[STRADA no.50 2005.06]

보증 수리란 무엇인가? 제품을 구성하는 부품의 재질 또는 제조상의 결함으로 인한 고장이 생겼을 때 보증서에 명기된 기간과 조건에 따라 무상 수리를 받을 수 있는 제도를 보증 수리, 또는 ‘워런티’(Warranty)라고 한다. 뭐든 요구만하면 공짜로 바꿔 주는 것이 아닌, ‘만일의 경우’를 책임지기 위한 제도인 셈이다.

제조사가 제품 결함 책임지는 제도
따라서 엔진 오일, 스파크 플러그, 퓨즈 등 자동차 운행에 소요되는 소모성 부품은 일반적으로 보증 수리의 범위에서 제외된다. 교환해야 하는 이유가 ‘결함’이 아닌, ‘수명’인 탓이다. 휠 얼라인먼트, 브레이크 점검 및 조정, 휠 밸런스 등 자동차의 성능을 유지하기 위한 점검 역시 마찬가지다.
그 밖에 소비자의 과실이나 부주의로 인한 고장도 보증 수리를 받을 수 없다. 이에 대한 해석은 브랜드마다 약간 다르다. 볼보·재규어·랜드로버를 수입하는 PAG코리아의 경우 지정 서비스 센터에서 수리하지 않거나 순정 부품을 쓰지 않았을 때, 성능에 영향을 미치는 개조를 했을 때, 레이스 등 경쟁적인 행사에 참가했다가 발생한 고장, 사고나 천재지변에 의한 고장, 불량 연료를 썼을 때나 가벼운 잡음 등 품질이나 기능에 이상이 없다고 판단되는 경우 보증 수리를 받을 수 없다고 명시해 놓았다. 나아가 보증 수리를 받을 때 해당 부품 값과 공임을 제외한 교통, 숙박비 등 간접 비용도 보상해 주지 않는다

한편, 보증 기간은 새 차 출고 날짜를 기준으로 시작된다. 그리고 기간이나 주행 거리 가운데 먼저 도래한 것을 만료 시점으로 간주한다. 예를 들어 3년/6만km라면 출고일로부터 3년째 되는 날, 또는 적산 거리가 6만km를 채운 날이 보증 기간의 종료시점이다.
보증 수리의 범위는 보통 동력 전달 장치, 배기가스 관련 부품 등으로 나뉘어 적용된다. 동력 전달 장치에는 엔진·변속기·차축 등이 포함되며, 배기가스 관련 부품은 대기환경보전법 시행규칙 68조에서 기간을, 85조에서 범위를 규정하고 있다. 브랜드별·차종별 정확한 보증 수리 범위는 매뉴얼 또는 딜러, 서비스 센터를 통해 알 수 있다. 아울러 타이어, 오디오 시스템, 에어컨 등은 부품을 공급하는 업체가 보증 수리의 책임을 지는 경우가 많다는 점도 기억하자.