요즘 출시되는 대부분의 블랙박스는 옵션인 GPS 를 장착할 경우 안전운전도우미 등 ADAS 기능을 지원합니다. 순정이나 좀 더 예민한 센서들을 달아주면 정확하게 작동하겠지만 블랙박스를 통해 작동하는 ADAS 기능은 그렇게 완벽하진 않습니다. 하지만 없는 것보다는 초보 운전이나, 장거리 운전을 하시는 분들에게는 도움이 되는 기능인데요. 이번 글에서는 파인뷰 LX5000 의 ADAS PLUS 기능에 대해 살펴보려고 합니다.

이 ADAS PLUS 에는 총 2가지 기능이 있습니다.

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1. 앞차출발알림 : 신호 대기 혹은 정차 시 전방 주시를 못하고 있을 때 앞차의 출발을 감지하여 화면과 소리로 알려줍니다.

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2. 차선이탈경보 : 운전 중 졸음이나 부주의로 차선을 벗어나는 순간 차선이탈 경고음이 발생하여 안전하게 운전할 수 있습니다.

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사실 여기에 이전 파인뷰 블랙박스에서는 전방추돌경보도 있었는데 어느 순간 출시된 모델들을 살펴보면 빠져 있네요. 개인적으로 저는 이것도 유용하다 생각했었거든요. 빠진 것이 아쉽습니다.

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ADAS PLUS 와 유사하게 안전운전도우미 2.0 이라는 기능을 지원하는데요. 이것은 최신 단속 카메라 정보와, 스쿨존 안내가 가능합니다.

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그럼 하나씩 살펴볼게요. 작동 이미지에 설명을 하고 나서 실제 작동 영상 순으로 살펴보는 글을 준비했습니다.

먼저 앞차출발 알림 입니다.

앞차가 출발하면 화면과 함께 효과음으로 알려주는데요. 이 ADAS PLUS 기능은 정확히 설정을 해줘야만 비로소 정확도가 높아지는데, 상황에 따라서는 작동이 잘안되는 경우도 있습니다. 위 사진에서는 우측의 X3000 가 좀 더 빠르게 인식을 했습니다.

앞차가 출발하고 좀 거리가 벌어지니 이제서야 LX5000 도 앞차출발 알림을 해주네요.

다음은 과속 카메라 안내입니다. 순정 네비와 동일하게 규정속도와, 단속 카메라와의 거리도 알려줍니다.

다음은 스쿨존 안내 입니다. 스쿨존에서는 30km/h 이하로 운행을 해야 하는데요. 30km/h 를 초과하면 빨간색으로 표시됩니다.

30km/h 이하면 흰색으로 색상이 바뀌네요.

다음은 고속도로 진입 구간에서의 차선 이탈경보 인데요. 이게 역광 상황이다 보니 오 작동이 제법 있었습니다. 거기에 차선 인식이 제대로 되지 않는 구간에서는 왔다갔다 해도 경보음이 안나더군요.

뭐 어쨌거나, 고속도로 진입 구간에서 깜빡이 넣고 들어가니 파인뷰 LX5000 가 먼저 반응을 보이네요. 역광이 심한 X3000 은 무반응 입니다.

주행을 좀 하니 X3000 에서도 안내가 나오네요.

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여기까지 파인뷰 LX5000 ADAS PLUS 와 안전운전도우미 2.0 후기였습니다.

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OCer 였지요. :)

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본 리뷰는 파인드라이브 체험단에 선정되어 제품을 지원받아 작성하였습니다. 단, OCer 의 주관으로만 작성되었습니다.