아우디는 고성능 Q8 모델인 'RS Q8' (Audi RS Q8)를 2020년 1분기 유럽 시장에 출시한다고 발표했다. 독일에서의 기본 모델 가격은 12만 7000유로(한화 약 1억 6천5백만원)이다. 이 차량은 아우디의 최고급 SUV인 Q8을 기반으로, 아우디 스포츠가 개발한 고성능 RS모델이다. 파워 트레인은 배기량 4.0리터 V8 가솔린 트윈 터보 엔진이 탑재된다.

직분사 4.0리터 V8 가솔린 트윈 터보 TFSI 엔진은 신형 RS6 아반트, 신형 RS7 스포트백에 탑재되고 있는 엔진으로, RS Q8은 최고출력 600hp. 최대 토크 81.6kgm의 고성능을 발휘한다. 아우디의 SUV 가운데 가장 강력한 모델이다.


변속기는 8단 팁트로닉, 구동 방식은 4WD인 콰트로에 RS 전용 튜닝이 더해졌다. 0~100km/h 가속시간은 3.8초, 0~200km/h 가속시간은 13.7초, 최고 속도는 250km/h 에서 제한된다. 'RS 세라믹 브레이크'를 포함한 '다이나믹 패키지'를 적용하면 최고속도는 305km/h로 높아진다.


전자 제어 댐퍼가 적용된 어댑티브 에어 서스펜션 스포츠가 기본 장착되며, 서킷과 오프로드 주행에 모두 유용하다. RS 전용 댐퍼 컨트롤로 다양한 설정이 가능하며, 운전 상황과 운전자의 취향에 따라 최대 90mm 전고를 높일 수 있다.


또한 RS Q8에는 48V 마일드 하이브리드 (MHEV) 시스템이 적용되며, 벨트 구동식 스타터 제너레이터 (BAS)가 엔진의 부하를 줄인다. 운전자가 55~160km/h의 속도에서 주행 중 가속 페달에서 발을 뗄 경우, 드라이브 메니지먼트 시스템을 통해 에너지를 회생하거나 엔진을 정지시켜 최대 40초간 관성 주행이 가능하다. 마일드 하이브리드 드라이브 시스템은 카메라 센서와 연결되어, 정차시에 전방 차량이 움직이기 시작하면 엔진이 재시동되며 주행을 시작한다.


또한 이 엔진은 엔진에 부하가 적은 구간에서는 실린더 일부를 멈추는 기통휴지 시스템도 탑재되어 있으며, 마일드 하이브리드 시스템을 통해 100km 주행 당 최대 0.8리터의 연료를 절약할 수 있다.
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