도요타가 브랜드 내 가장 저렴한 가격대의 전기 SUV로 2026년형 C-HR을 선보일 전망이다(출처: 도요타)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 도요타가 브랜드 내 가장 저렴한 가격대의 전기 SUV로 2026년형 C-HR을 선보일 전망이다. 해당 모델은 1회 충전 주행거리 467km, 북미 충전 표준(NACS) 포트 기본 적용, 3만 5000달러(약 5100만원) 이하의 시작가가 예상되며 도요타 전기차 라인업의 진입 장벽을 낮출 모델로 포지셔닝된다.

C-HR은 과거 가솔린 모델이 2022년 단종된 이후 전기차(EV)로 복귀할 예정으로 당시 C-HR은 합리적 가격의 도심형 크로스오버로 소개됐으나, 이후 코롤라 크로스 하이브리드가 그 자리를 대체해 왔다.  

그리고 이번 선보일 신형 C-HR은 전동화 전용 파워트레인을 중심으로 2026년 초 북미 시장 투입이 예고됐다.

앞서 도요타는 유럽에서 ‘C-HR+’를 공개했으며, 미국 사양은 명칭에서 ‘+’를 제외한 C-HR로 출시된다. 외관은 최신 코롤라와 크라운에서 확인된 ‘해머헤드’ 프런트 디자인을 적용해 신형 토요타 전동화 디자인 언어를 반영했다.

앞서 도요타는 유럽에서 ‘C-HR+’를 공개했으며, 미국 사양은 명칭에서 ‘+’를 제외한 C-HR로 출시된다(출처: 도요타)

차체 크기는 전장 177.9인치, 전폭 72.6인치, 전고 63.8인치로, 기아 니로 EV 및 볼보 EX30와 유사하다. 현재 미국에서 판매 중인 도요타의 전기 SUV bZ 대비 전장은 약 6.7인치 짧다.

배터리는 74.7kWh 용량을 탑재하며, 도요타는 최대 약 290마일(약 467km)의 주행거리를 제시했다. 충전 규격은 NACS 포트를 기본 적용해 북미 전역의 테슬라 슈퍼차저 이용이 가능하다. 최대 150kW DC 급속 충전을 지원하며, 10%→80% 충전 시간은 약 30분으로 안내됐다.

구동계는 듀얼 모터 기반 AWD가 기본이다. 합산 출력은 338마력, 정지 상태에서 시속 60마일(약 96km) 가속은 약 5초 수준으로 제시됐다.

실내는 도요타 최신 인포테인먼트 구성으로 업그레이드되어 14인치 디스플레이가 적용되고 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토가 기본이다. 전동 테일게이트, 루프레일, 레인 센싱 와이퍼, 열선 시트·열선 스티어링 휠 등도 기본 사양으로 포함된다.

도요타는 해당 모델의 미국 내 출시를 2026년 초, 이르면 3월부터 시작할 예정이고 밝혔다(출처: 도요타)

트림은 SE와 XSE 두 가지로 운영되고 상위 XSE 선택 시 20인치 휠, 합성 스웨이드 시트, 디지털 룸미러, 파노라믹 뷰 모니터가 추가된다. 한편 도요타는 해당 모델의 미국 내 출시를 2026년 초, 이르면 3월부터 시작할 예정이고 밝혔다. 

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

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