX PX-1200 White와 VERTEX GX-1200이 소개됐다. 두 제품 모두 최신 ATX 3.1 및 PCIe 5.1 규격을 지원하며 차세대 그래픽카드 환경에 대응하도록 설계됐다.

    최근 하이엔드 게이밍 시스템 시장에서는 성능뿐 아니라 시스템 디자인을 중요하게 생각하는 소비자가 늘어나고 있다. 특히 화이트 컬러 기반의 시스템 빌드가 꾸준한 인기를 얻고 있는 가운데, 시소닉은 VERTEX PX-1200 White를 통해 프리미엄 화이트 PSU 시장 공략에 나섰다.

    VERTEX PX-1200 White는 80 PLUS Platinum 인증을 획득했으며 최대 92% 수준의 전력 효율을 제공한다. 또한 Cybenetics Platinum 및 A 등급 인증을 획득해 성능과 정숙성을 동시에 확보했다.

    VERTEX PX-1200 White

    제품에는 듀얼 컬러 12V-2x6 케이블이 적용돼 최신 그래픽카드와의 호환성을 높였으며, 135mm FDB(Fluid Dynamic Bearing) 팬을 탑재해 장시간 사용 환경에서도 안정적인 냉각 성능을 제공한다.

    함께 전시된 VERTEX GX-1200 역시 고성능 게이밍 시스템을 겨냥한 제품이다. 80 PLUS Gold 인증 기반 설계를 적용했으며 최대 90% 수준의 전력 효율을 제공한다.

    VERTEX GX-1200

    시소닉은 VERTEX 시리즈를 통해 하이엔드 게이밍 PC부터 전문가용 시스템까지 폭넓은 사용자층을 공략하겠다는 전략을 제시했다.

    더욱 강력해진 FOCUS 시리즈

    FOCUS 시리즈 역시 이번 부스에서 상당한 비중을 차지했다. 시소닉은 FOCUS PX-1200, PX-1000, PX-850을 비롯해 FOCUS GX-1000과 GX-850 등 다양한 용량의 제품을 선보이며 소비자 선택 폭을 넓혔다.

    FOCUS GX-1000 / GX-850

    FOCUS PX 시리즈는 80 PLUS Platinum 인증 기반 제품으로 OptiSink 기술과 OptiSilent 설계를 적용한 것이 특징이다. 전력 변환 과정에서 발생하는 열을 효율적으로 분산시키고 저소음 환경을 구현할 수 있도록 설계됐다.

    또한 100% 일본산 캐패시터를 적용해 안정성과 내구성을 높였으며, Intelligent Dual Protection 기술을 통해 시스템 보호 기능도 강화했다.

    FOCUS PX-1200 / PX-1000 / PX-850

    특히 최근 고성능 그래픽카드 사용이 늘어나면서 전원부 안정성이 중요해지고 있는 만큼, 시소닉은 Native 12V-2x6 커넥터를 기본 제공해 최신 플랫폼 대응력을 높였다.

    FOCUS GX 시리즈 역시 컴팩트한 140mm 길이 설계를 채택해 공간 활용성을 높였다. 크기가 제한적인 미들타워 및 콤팩트 시스템에서도 유연하게 사용할 수 있도록 설계된 것이 특징이다.

    FOCUS SFX-L 1300

    이번 전시에서는 소형 시스템 시장을 겨냥한 FOCUS SFX-L 1300W도 함께 공개됐다.

    해당 제품은 125mm 길이의 SFX-L 규격을 유지하면서도 최대 1300W 출력을 지원한다. 최신 고성능 그래픽카드와 프로세서를 사용하는 ITX 시스템에서도 안정적인 전력 공급이 가능하도록 설계됐다.

    CORE GX-1000

    최근 소형 폼팩터(SFF) PC 시장이 빠르게 성장하고 있는 만큼, 시소닉 역시 SFX-L 제품군을 강화하며 새로운 수요 확보에 나서는 모습이다.

    개성을 강조한 FOCUS Rosso와 차세대 PRIME 컨셉 제품

    이번 전시에서는 기능 중심 제품 외에도 디자인 차별화를 시도한 제품들이 함께 공개됐다.

