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    [정보/루머] 인텔+엔비디아 조합의 결실이 2028년에? 및 Zen 6로 개발 중인 라이젠 스레드리퍼 등

    2026.06.21. 16:42:48
    읽음695 댓글1


    공식 발표가 나오기 전에도 업계 소식은 멈추지 않습니다. 신뢰도가 낮더라도 호기심을 자극하는 루머들이 매주 쏟아지는 이유는 단순합니다. 우리가 쓰게 될 차세대 제품에 대한 기대감 때문이죠. 흥미롭거나 실현 가능성이 높은 소식들을 한번 추려봤습니다. 자세한 내용은 아래에서 확인해 보시죠!




    나오지 않을 것 같았던 조합이 수면 위로 떠오르다

    인텔+엔비디아 조합, 서펜트 레이크가 2028년에?



    인텔과 엔비디아의 협업은 2025년 9월 처음 공개됐습니다. 인텔의 x86 CPU 코어와 엔비디아의 RTX GPU 타일을 한 패키지에 묶는 좀처럼 보기 힘든 조합이었습니다. 당시 두 기업은 이렇게 만들어진 칩이 고성능 그래픽과 CPU를 동시에 요구하는 다양한 PC 제품군에 쓰일 것이라고 밝혔는데, 이제는 구체적인 시점까지 윤곽이 드러났습니다.


    ▲ 인텔과 엔비디아의 협업의 결실이 2028년에 두각을 드러낼 것 같습니다


    유튜버 출신 테크 저널리스트 에르디 외주아그가 언급한 내용에 따르면, 인텔의 현재 로드맵상 이 SoC의 목표 시점은 2028년 1분기이며, 이는 지난해 9월 발표된 클라이언트 SoC 프로젝트와 같은 라인을 가리키는 정보로 풀이됩니다. 다만, GPU 타일의 구성이나 메모리 지원, 패키지 설계, 공정 기술 등 구체적인 사양은 여전히 베일에 싸여 있는 상태입니다.


    이 칩의 정식 코드명은 '서펜트 레이크(Serpent Lake)'로 알려져 있습니다. 2026년 하반기 노바 레이크 출시 이후 2027년에는 레이저 레이크-AX가, 2028~2029년에는 타이탄 레이크와 그 파생작인 서펜트 레이크, 그 이후로는 해머 레이크가 순서대로 출격하는 구조입니다. 흥미로운 대목은 서펜트 레이크의 정체성입니다. 서펜트 레이크는 타이탄 레이크 패밀리에 포함되는데요. 엔비디아의 RTX GPU 타일을 끌어와 AMD의 헤일로(Halo) 라인업과 정면으로 맞붙는 역할을 맡을 것으로 예상됩니다.


    사실 인텔이 외부 GPU 설계를 자사 칩에 끌어들이는 일이 이번이 처음은 아닙니다 과거 카비 레이크-G 사례가 대표적이죠. 당시 인텔 모바일 CPU 다이와 AMD의 라데온 RX 베가 M 그래픽을 한 패키지에 결합했던 전례가 이미 있었습니다. 다만 그때와 지금은 체급이 다릅니다. 카비 레이크-G는 시장에서 큰 반향을 일으키지 못한 실험작에 가까웠던 반면, 이번 상대는 AI PC 시장과 고성능 GPU 생태계를 동시에 쥐고 있는 엔비디아입니다.


    ▲ Erdi Özüağ(@fx57)이 X에 인텔과 엔비디아의 협업 관련 소식을 언급했습니다


    타이밍도 절묘한데요. 서펜트 레이크가 정말 2028년에 나온다면, 탑재될 GPU 아키텍처는 엔비디아의 차세대 루빈일 가능성이 큽니다. 그렇게 되면 이 칩은 엔비디아 자체 SoC를 제외하면 처음 RTX급 그래픽을 품은 비-엔비디아 제품이 되는 셈입니다. 인텔 입장에서 보면 Arc 그래픽 개발에 들어가는 시간과 비용을 우회하면서, 동시에 AMD 헤일로 라인업이 독식해 온 고성능 통합 그래픽 SoC 시장에 발판을 마련하는 전략으로 읽힙니다.


