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    컴퓨텍스 2026 @ MSI 그래픽카드, 주변기기, 40주년 기념 제품

    2026.06.16. 11:15:42
    읽음470

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    컴퓨텍스 2026 MSI 부스의 마지막은 그래픽카드, 주변기기, 그리고 40주년 기념 제품들입니다. 

     

    인텔과 AMD가 새 칩셋을 발표해야 새 메인보드가 나오고, NVIDIA와 AMD가 새 GPU를 발표해야 새 그래픽카드를 만들 수 있는데요. 요새는 새 칩이랄 게 없어서 새 그래픽카드를 만들래도 만들수가 없는 시점이지만, 그래도 MSI는 차세대 그래픽카드를 위한 쿨러 연구와 더불어 여러 콜라보를 준비했습니다. 

     

    또 공유기와 SSD, 키보드 등의 주변기기에서도 꾸준히 신제품을 선보였고요. 특별히 MSI 40주년을 기념하는 제품들도 선보였습니다. 40주년 기념 제품은 특별 전시장 소개글에서 다시 보실 수 있습니다.

     

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    우선 MSI 40주년을 기념하는 제품들부터 보시죠.

     

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    다양한 제품을 다루는 MSI답게, 특정 제품이 아니라 거의 모든 제품군에서 40주년 기념 디자인을 준비했습니다.  

     

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    MSI 데스크탑의 플래그쉽 모델인 비전 X AI의 드라코 에픽 버전. 코어 울트라 9 285K와 지포스 RTX 5090까지 최고급의 구성과 더불어 전면에 대형 디스플레이를 탑재한 모델이지요.

     

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    MSI MEG X 게이밍 모니터의 드라코 에픽 버전입니다. 34인치 크기의 5세대 QD-OLED 패널을 탑재한 3440x1440 해상도 모니터로, 최고급인 MEG 시리즈답게 AI 프로세서를 내장해 다양한 편의 기능과 후보정, OLED 케어 기능을 제공합니다.

     

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    래딕스 BE9400 공유기와 어질리티 GD73 마우스패드, 마에스트로 500 헤드셋, 버사 알로이 와이어리스 마우스의 드라코 에픽 에디션. 면적이 넓은 키보드랑 공유기는 용 그림이 잘 어울리는군요.

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    MEG Ai1600T PCIE5 파워는 리뷰도 했던 제품이지만 https://gigglehd.com/gg/17282710 드라코 에픽 에디션의 디자인을 보니 완전히 다른 제품을 보는 듯 합니다. 

     

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    타이탄 18 HX 드래곤 에디션 드라코 에픽입니다. 노트북 부분에서 소개했던 제품이죠.  https://gigglehd.com/gg/18854910

     

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    지포스 RTX 5080 16G 슈프림 SOC 드라코 에픽입니다. 슈프림의 수려한 금속 재질 슈라우드 위에 드라코 에픽만의 무늬를 새겼습니다. 근데 40주년 한정판 쯤 된다면 5080이 아니라 5090을 했어도 괜찮았을 것 같은데요.

     

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    MEG 코어리퀴드 E15 360 드라코 에픽입니다. 6.67인치 2K 커브드 AMOLED? 그건 일반 모델에도 있는 거 아니냐고 지적하시겠지만-

     

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    용 그림이 나옵니다. 실제로 보면 대단히 매트한 질감을 그대로 드러내고 있어서요. 드라코 에픽만의 분위기를 정말 잘 살린 제품이라 생각합니다.

     

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    MEG X870E ACE와 MEG Z890 ACE 메인보드에 드라코 에픽 에디션을 준비했습니다. MSI는 40주년 기념 메인보드에 AMD와 인텔을 모두 챙겨주네요. 칩셋과 M.2 슬롯을 덮는 대형 방열판 덕분에 용 그림의 존재감도 상당합니다. 