    FOCUS Rosso는 붉은색 컬러를 적용한 특별 모델로, 일반적인 블랙 컬러 중심 PSU 시장에서 차별화를 시도한 제품이다.

    ROSSO FOCUS

    제품에는 OptiSink 설계와 135mm FDB 팬이 적용됐으며, 최대 90% 수준의 효율과 강화된 전압 제어 기능을 제공한다.

    최근 소비자들은 단순히 성능뿐 아니라 시스템 전체의 통일성과 개성을 중요하게 생각하고 있다. 시소닉은 Rosso를 통해 컬러 테마 기반 시스템 구축 수요를 적극 공략하겠다는 전략을 드러냈다.

    ROSSO FOCUS

    한편 PRIME Explorer Concept도 관람객들의 관심을 모았다. 해당 제품은 시소닉이 미래 하이엔드 PSU의 방향성을 제시하기 위해 공개한 컨셉 모델이다.

    80 PLUS Titanium 인증과 최신 ATX 3.1 플랫폼을 기반으로 설계됐으며, 0.5% 수준의 MTLR 설계와 고품질 전원부 구성을 통해 차세대 프리미엄 PSU 플랫폼의 가능성을 제시했다.

    AI 데이터센터 겨냥한 엔터프라이즈 전력 솔루션 공개

    시소닉은 소비자용 PSU 제품군과 함께 AI 서버 및 데이터센터 시장을 겨냥한 엔터프라이즈 전력 솔루션도 대거 선보였다.

    최근 생성형 AI 시장이 급성장하면서 서버 한 대가 소비하는 전력량 역시 빠르게 증가하고 있다. 특히 AI 학습과 추론에 사용되는 최신 GPU 서버는 수천 와트 수준의 전력을 요구하는 경우가 늘어나고 있으며, 이에 따라 전원공급장치의 중요성도 더욱 커지고 있다.

    시소닉은 이번 전시를 통해 차세대 AI 인프라 시장에 대응하기 위한 다양한 고출력 서버 전원공급장치를 공개하며 기술력을 과시했다.

    가장 주목받은 제품은 SIC-NRX522-22A63GT였다. 해당 제품은 최대 5200W 출력을 지원하는 서버용 전원공급장치로, 이번 전시에서 공개된 제품 가운데서도 가장 강력한 성능을 제공하는 제품 중 하나다.

    SIC-NRX522-22A63GT 5200W

    특히 80 PLUS Ruby 인증을 획득한 것이 특징이다. 80 PLUS Ruby는 최근 등장한 최고 수준의 전력 효율 인증으로, AI 서버와 데이터센터를 위한 차세대 고효율 플랫폼으로 평가받고 있다.

    제품은 CRPS 54V 설계를 기반으로 하며 PMBus 관리 기능과 Blackbox 기능을 지원한다. 이를 통해 대규모 서버 환경에서도 효율적인 전력 관리와 모니터링이 가능하다.

    또한 낙뢰 및 전력 이상 상황에 대비한 보호 기능도 적용돼 안정성을 높였다. 시소닉은 이러한 설계를 통해 AI 데이터센터 환경에서 요구되는 신뢰성과 효율성을 동시에 확보했다고 설명했다.

    국내 조립PC 제조사인 '양컴'에서 'PRIME PX-320' 파워서플라이를 이용해 빌드한 AI 워크스테이션

    국내 조립PC 제조사인 '양컴'에서 'PRIME PX-320' 파워서플라이를 이용해 빌드한 AI 워크스테이션

    시소닉은 이를 통해 단순히 높은 출력 경쟁이 아닌 차세대 효율 기준을 제시하는 기업이라는 점을 적극 부각했다.

    고출력 PSU 외에도 다양한 엔터프라이즈 전원 솔루션이 함께 공개됐다. 1U Redundant 1600W 전원공급장치는 서버 환경을 위한 이중화 전원 솔루션이다.

    CRPS 1+1 구조를 기반으로 설계됐으며 Hot-Swap 기능을 지원해 시스템을 종료하지 않고도 전원공급장치를 교체할 수 있다.

