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외부 체험단

훕몰 매직에어 엣지코일카매트 올뉴SM7 장착 비교 후기

IP
2020.10.19. 13:17:42
조회 수
121
댓글 수
1

#훕몰 매직에어 엣지코일카매트는 기본형 #코일카매트 에 가장 자리 부분을 특수 박음질 마감 처리한 업그레이드 #자동차코일매트 입니다. 타사와 달리 수작업으로 만들어지기 때문에 순정 매트와 근접한 재단에 #SM7노바LPE 차량에 맞지 않던 2열도 분리형으로 제작되어 지금까지 사용해봤던 그 어떤 #코일매트 보다 완벽한 핏감과 고급스러움을 확인할 수 있었습니다.

택배 배송은 여느 #자동차매트 와 마찬가지로 비닐에 배송되는데 다른 점이라면 그냥 일반 검은 비닐이나 투명 비닐이 아닌 hoop 로고가 그려진 봉투란 점입니다.

구성품으로는 딱 훕몰 매직에어 엣지코일카매트와 안내장이 들어있더군요. 누구나 쉽게 설치할 수 있기 때문에 따로 설명서는 들어있지 않습니다. #르노삼성SM7 노바 LPE 2018년식에 장착할 매트로 1열의 운전석, 조수석과 2열의 3장으로 총 5장 구성입니다. 자신의 차종/세부모델, 차량 연식, 연료, 매트 사이즈, 매트 색상을 선택해 주문하면 전문 작업자가 꼼꼼하게 체크하여 순정 매트와 동일하게 커팅 하는 1:1 맞춤 제작 방식입니다.

#훕몰코일매트 는 차종별로 디테일이 조금씩 다를 수 있기 때문에 간혹 매트가 맞지 않는 경우 모두 A/S 변경이 가능하다고 합니다. 또한 패턴이 없는 경우 순정 매트를 받아 패턴을 직접 손으로 따서라도 제작해 준다고 하니 이 세상에 불가능한 차종은 없다고 보시면 될 듯합니다.

훕몰 매직에어 엣지코일카매트의 뒷면입니다. 여느 제품들과 마찬가지로 미끄럼 방지 고무 돌기가 보입니다. 납, 카드뮴 등 유해 성분과 프탈레이트계 소재가 검출되지 않은 안전한 매트로 유해 물질 검출 테스트 SGS 친환경 인증과 KC 안전 인증을 받았다고 하며 안전한 난연성 소재에 수분 흡수 후 빠른 건조, 간편한 세척 관리, 신선한 공기 순환 등의 특징을 가진 제품입니다.

운전석에는 레이싱 발판이 붙어있는데 볼트 같은 것으로 따로 붙인 게 아니라 보기에도 깔끔하고 보다 안정감을 줍니다.

색상은 그레이, 레드, 브라운, 블랙, 초코브라운이 있는데 색상에 상관없이 모두 투톤 컬러로 제작되어 있으며 운전석 좌측에는 훕의 금속 엠블럼이 장착됩니다. 그레이와 레드는 그린 컬러로 블랙, 초코브라운, 브라운은 특별 제작된 골드 엠블럼을 부착한다고 하는데 체험단 용이라 그런지 보다 고급스러운 골드 엠블럼이 장착되어 왔더군요.

그동안 사용해봤던 타사 코일매트 중에는 고정홀이 맞지 않아 장착 후 분리가 어려운 제품이 있었는데 훕몰코일매트는 순정형과 동일한 똑딱이식 고정홀을 장착해 탈착이 쉬워 청소에 불편함이 없습니다. 바닥에 매트마다 흰색으로 숫자가 적혀있는데 아마도 주문식 제조이기 때문에 혼동을 피하고자 써놓은 일종의 고유 넘버로 보이네요.

훕몰 매직에어 엣지코일카매트가 다른 자동차코일매트와 가장 큰 차이점이라고 하면 바로 이 엣지 테두리에 있습니다. 보통 코일매트라고 하면 그냥 기존 원단을 차량에 맞게 절단해서 판매하는데 반해 이 제품은 과거 유행했던 벌집매트처럼 엣지 처리가 되어 있고 바닥에는 벨크로 처리까지 되어 있어 이중으로 미끄럼 방지도 해줍니다. 매우 깔끔한 마감을 볼 수 있죠.

훕몰 매직에어 엣지코일카매트는 운전석의 대형 훕 엠블럼 외에도 매트 하나하나마다 엣지의 이음새 부분에 작은 엠블럼으로 마감이 되어 있습니다. 보통 이 금속 장식은 운전석이나 1열에만 있는 경우가 많은데 2열 3개에도 모두 있다보니 보다 고급스러움이 느껴집니다.

