중국 BYD가 2월 11일( 글로벌 전략 모델인 아토 3의 고성능 진화 버전인 아토 3 에보를 공개했다. 아토 3 에보는 단순한 연식 변경을 넘어 800V 고전압 시스템과 사륜구동(4WD) 시스템을 탑재하며 보급형 이미지를 탈피, 프리미엄 전기차 시장을 정면 겨냥하고 나섰다.

아토 3 에보의 최상위 사륜구동 트림은 합산 출력 443마력(330kW), 최대 토크 580Nm를 발휘한다. 0- 100km가속성능은 3.9초. 이는 기존 모델의 7.3초에서 두 배 가까이 빨라진 수치다. 또한 앞바퀴 굴림방식에서 뒷바퀴 굴림방식을 기본 사양으로 변경하고, 5링크 독립형 후방 서스펜션을 적용해 주행 질감을 대폭 개선했다
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충전 성능 또한. 800V 고전압 아키텍처를 채택해 최대 220kW의 급속 충전을 지원하며, 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 단 25분이 소요된다. 배터리 용량은 기존 60kWh급에서 74.88kWh로 커졌으며, 중국 CLTC 기준 최대 650km(후륜구동 모델)의 주행 거리를 확보했다.

실내외 디자인은 실용성 강화에 집중했다. 외관은 기존 디자인 정체성을 유지하되 공기 역학적 효율을 높였으며, 101리터 규모의 프렁크(앞쪽 트렁크)를 새롭게 추가해 수납 편의성을 높였다. 실내에는 15.6인치 대형 회전식 터치스크린과 인공지능(AI) 기반의 차세대 인포테인먼트 시스템을 탑재해 테크니컬한 이미지를 강조했다. BYD는 이번 아토 3 에보를 통해 프리미엄 브랜드 덴자와 양왕에서 입증한 초장거리 주행 기술력을 대중 모델까지 확산했다.

가성비를 넘어 고성능이라는 무기를 장착한 아토3 에보가 해외 시장에서 어떤 반응을 얻을지 궁금하다.

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