    엔비디아 입장에서도 손해 볼 일은 아닙니다. PC 한 대를 팔 때마다 인텔의 x86 점유율과 무관하게 자사 그래픽 GPU IP 영향력을 키울 수 있기 때문입니다. 2028년까지는 시간이 남아 있지만, 두 회사의 동맹이 어떤 모습으로 구체화될지는 AI PC 경쟁의 다음 국면을 가늠하는 중요한 변수가 될 것으로 보입니다.




    괴물 CPU의 명맥은 끊어지지 않고 계속 이어진다

    차세대 AMD 라이젠 스레드리퍼 정보 유출



    AMD는 워크스테이션용 CPU 라인업을 계속 이어갑니다. 차세대 라이젠 스레드리퍼 제품군 '머스탱 피크(Mustang Peak)'가 공식 문서를 통해 모습을 드러낸 겁니다.


    이 정보를 처음 포착한 곳은 유출 전문가로 잘 알려진 인스트랫엑스64(InstLatX64)입니다. 그는 AMD 자체 문서에서 'TR6 머스탱 피크'가 패밀리 1Ah 모델 A8h 시리즈의 스레드리퍼 프로 CPU로 명시돼 있었다는 사실을 전했습니다. UG1866 문서에는 패밀리 1Ah 모델 A8h, DDR5 메모리, PCI-E 6.0 Zen 6 코어, 머스탱 피크라는 코드명이 명시돼 있었지만, SKU나 코어 수, 클럭, 캐시 용량, 레인 수, TDP 등 세부 스펙은 빠져 있었습니다.


    그렇다고 단서가 전혀 없는 건 아닙니다. 그간 Zen 6의 CCD는 기존 8코어에서 12코어로 늘어날 것이라는 소식이 끊이질 않았는데요. 만약 12개 CCD를 모두 채운 플래그십이 등장한다면 이론적으로 144코어, 288스레드까지 가능하다는 계산이 가능합니다. 유출 소식 중에는 6GHz를 수준의 클럭에 도달하는 게 목표라는 점도 언급했고요. 현세대 스레드리퍼 9000이 96코어, 192스레드라는 점을 떠올리면 꽤 과감한 도약입니다.


    현재 TR5 플랫폼 기반 스레드리퍼는 최대 96코어, PCI-E 5.0 128레인, TDP 350W까지 지원하는데, TR6에서는 PCI-E 6.0 전환과 더불어 코어 수와 메모리 채널 모두 늘어날 것으로 예상됩니다. 무엇보다 캐시 메모리 구성이 기대를 모으는데요. Zen 6의 12코어 CCD는 48MB의 L3 캐시를 갖출 것으로 예상해볼 때 이는 기존 CCD보다 코어와 캐시 모두 50% 늘어난 수치입니다.


    ▲ AMD가 Zen 6 기반 라이젠 스레드리퍼 개발에 착수한 것으로 보입니다


    스레드리퍼는 일반 데스크톱 CPU보다 더 많은 코어와 메모리 대역폭, 확장성을 필요로 하는 크리에이터, 엔지니어, 개발자, 연구자, 워크스테이션 사용자를 겨냥한 제품군입니다. PCI-E 6.0 지원을 통해 다중 GPU, 고속 스토리지, 캡처 카드, 네트워크 장비 등을 한꺼번에 물리는 워크스테이션 환경에서는 큰 혜택을 볼 것으로 전망됩니다.