     

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    앞서 봤던 40주년 드라코 에픽 부품들을 모은 시스템입니다. 메인보드, 그래픽카드, 쿨러, 파워는 앞서 소개했고 MEG 마에스트로 900R 드라코 에픽 케이스에 라이젠 7 9850X3D를 탑재했습니다.

     

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    MSI 부스 바깥쪽을 빙 둘러가며 전시된 그래픽카드들입니다. NVIDIA가 새 GPU를 출시해야 MSI도 새 그래픽카드를 전시할텐데요. 새 칩이 없으니 기존 모델 위주로 전시할 수밖에 없네요.

     

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    개인적으로는 이 지포스 RTX 5070 Ti 16G 인스파이어 3X OC이 가장 욕심나더라고요. 지나치게 크지 않고 깔끔한 디자인이 마음에 들어서요. 

     

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    지포스 RTX 5070 Ti 16G 익스퍼트 OC도 땡기는 제품 중 하나입니다. 이것만큼 고급스러운 디자인을 지닌 그래픽카드도 없지요. 

     

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    그래서 진짜 지포스 RTX 5070 Ti로 만족할 거냐고 물으신다면 당연히 아니죠. 딱 하나만 고르라면 당연히 지포스 RTX 5090 32G 슈프림 리퀴드 SoC입니다. 최고급 GPU와 수냉 쿨러에 오버클럭까지. https://gigglehd.com/gg/17027962

     

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    다시 생각해보니 최고 중의 최고는 따로 있었군요. 바로 MSI 라이트닝입니다. 한동안 소식이 뜸했다가 지포스 RTX 50 시리즈 세대에 출시된 MSI 그래픽카드의 최고봉이지요. https://gigglehd.com/gg/18467180

     

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    12V-2x6 커넥터 문제와 더불어 그래픽카드의 가격도 계속 오르면서, 비싼 그래픽카드를 안전하게 지켜줄 기능에 관심이 쏠리고 있습니다. MSI 세이프가드는 그런 시대의 요구에 부응하는 기술입니다. 

     

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    세이프가드 기능을 갖춘 지포스 RTX 5090 32G 슈프림입니다. 옆에 확대경이 달려 있는데요.

     

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    보조전원 커넥터 아래에 재사용 가능한 전자식 퓨즈가 달려 있습니다. 이상 작동 시 이 퓨즈가 끊어져 공급을 차단해 그래픽카드를 지켜줍니다. 전자식 퓨즈라서 복구도 덜 까다롭지요.  

     

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    메인보드 코너에서도 선보였던 세이프가드 기능입니다. https://gigglehd.com/gg/18872369 보조전원을 건드리면-

     

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    이상을 감지하고 전원 공급을 줄여 그래픽카드를 보호합니다. 

     

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    MSI 그래픽카드의 차세대 쿨러를 소개하는 코너도 있었습니다.

     

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    이렇게 보면 그냥 게이밍 트리오처럼 보이지만요.

     

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    다이아몬드와 구리를 조합한 신형 베이스 플레이트, 다이아몬드 가루를 섞은 써멀 패드, 개선된 구조의 히트파이프를 사용합니다. 

     

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    여기에서 새로운 열전도 재질을 소개하고 있습니다.

     

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    히트파이프 내부의 홈을 비스듬하게 가공해 면적을 넓혔습니다. 

     

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    다이아몬드 가루를 써멀 패드에 섞어 열전도율을 높였습니다. 인도인지 동남아인지 모를 사람들이 저거 열어서 만져봐도 된다고 하길래 저도 만져봤는데요. 매우 고운 가루였고, 손가락에 그대로 묻더라고요. 

     

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    베이스 플레이트도 다이아몬드를 섞어서 열전도율을 높였습니다. 

     

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    가장 인상적인 건 쿨링팬이었습니다. 매우 얇은 금속 재질의 날개를 사용해 고속 회전에서도 안정성이 향상되며 풍량도 늘어납니다.

     

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    새 GPU가 없어도 새 그래픽카드를 만들어야 한다면? 콜라보만큼 좋은 선택도 없지요. 큰 화제를 끌었던 프리렌 에디션 그래픽카드입니다. 

