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사거나 말거나
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- HOT좋은 하루 되셨길. 관련 글 슬슬 다나와 커뮤니티 어워드 시기인거 같은데 아직까지는 조용하네요.
- HOT710만점 정말 대단하시네요 달성 축하드립니다 ^^ 관련 글 다나와 토탈 포인트 710만점을 처음으로 달성 했네요
- NEW벌써 접는 구분선이 보이는것 같네요....1년후 수리비용이 감당이 안될듯 ~~~무상기간 3년으로 하면 구매 할지 ....모르겠네요... 관련 글 폴드7보다 얇다? 삼성의 두 번 접히는 트라이폴드 실물;; 미쳤습니다
- HOT시작되겠네요 관련 글 슬슬 다나와 커뮤니티 어워드 시기인거 같은데 아직까지는 조용하네요.
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- NEW그 논리로 따지면 대중교통을 이용하면 탄소배출권을 줘야 하고 차를 사지 않고 다니는 사람에게도 줘야 하고 평생 차를 사지 않은 사람에게는 더 줘야 하지 않나?? 집에서 난방을 적게 하는 사람에게도 줘야 하고 운동을 많이 하는 사람들은 숨을 많이 들이쉬고 내 뱉으니 이들은 탄소배출권을 사서 운동해야 하고, 극단적인 예로 사람이 태어나서 살아가는 동안 모든 숨 쉬는 행위가 탄소배출인데 그렇다면 사고로 빨리 세상을 떠난 사람은 생애동안 세상에 탄소배출을 더 적게 했으니 그 가족에게는 반대급부를 줘야 하지 않나? 돈독들이 올라서 유형화 할 수 없는 것들에게 가치를 매기고서는 그걸 삥 뜯듯이 뜯어가려고 하는 모양새가 웃기네.... 관련 글 내가 줄인 탄소, 왜 정부가 가져가나… 전기차 배출권 논쟁
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- HOTDPG는 빨리 다음 등급을 신설하라! 정말 대단합니다. 관련 글 다나와 토탈 포인트 710만점을 처음으로 달성 했네요
- NEW사실 3~4년 전까지 테슬라는 원가로 따지자면 차를 팔수록 적자였음. 실제 수익은 탄소배출권 거래에서 다 나왔음. 이제 규모의 경제를 갖춰서 보조금이 없어도 원가를 맞출 수 있는 수준이 되었지만 그래도 여전히 수익은 대부분 탄소배출권 거래에서 나오고 있음. 그런데 기사 내용을 보면 정부가 보조금 찔끔 쥐어주고 막대한 이익을 얻는 것처럼 호도하고 있는데 교토의정서-파리협약서에서 약속한 탄소배출량 감축 약속에 대한 이행을 위해 사용되는것임. 이거 안지키면 EU 등에 탄소세 무역장벽으로 돌아오기 때문에 우리나라 산업계 전반에 타격이 되는 것임. 가장 중요한 것은 아직 개인이 탄소배출권 거래를 할 수 있는 시스템 자체가 없음. 그리고 전기차 연간 2만km씩 타서 10년 타도 보조금 만큼 벌 수 있을 줄 아나? 억울하면 보조금 안 받으면 그만이지 무슨 이상한 억지 주장을 하는지 모르겠네. 다나와의 전기차 관련 기사들 모아보면 기본도 안된 말도 안되는 소리가 너무 많음. 관련 글 내가 줄인 탄소, 왜 정부가 가져가나… 전기차 배출권 논쟁
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