    다만 넘어야 할 산도 있습니다. TR6는 완전히 새로운 소켓을 쓰는 만큼 기존 TR5 메인보드를 재활용할 길이 없습니다. TR5는 일반 HEDT용 TRX50과 프로페셔널용 WRX90 두 갈래로 나뉘어 있었던 만큼, TR6에서도 같은 구분을 유지할지는 아직 불확실합니다. AMD는 2026년 중 Zen 6 제품인 에픽 베니스(EPYC Venice)를 양산할 예정입니다. 스레드리퍼 쪽은 통상 신세대 전환에서 가장 늦게 합류하는 라인업이라는 점을 고려하면, 머스탱 피크의 실제 등장은 2027년 중반에서 하반기 사이가 될 가능성이 높아 보입니다.




    지포스 RTX GPU만 고통받는 게 아니었네...

    엔비디아 워크스테이션 GPU도 메모리 때문에 큰 폭의 가격 인상



    GPU 시장의 관심은 제품 수급과 가격입니다. 대표적인 게 지포스 RTX 5090의 가격 변동 추이였죠. 그 동안 AI와 워크스테이션에 밀려 소비자 시장이 고통받고 있는 것으로 알려져 있었는데요. 아니었나 봅니다. AI발 고통은 전문가 시장에도 존재했습니다. 엔비디아의 워크스테이션 GPU 'RTX 프로 6000 블랙웰'이 가격을 대차게 올렸기 때문입니다.


    엔비디아 RTX 프로 6000은 2025년 3월 미국 소매가 약 8565달러로 출시됐는데, 1년여 만에 1만 3250달러까지 뛰어오른 것으로 나타났습니다. 인상률로 따지면 55%에 달합니다. 이 카드는 워크스테이션용 제품과 전력 효율을 높인 맥스-Q 에디션, 그리고 데이터센터를 겨냥한 서버 에디션 세 종류로 나뉘어 판매되고 있습니다.


    사양만 보면 가격을 어느 정도 이해할 수 있습니다. 이 카드는 GB202 다이 풀칩을 기반으로 2만 4064개의 CUDA 코어와 752개의 5세대 텐서 코어, 96GB의 GDDR7 ECC 메모리를 제공합니다. 메모리 대역폭은 초당 1792GB에 달합니다. 600W를 끌어다 쓰면서, 전작인 RTX 6000 에이다(48GB GDDR6)보다 메모리 용량과 대역폭이 두 배로 증가했죠.


    ▲ 메모리 반도체 수급난은 소비자, 전문가, 데이터 센터 시장 가리지 않고 고통을 주는 모습입니다


    그런데 이번 가격 인상 가운데 실제 제조 원가 상승분은 약 8%에 불과하고, 나머지 92%는 순수하게 메모리 수요·공급 불균형에서 비롯됐다고 전했습니다. 다시 말해 칩 자체가 더 비싸진 게 아니라, 그 칩을 살 만한 메모리가 부족해 값이 뛴 구조라는 뜻입니다.

     

    게이밍 라인업인 지포스 RTX 5090도 같은 흐름에 휩쓸렸죠. 이제 지포스 RTX 5090은 미국 시장에서 4000달러 미만 모델은 찾아보기 어렵다고 합니다. 업계와 커뮤니티에서는 이 상황을 두고 '램포칼립스(RAMpocalypse)'라는 신조어까지 쓰고 있습니다.


    우리나라도 남의 일만은 아닙니다. 글로벌 메모리 공급망의 양대 축인 삼성전자와 SK하이닉스 모두 HBM과 GDDR7 양쪽에서 핵심 공급자 위치에 있는 만큼, 이번 가격 인상 국면은 엔비디아의 비용 부담인 동시에 국내 반도체 기업들의 수익성 개선 요인으로도 읽힐 수 있습니다. AI 인프라 투자 경쟁이 식지 않는 한, 이 가격 흐름이 단기간에 꺾일 가능성은 낮아 보입니다.




    게이머들이 기다리는 물건, 성능 실체가 드러난다

    긱벤치에 등장한 스팀 머신, 과연 성능은?