     

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    그래픽카드 본체 뿐만 아니라 함께 주는 액세서리들도 공을 들였습니다.

     

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    용사 힘멜이라면 샀겠죠?

     

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    포지 TKL 와이어리스 키보드도 프리렌 에디션이 있고요.

     

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    키보드가 있으면 마우스와 마우스 패드도 있어야지요. Versa 무선 마우스와 어질리티 GD20 마우스패드도 프리렌 에디션을 준비했습니다.

     

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    MSI 지포스 RTX 5070 월드 오브 워크래프트: 한밤 에디션입니다.  https://gigglehd.com/gg/18528909 여기에서 리뷰를 했던 제품입니다. 

     

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    만달로리안과 그로구 한정판 지포스 RTX 5080입니다.

     

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    이것도 게이밍 트리오의 트라이프로져 4 쿨러 기반이며

     

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    뒷면에 만달로리안 그림이 그려진 백플레이트, 통풍구 앞엔 그로구가 있습니다. 

     

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    그로구가 마음에 들지 않는다면 다른 무늬로 바꿀 수도 있네요. 가운데 서 있는 건 그래픽카드 지지대입니다.

     

     

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    그래픽카드가 줄지어 있는 벽 뒤에는 공유기가 있습니다. RadiX BE19000 WiFi 7 트라이밴드 게이밍 라우터 NAS 라이트 에디션입니다. 제품명이 뭐 이렇게 기냐고 생각하실 수도 있겠지만, 12스트림 2.4GHz+5GHz+6GHz의 3개 밴드를 제공하고, 간단한 NAS 수준의 기능을 제공하니 NAS를 붙일 수밖에요. 그리고 RadiX 시리즈답게 게이밍 라우터 기능을 갖췄습니다. 2개의 10Gb 포트와 4개의 2.5Gb 포트로 구성도 넉넉하지요.

     

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    10Gb 포트까지 필요가 없다면 Radix BE9400 WiFi 7 트라이밴드 게이밍 라우터가 대안이 될 만 합니다. 여전히 고성능 4코어 프로세서와 트라이밴드 무선을 제공하며, 4개의 2.5Gb 포트로 충분히 빠른 속도를 제공합니다. 

     

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    소신발언하자면 2.5Gb 포트 4개도 좀 낭비입니다. 초고속 내부망을 구성하겠다면 모를까, 광 인터넷의 속도는 기껏해야 반기가나 1기가 정도만 되도 빠르다는 소리를 듣잖아요. 그렇다면 RadiX BE3600 WiFi 7 듀얼밴드 게이밍 라우터로도 충분합니다. 2.5Gb 포트 1개, 1Gb 포트 3개에 3600Mbps 속도의 듀얼 밴드 WiFi 7을 제공합니다. 

     

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    이쪽은 SSD입니다. PCIe 5.0 x4를 지원하는 고성능 SSD인 SPATIUM M571 DLP입니다. 

     

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    스마트폰 뒤에 부착하는 SSD인 DATA MAG 시리즈입니다. 이건 아이폰에 깔맞춤한 색이 인상적이군요. 

     

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    20Gbps와 40Gbps의 여러 속도, 1TB부터 4TB까지 다양한 용량이 준비되어 있습니다.

     

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    다른 SSD는 예전에도 봤던건에, VORTIQ라는 이름으로 엔터프라이즈 SSD가 출시된 건 이번에 처음 봤네요. U.2, E1S, E3.S, SATA 등의 다양한 폼펙터가 준비됐습니다. 

     

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    스트라이크 700 무선 8K HE 시리즈 키보드입니다. CNC 가공한 알루미늄 케이스와 8000Hz 폴링 레이트, 3가지 연결 모드, 0.005m 래피드 트리거와 더불어 다양한 스위치와 키캡 디자인을 준비했습니다. 스위치는 핫스왑도 되지요.

     

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    물 속에 넣어도 되는 키보드군요.