    1U Redundant 1600W

    데이터센터와 클라우드 서버 환경에서는 시스템 가동 중단을 최소화하는 것이 중요한 만큼 이러한 이중화 설계는 높은 활용성을 제공한다.

    함께 전시된 SIC-NTX362-52A63GF는 54V CRPS 플랫폼 기반 제품이다.

    SIC-NTX362-52A63GF

    PMBus와 Blackbox 기능을 지원하며 산업용 및 서버 환경에 적합한 전력 관리 기능을 제공한다.

    제품은 최대 4kV 수준의 낙뢰 보호 기능을 지원하며 팬 역회전 기능까지 제공해 냉각 효율과 유지보수 편의성을 높였다.

    SIC-NTX362-22A63GF

    SIC-NTX362-22A63GF 역시 서버 및 산업용 시장을 겨냥한 제품이다.

    12V 기반 설계를 적용했으며 고효율 전력 공급과 안정성을 중시하는 서버 환경에 적합하도록 개발됐다.

    이들 제품은 모두 AI 서버와 네트워크 장비, 산업용 시스템 등 다양한 엔터프라이즈 시장을 겨냥한 제품군으로 볼 수 있다.

    황평하 맥스엘리트 팀장

    시소닉의 국내 유통사 맥스엘리트 황평하 팀장은 "최근 고성능 그래픽카드와 AI 워크스테이션, 데이터센터 시장의 성장으로 전원공급장치에 대한 요구사항도 빠르게 변화하고 있다. 이번 컴퓨텍스 2026에서 시소닉은 PRIME과 VERTEX, FOCUS 시리즈를 비롯해 차세대 서버 전력 솔루션까지 폭넓은 제품군을 선보이며 기술력을 소개하고자 했다. 앞으로도 안정성과 효율성은 물론 사용자 경험까지 고려한 혁신적인 전력 솔루션을 통해 소비자와 기업 고객 모두에게 최적의 플랫폼을 제공할 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다.


    홍진욱 기자/honga@mediapic.co.kr


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    시소닉 Seasonic 컴퓨텍스 2026
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      오토헤럴드 26.10.23.
      읽음 197 공감 3 댓글 1
    • [김훈기칼럼] '화면은 커지고 즐길거리는 늘었는데' 엇박자 나는 자동차 혁신

      오토헤럴드 26.10.22.
      읽음 261 댓글 1
    • "고성능, 테슬라ㆍ폴스타도 한 수 아래" 기아 EV6 GT, 獨 유력지 평가 '종합 1위'

      오토헤럴드 26.10.22.
      읽음 226 공감 4 댓글 1
    • ‘현대차 엠블럼 선명한 스타렉스’... 대북 제재 뚫고 북한길 달리는 국산차 정체

      오토헤럴드 26.10.21.
      읽음 333 공감 2
    • "옵션으로 장난 안한다" 르노 2027년형 라인업, 엔트리 트림부터 '완성형'

      오토헤럴드 26.10.21.
      읽음 344 공감 1
    • 제네시스 마그마, 0.5초 차 포인트 놓쳤지만 “속도는 확실, 몬자서 반등 노린다”

      오토헤럴드 26.10.21.
      읽음 234 공감 2
    • 언리얼 엔진 5와 RTX 메가 지오메트리. 기어스 오브 워: E데이

      기글하드웨어 26.10.21.
      읽음 228 공감 4
    • [르포] "현대차도 결국 중국에 먹힐 것"... 연구원들이 보여준 반전 '아이디어'

      오토헤럴드 26.10.20.
      읽음 257 공감 4 댓글 2
    • 최고급 라운지는 어디?.... 부품 수급ㆍ정비 빨라졌지만 대기 장소 안내 소홀

      오토헤럴드 26.10.20.
      읽음 310 공감 4 댓글 2
    • 뜨겁게 달궈진 폭스바겐 팬덤 ‘2026 골프 트레펜’... 333마력 ‘골프 R’ 최초 공개