기존에 사용하던 코일카매트와 비교해봤습니다. 둘 다 확장형이지만 역시 가장 큰 차이점이라고 하면 엣지 부분에 있겠죠. 같은 그레이 컬러인데도 이 엣지 부분 때문에 훨씬 고급스러워 보이고 양쪽에는 금속 장식도 한몫을 합니다. 또한 왼발을 놓는 풋레스트가 기존 제품은 방향이 맞지 않아 우측으로 삐져나왔었는데 훔몰코일매트는 정확히 딱 들어맞았습니다. 거기에 브레이크와 액셀러레이터가 있는 우측도 좀 더 긴 것을 볼 수 있네요.

테두리를 대 놓고 보면 정말 확연한 차이를 볼 수 있죠. 두께는 요즘 대다수의 코일매트가 채용하는 20mm라고 하는데 비슷해 보이긴 하지만 체감상으로는 조금 더 얇아 보였고 쿠션감이 다소 딱딱하게 느껴지고 무게감도 더 많이 나가는 게 아마도 코일 밀도가 더 높은 게 아닌가 싶습니다. 푹신푹신한 느낌을 좋아하는 분이라면 호불호가 있을 듯하네요.

엣지가 단지 미관상으로만 좋은 게 아니라 기능적으로도 유용한데요. 기존 코일매트의 경우는 물이나 음료수 같은 수분을 흘릴 경우 사이드가 모두 뚫려 있기 때문에 자동차 바닥을 흥건히 적시게 됩니다. 하지만 훕몰 매직에어 엣지코일카매트는 엣지 부분이 어느 정도의 물기는 흡수를 하고 사이드로 나가는 걸 막아줍니다. 청소할 때는 둘 다 고리에서 빼낸 후 들고 털어주면 되기에 청소할 때의 차이는 없죠.

#올뉴SM7 은 2열도 모두 단추식으로 끼우게 되어 있는데요. 어느 부분하나 틀어지지 않고 굴곡진 곳도 딱딱 맞는 아귀를 볼 수 있었습니다.

운전석의 엠블럼 보호비닐을 떼었는데 금색인 걸 볼 수 있죠. 아주 큰 장식은 아니지만 은근히 고급스러움을 뽐냅니다.

앞서 말씀드린 대로 풋레스트도 딱 맞고 우측도 보다 길게 있기 때문에 보기에도 사용하기에도 좋습니다.

한데 순정매트에 맞춰져서 그런지 조수석은 타사 제품 보다 길이가 조금 짧아 보였습니다.

2열의 기존 매트와 훕몰 매직에어 엣지코일카매트의 비교입니다. 기존에 사용했던 타사 코일카매트는 하나같이 2열이 분리형이 아닌 일체형인데다 르노삼성 SM7 노바 LPE 모델의 중간 턱이 가솔린 차량에 비해 낮다 보니 높이도 맞지 않고 붕 뜨는 단점이 있었는데 분리형이다 보니 그런 단점도 없고 청소할 때도 따로따로 청소할 수 있어 훨씬 수월합니다.

물론 엣지 처리의 고급스러움은 덤이고요.

2열은 1열 의자 레일의 간섭도 받지 않고 딱 맞기 때문에 타사처럼 매트가 억지로 끼워진다든지 의자 이동 시 간섭도 전혀 발생하지 않았습니다. 그동안 다양한 차량용 코일매트를 사용해봤는데 미적으로나 기능적으로 가장 만족스러운 자동차 코일매트로 추천드립니다. 아래는 언박싱부터 비교, 장착 모습까지 보실 수 있는 영상입니다.

끝으로 다음 리뷰의 예고편입니다. 역시 훕몰에서 판매하는 신제품 #차량용무선충전거치대 인데요. 매직패드 원터치 고속 무선 충전 차량용 휴대폰 거치대라는 제품으로 흔히 볼 수 있는 그립 방식이 아닌 반영구적인 신소재 나노 진공 흡착 패드 방식입니다.

무게가 가볍지 않고 반은 요철이 있는 LG윙의 케이스에 부착도 잘 되고 보시는 것처럼 마구 흔들어도 절대 떨어지지 않았습니다. 일부러 떼어내려 할 때 오히려 힘이 많이 들어갔죠.

15W 고속 충전도 지원하는데요. 이 제품에 대한 자세한 리뷰는 곧 포스팅할 예정이니 궁금하신 분들은 조금만 기다려주시기 바랍니다. R.S.D. :)


- 본 리뷰는 훕몰에서 제품을 지원받아 제작사의 정보를 토대로 솔직하게 작성한 주관적인 포스팅입니다. -


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