     

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    스트라이크 넥서스라는 터치패드입니다. 알루미늄 재질, 스마트폰과 비슷한 크기, 바닥에는 M.2 슬롯이 있습니다. 그래서 터치 패드부터 키패드, 외장형 M.2 드라이브까지 다양한 용도로 쓸 수 있습니다. 

     

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    포지 GM340 무선 마우스. 여러 색상이 준비되어 있습니다.

     

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      오토헤럴드 26.10.26.
      읽음 130 공감 3
    • [모빌리티 인사이트] 신차 개발 주기 2년 '부분변경 모델'도 사라질까

      오토헤럴드 26.10.26.
      읽음 135 공감 3 댓글 1
    • 다나와×오늘의집 팝업스토어 성황…서린씨앤아이, 감각적인 데스크테리어 선보여

      미디어픽 26.10.26.
      읽음 174 공감 4 댓글 1
    • [정보/루머] GPU는 그대로 CPU 코어만 줄인 라이젠 AI 7 HX 455 출시설 및 RTX 5090 단종설 부인하지만 논란만 키운 엔비디아 등

      다나와 26.10.23.
      읽음 3,355 공감 37 댓글 4
    • 제네시스 마그마 레이싱 WEC 드라이버 6인, 내년 시즌 '전원 잔류' 확정

      오토헤럴드 26.10.23.
      읽음 216 공감 4 댓글 1
    • [EV 트렌드] "BYD 겨냥한 2000만 원대 전기차" 폭스바겐, '보급형' 승부수

      오토헤럴드 26.10.23.
      읽음 264 공감 3
    • 머스크 '바보 같은 짓' 비판했지만... 테슬라, 고질적 오류에 자체 지도 개발

      오토헤럴드 26.10.23.
      읽음 215 공감 4
    • '전기차, 달리면서 충전' 日ㆍ유럽, 중국 초스피드에 '편의성'으로 맞대응

      오토헤럴드 26.10.23.
      읽음 191 공감 3 댓글 1
    • [김훈기칼럼] '화면은 커지고 즐길거리는 늘었는데' 엇박자 나는 자동차 혁신

      오토헤럴드 26.10.22.
      읽음 248 댓글 1
    • "고성능, 테슬라ㆍ폴스타도 한 수 아래" 기아 EV6 GT, 獨 유력지 평가 '종합 1위'

      오토헤럴드 26.10.22.
      읽음 220 공감 3 댓글 1
    • ‘현대차 엠블럼 선명한 스타렉스’... 대북 제재 뚫고 북한길 달리는 국산차 정체

      오토헤럴드 26.10.21.
      읽음 321 공감 1
    • "옵션으로 장난 안한다" 르노 2027년형 라인업, 엔트리 트림부터 '완성형'

      오토헤럴드 26.10.21.
      읽음 332 공감 1
    • 제네시스 마그마, 0.5초 차 포인트 놓쳤지만 “속도는 확실, 몬자서 반등 노린다”

      오토헤럴드 26.10.21.
      읽음 224 공감 1
    • 언리얼 엔진 5와 RTX 메가 지오메트리. 기어스 오브 워: E데이

      기글하드웨어 26.10.21.
      읽음 224 공감 3
    • [르포] "현대차도 결국 중국에 먹힐 것"... 연구원들이 보여준 반전 '아이디어'

      오토헤럴드 26.10.20.
      읽음 253 공감 4 댓글 2
    • 최고급 라운지는 어디?.... 부품 수급ㆍ정비 빨라졌지만 대기 장소 안내 소홀

      오토헤럴드 26.10.20.
      읽음 299 공감 4 댓글 2
    • 뜨겁게 달궈진 폭스바겐 팬덤 ‘2026 골프 트레펜’... 333마력 ‘골프 R’ 최초 공개

      오토헤럴드 26.10.19.
      읽음 222 공감 2
    • 토요타, 바르셀로나 6시간 원투 피니시... 2026 WEC 제조사 챔피언 확정