      오토헤럴드 26.10.19.
      읽음 227 공감 2
    • 토요타, 바르셀로나 6시간 원투 피니시... 2026 WEC 제조사 챔피언 확정

      오토헤럴드 26.10.19.
      읽음 179 공감 1 댓글 1
    • [정보/루머] bLLC 말고 일반형 노바 레이크-S의 성능은 이전과 비슷해 및 엔비디아 마켓에서 사라진 RTX 5090의 단종설 점화 등

      다나와 26.10.18.
      읽음 3,846 공감 29
    • 제네시스 "제대로 사고 쳤다" WEC 바르셀로나 6시간 '역사상 첫 폴포지션'

      오토헤럴드 26.10.18.
      읽음 989 공감 14 댓글 2
    • NVIDIA RTX Spark Editor’s Day 탐방기

      쿨엔조이 26.10.16.
      읽음 523 공감 13
    • "4자리수 출력은 쉽죠" 벤틀리 토르칼이 선택한 차별점은 "창조적 빛과 소리"

      오토헤럴드 26.10.16.
      읽음 244 공감 2
    • [EV 트렌드] 글로벌 전기차 6개월 만에 '멈칫'...미·중 쇼크에 9월 2% 감소

      오토헤럴드 26.10.16.
      읽음 230 공감 3
    • [2026 파리모터쇼] "어쩔 수가 없다" 스텔란티스, 中 손잡고 전기차 전환 속도

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 336 공감 1
    • [2026 파리모터쇼] 알핀, 55년 전 스포츠카 'A310' 재해석 콘셉트카 공개

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 339 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] 폭스바겐 'ID. 티구안' 공개... 주행거리 최대 599km

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 317 공감 1
    • [2026 파리모터쇼] 시트로엥 2CV, 38년 만에 전기차로 부활 '2200만원 목표'

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 324 공감 1
    • [김훈기 칼럼] 중국車, 유럽의 심장 독일과 프랑스까지 '거침없는 질주'

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 303
    • [2026 파리모터쇼] 르노, "한국에 신차 투입, 부산은 핵심 생산 거점으로"

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 385 공감 1
    • 포켓몬스터 세계에서는 무엇을 먹고 마실까?

      마시즘 26.10.14.
      읽음 230 공감 5
    • 기어즈 오브 워 시리즈 프리퀄, 어즈 오브 워 E-데이(Gears Of War E-Day)

      블루프레임 26.10.13.
      읽음 397 공감 8 댓글 2
    • "전고 높아졌는데 왜 더 낮아 보이지?"... 렉서스 8세대 ES 디자인 반전 스토리

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 323 공감 1 댓글 1
    • [2026 파리모터쇼] 지커, 897마력 괴물 출력 슈퍼 하이브리드 SUV ‘9X’ 공개

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 301 공감 2 댓글 1
    • [2026 파리모터쇼] 프렌치 카리스마의 귀환... 푸조, 콘셉트카 2종 최초 공개

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 267 공감 3 댓글 1
    • [EV 트렌드] 연휴에 벌어진 전기차 충전 전쟁... 니오 '배터리 스왑' 존재감 상승

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 251 공감 3
    • '간극 제로' 바퀴가 곧 충전기... 전송 효율 90% 넘긴 타이어 무선 충전 기술

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 254 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] 유럽 안방 파고든 중국차, 모터쇼에서 신차 경쟁 본격화

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 279 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] "SUV 대신 전기 MPV" 르노, 6인승 E-스페이스 콘셉트 최초 공개

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 269 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] 기아, 신형 셀토스 하이브리드 유럽 공개 '전기차·HEV 동시 공략'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 269 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] "복고 디자인만으론 부족" 르노 디자인 총괄이 밝힌 미래

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 254 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] DS, 4.19m 전기 콘셉트카 F3VER 공개 '실물이 대박'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 271 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] "9분 충전·652km 주행" BYD, 7인승 전기 SUV '아토 8'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 290 공감 2 댓글 1
    • [2026 파리모터쇼] "운전대 없는 미래" 테슬라, 사이버캡 전시 'AI·로보틱스 부각'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 256 공감 2 댓글 1

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