    CPU와 GPU 시장에서 벌어지는 일들이 결국 어디로 흘러가는지 보여주는 흥미로운 사례가 콘솔 시장에서도 나왔죠. PC 부품이 너무 비싸니 상대적으로 가성비가 좋은 콘솔 쪽으로 관심이 집중되는 건데요. 특히 PC 쪽에서는 밸브가 공개한 스팀 머신이 화제입니다. 스팀 덱처럼 거실에서 마음껏 스팀 플랫폼을 경험할 수 있으니까요. 그런 스팀 머신이 벤치마크에 모습을 드러냈습니다.


    가장 눈에 띄는 변화는 운영체제입니다. 긱벤치 6.7.1 항목에서 'AMD 커스텀 CPU 1772'가 6코어 12스레드, 최대 4.86GHz, 16MB L3 캐시 구성으로 확인됐고, 싱글 코어 2334점, 멀티 코어 7316점을 기록했습니다. 이 점수는 지난해 8월, 윈도 운영체제 기반으로 측정됐던 결과(싱글 2304점, 멀티 7117점)와 유사합니다. 이를 통해 네티즌들은 SteamOS로 바꾼 뒤에도 성능 저하 없이 막바지 출시 준비가 진행되고 있다는 신호로 보고 있습니다.


    ▲ 긱벤치에 등록된 밸브 스팀 머신(프리몬트)의 성능


    이 점수가 어느 정도 수준일까요? 인텔 코어 울트라 X7 358H(아수스 비보북 S16 탑재)는 싱글 코어 2868점, 멀티 코어 1만 6104점을 기록했습니다. 이를 토대로 예상해 본 스팀 머신의 커스텀 칩은 플레이스테이션 5보다는 한결 빠르지만, 요즘 나오는 보통의 노트북용 칩에는 멀티코어 성능에서 한참 못 미치는 수준입니다. GPU 쪽은 아직 벤치마크가 나오지 않았는데, 28개 연산 유닛을 갖춘 커스텀 RDNA 3 기반 그래픽이므로 라데온 RX 7600 정도의 성능을 낼 것으로 추정됩니다.


    게이머 커뮤니티의 반응은 엇갈렸습니다. 레딧에는 긍정적인 평가 외에 멀티코어 성능이 오래된 i5-12400보다도 못하다는 식의 실망스러운 평가도 섞여 있었죠. 다만 벤치마크 숫자만으로 실제 체감 성능을 단정하기는 어렵습니다. SteamOS와 프로톤 호환 레이어가 작동하는 방식은 윈도 환경의 벤치마크 결과와 다르게 해석될 여지가 있고, 무엇보다 밸브 스스로도 스팀 머신을 일반 게이밍 데스크톱이 아니라 플레이스테이션 5나 엑스박스 시리즈 X와 경쟁하는 거실용 콘솔형 PC로 정의하고 있으니까요.


    ▲ 과연 스팀 머신은 메모리 반도체 수급난을 뚫고 우리 앞에 모습을 드러낼 수 있을까요?


    하지만 가격이 문제일 가능성이 높습니다. 밸브는 지난해 11월 발표 당시 부품 구성을 기준으로 직접 PC를 조립할 때와 비슷한 가격대를 목표로 한다고 밝혔고, 초기에는 700달러 안팎으로 추산됐습니다. 그러나 디램 가격이 크게 상승하면서 이 계산은 불가능한 상황이죠. 이미 출시된 스팀 컨트롤러는 99달러로 무난히 시장에 출시됐지만, 메모리가 탑재되는 스팀 머신과 스팀 프레임은 좋지 못한 곳을 스친 셈입니다. 현재의 RAM 품귀와 부품가 상승을 고려하면 최종 가격이 1,000달러 선까지 올라갈 가능성도 배제하기 어렵습니다. 애초 700달러를 노렸던 제품이 결국 PS5나 엑스박스 시리즈 X보다 훨씬 비싼 값에 거실에 놓이게 될 수도 있다는 뜻입니다.