      오토헤럴드 26.10.19.
      읽음 175 공감 1 댓글 1
    • [정보/루머] bLLC 말고 일반형 노바 레이크-S의 성능은 이전과 비슷해 및 엔비디아 마켓에서 사라진 RTX 5090의 단종설 점화 등

      다나와 26.10.18.
      읽음 3,832 공감 29
    • 제네시스 "제대로 사고 쳤다" WEC 바르셀로나 6시간 '역사상 첫 폴포지션'

      오토헤럴드 26.10.18.
      읽음 985 공감 14 댓글 2
    • NVIDIA RTX Spark Editor’s Day 탐방기

      쿨엔조이 26.10.16.
      읽음 516 공감 13
    • "4자리수 출력은 쉽죠" 벤틀리 토르칼이 선택한 차별점은 "창조적 빛과 소리"

      오토헤럴드 26.10.16.
      읽음 242 공감 2
    • [EV 트렌드] 글로벌 전기차 6개월 만에 '멈칫'...미·중 쇼크에 9월 2% 감소

      오토헤럴드 26.10.16.
      읽음 227 공감 3
    • [2026 파리모터쇼] "어쩔 수가 없다" 스텔란티스, 中 손잡고 전기차 전환 속도

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 332 공감 1
    • [2026 파리모터쇼] 알핀, 55년 전 스포츠카 'A310' 재해석 콘셉트카 공개

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 337 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] 폭스바겐 'ID. 티구안' 공개... 주행거리 최대 599km

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 316 공감 1
    • [2026 파리모터쇼] 시트로엥 2CV, 38년 만에 전기차로 부활 '2200만원 목표'

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 322 공감 1
    • [김훈기 칼럼] 중국車, 유럽의 심장 독일과 프랑스까지 '거침없는 질주'

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 301
    • [2026 파리모터쇼] 르노, "한국에 신차 투입, 부산은 핵심 생산 거점으로"

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 383 공감 1
    • 포켓몬스터 세계에서는 무엇을 먹고 마실까?

      마시즘 26.10.14.
      읽음 227 공감 5
    • 기어즈 오브 워 시리즈 프리퀄, 어즈 오브 워 E-데이(Gears Of War E-Day)

      블루프레임 26.10.13.
      읽음 391 공감 8 댓글 2
    • "전고 높아졌는데 왜 더 낮아 보이지?"... 렉서스 8세대 ES 디자인 반전 스토리

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 317 공감 1 댓글 1
    • [2026 파리모터쇼] 지커, 897마력 괴물 출력 슈퍼 하이브리드 SUV ‘9X’ 공개

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 297 공감 2 댓글 1
    • [2026 파리모터쇼] 프렌치 카리스마의 귀환... 푸조, 콘셉트카 2종 최초 공개

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 260 공감 3 댓글 1
    • [EV 트렌드] 연휴에 벌어진 전기차 충전 전쟁... 니오 '배터리 스왑' 존재감 상승

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 249 공감 3
    • '간극 제로' 바퀴가 곧 충전기... 전송 효율 90% 넘긴 타이어 무선 충전 기술

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 247 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] 유럽 안방 파고든 중국차, 모터쇼에서 신차 경쟁 본격화

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 278 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] "SUV 대신 전기 MPV" 르노, 6인승 E-스페이스 콘셉트 최초 공개

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 263 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] 기아, 신형 셀토스 하이브리드 유럽 공개 '전기차·HEV 동시 공략'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 263 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] "복고 디자인만으론 부족" 르노 디자인 총괄이 밝힌 미래

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 251 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] DS, 4.19m 전기 콘셉트카 F3VER 공개 '실물이 대박'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 265 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] "9분 충전·652km 주행" BYD, 7인승 전기 SUV '아토 8'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 286 공감 2 댓글 1
    • [2026 파리모터쇼] "운전대 없는 미래" 테슬라, 사이버캡 전시 'AI·로보틱스 부각'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 254 공감 2 댓글 1

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