    출시 시점은 가까워지는 분위기입니다. 해외 소식통들은 스팀 머신 사전예약이 6월 30일까지 열릴 것으로 보이고, 가격 공개는 6월 23일 오전 10시(태평양시)로 점쳐진다는 루머를 언급했습니다. 공급망 추적 결과 스팀 프레임은 이미 미국 물류창고에 도착해 있다는 소식도 나왔죠. 과연 스팀 머신의 운명은 어떻게 될까요?


    전달해 드릴 소식은 여기까지입니다. 이번주도 다양한 소식이 쏟아졌네요. 흥미로운 것은 이번에도 어김없이 새로운 떡밥들이 대거 등장했다는 겁니다. 이에 대한 회원 여러분의 의견은 어떠신가요? 댓글로 여러분의 의견을 남겨주세요. 감사합니다!



    글 강우성 (news@cowave.kr)
    (c) 비교하고 잘 사는, 다나와 www.danawa.com

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    • [기자수첩] 현대차그룹이 자동차보다 ‘일하는 방식’을 먼저 바꾸는 이유

      오토헤럴드 26.08.12.
      읽음 268 공감 8
    • 정의선 회장 "IT 기업보다 더 IT 기업 같은 회사" 그룹내 AI 전사적 확산

      오토헤럴드 26.08.12.
      읽음 238 공감 5
    • [넥스트 모빌리티] 복어처럼 못생긴 BMW ‘딥 오렌지 17’이 보여준 가능성

      오토헤럴드 26.08.11.
      읽음 4,071 공감 15 댓글 5
    • 음속 돌파하더니 이번에는 수소 전기차 '하이드로 맥스'로 최고 기록 경신

      오토헤럴드 26.08.11.
      읽음 274 공감 4
    • 벤츠, 신차 안 팔려 아우성인데 주력 'E 클래스' 중고차값까지 뚝뚝 떨어져

      오토헤럴드 26.08.11.
      읽음 291 공감 4 댓글 1
    • 현대차가 인정한 ‘상상 속 싼타페’... 키질 살림의 바하 프로젝트 공유

      오토헤럴드 26.08.11.
      읽음 264 공감 3
    • [공수전환] 먼저 나온 볼보 EX90 vs 기다려야 할 BMW iX5 '전면 승부'

      오토헤럴드 26.08.10.
      읽음 273 공감 12
    • [EV 트렌드] BMW, 신형 i3 독일서 양산 돌입 '예상보다 높은 수요에 생산 확대'

      오토헤럴드 26.08.10.
      읽음 235 공감 8
    • [정보/루머] AI발 반도체 대란이 인텔ㆍAMD 메인보드로 번진다 및 성능 잠재력 보인 RTX Spark 노트북 등

      다나와 26.08.07.
      읽음 2,661 공감 26 댓글 3
    • [EV 트렌드] 테슬라, 메가팩 3 생산 시작 '동일 면적에 저장용량 28% 확대'

      오토헤럴드 26.08.07.
      읽음 286 공감 6
    • [EV 트렌드] 아우디 'A2 e-트론' LFP로 전비 신기록... 연비 환산 70km/L

      오토헤럴드 26.08.06.
      읽음 296 공감 6
    • [모빌리티 인사이트] 성장 공식 깨진 中 전기차, 지원 축소에도 살아남을 기업은?

      오토헤럴드 26.08.06.
      읽음 243 공감 3
    • [모빌리티 인사이트] 아이오닉 3 진짜 승부처 '배터리보다 튀르키예 공장'

      오토헤럴드 26.08.04.
      읽음 345 공감 9
    • [기자 수첩] 부모도 못 말리는 형제간 싸움...이러다 '기아ㆍ현대차' 되나

      오토헤럴드 26.08.04.
      읽음 337 공감 11 댓글 1
    • [EV 트렌드] "총알 날아오는데 꼼짝 못 해"... 테슬라 슈퍼차저 치명적 허점

      오토헤럴드 26.08.04.
      읽음 329 공감 9
    • [모빌리티 인사이트] 해외만 바라보는 국내 완성차…비어가는 내수 시장

      오토헤럴드 26.08.04.
      읽음 279 공감 8
    • '아무도 도달하지 못한 괴력' 샤오미 울트라 1548마력 출력 논란

      오토헤럴드 26.08.03.
      읽음 369 공감 10 댓글 1
    • 파자리, WRC 섹토 랠리 핀란드 제패... 토요타 1~3위 독식, 현대차 '무관'

      오토헤럴드 26.08.03.
      읽음 335 공감 8
    • [정보/루머] 차세대 제온에 하이퍼스레딩 부활시키려는 인텔 및 코어 설계 올스타전 시전한 AMD 등

      다나와 26.07.31.
      읽음 2,594 공감 56 댓글 67
    • 호환·비정품 소모품 정말 괜찮을까?...공기청정기 호환필터의 두 얼굴

      IT동아 26.07.31.
      읽음 641 공감 35 댓글 66
    • 아반떼의 숨겨진 진실 "2.0 엔진이 더 싸다!"

      오토기어 26.07.31.
      읽음 917 공감 6 댓글 1
    • 항공편부터 맛집까지 첫 런던 여행을 위한 작은 안내서

      트래비 26.07.31.
      읽음 306 공감 2
    • [끌리는 CAR①] 르노 '트윙고 일렉트릭'... 2000만원대 유럽산 '개구리'

      오토헤럴드 26.07.31.
      읽음 2,363 공감 18 댓글 7
    • [기자수첩] '그러든 말든' 전 세계에서 테슬라에 가장 관대한 대한민국

      오토헤럴드 26.07.31.
      읽음 413 공감 5
    • [취재] 이제 중국으로 날개 편다. ‘아이온2’ 셩취게임즈 통해 중국 진출 추진

      게임동아 26.07.31.
      읽음 316 공감 2
    • 한 달 내내 스노우볼링, 소니 디스크 중단 결정 ‘일파만파’

      게임메카 26.07.31.
      읽음 330 공감 1
    • 타이중에서 만난 로컬 식문화 체험 공간 3

      트래비 26.07.31.
      읽음 334 공감 1
    • 피지컬 AI 시대, 엣지 플랫폼이 중요한 이유

      IT동아 26.07.31.
      읽음 292 공감 2 댓글 1
    • 인텔 2분기 실적과 향후 전망, 그리고 최신 뉴스를 정리해드립니다

      보드나라 26.07.30.
      읽음 1,246 공감 13 댓글 2
    • 커플·아이·대식구를 위한 파타야 가족여행 리조트, 아마리 파타야

      트래비 26.07.30.
      읽음 351 공감 13 댓글 1
    • 영국인들이 가장 사랑하는 전원 풍경, 코츠월드

      트래비 26.07.30.
      읽음 353 공감 11 댓글 1
    • 업스테이지, 전 국민 대상 'MABC 2026' 개최··· 8월부터 전국 순회 교육 시작

      IT동아 26.07.30.
      읽음 378 공감 10
    • [르포] "더 작고 강력하게" 다이슨, 모터에 자신 있는 이유···싱가포르 SAM 가보니

      IT동아 26.07.30.
      읽음 355 공감 11
    • [모빌리티 인사이트] '사라진 경쟁자' 신형 아반떼가 넘어야 할 진짜 상대

      오토헤럴드 26.07.30.
      읽음 429 공감 3
    • [김흥식 칼럼] 獨 3사의 무덤이 된 중국 "희망의 땅에서 절망의 땅으로"

      오토헤럴드 26.07.30.
      읽음 365 공감 2
    • 中 '자율주행 중' 파란불 퇴출... 일반차, 첨단 이미지 마케팅 수단 악용

      오토헤럴드 26.07.30.
      읽음 403 공감 3
    • 갤럭시 그래픽카드 국내 사업, 클릭나라 체제로 재편…A/S는 이엠텍이 맡는다

      케이벤치 26.07.30.
      읽음 691 공감 13 댓글 3
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