요즘 차량에는 HUD를 옵션으로 선택할 수 있지만 비싼 가격으로 (70~100만원) 설치를 하지 않는 경우를 종종 보았습니다. 호불호가 나뉘는 옵션이기도 하지만 그래도 순정형을 사용해 본 경험에서 볼 때 있으면 좋다~란 생각힙니다. 순정형이 부담스러워 시중에서 판매하고 있는 거치 형식의HUD를 선택할 수도 있는데요 오늘은 가제트 GHD5000 모델에 대해서 알아보도록 하겠습니다.

참고로 순정형이 아닌 일반 제품으로 HUD를 처음 경험해 보는 입장이며 HUD를 고를 때 글자가 또렷하게 보이지 않거나 흔들리는 것 때문에 애로사항이 있다는 내용만 알고 있었습니다.

가제트 GHD5000의 구성품은 본체와 OBD케이블, GPD케이블 2가지가 들어 있는데요 ODB와 GPS모드 2가지를 지원하기 때문입니다. 2개의 케이블을 한 번에 모두 연결할 수는 없으며 한 가지만 연결을 할 수가 있습니다.  가장 좋은 것은 ODB에 연결을 하는 게 좋고요 (반응성이 빠르고 RPM의 상태도 나타내어 줍니다.) 그렇지 않을 때에는 시거잭에 연결하거나 케이블을 개조(하여 휴즈박스에 연결도 할 수도 있습니다. 휴즈박스 연결은 케이블 개조가 어렵기 때문에 추천하진 않습니다.

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본체의 반사판은 숫자가 표시되는 부분이므로 비닐로 덮혀져 있습니다. 손으로 만져도 되지만 지문 자국이 남기 때문에 보시기만 하면 됩니다.

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GHD5000 본체에 연결되는 부분은 미니5핀 타입으로 되어 있습니다. 더 많이 쓰이는  마이크로5핀이나 USB C타입이라면 더 좋았을 것 같네요.

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각종 숫자가 인쇄되어 있는 발광부(?)입니다. 여기서 빛이 나와서 반사경에 표시를 해 주는 곳입니다.

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운전석에서는 가제트 로고가 있는 부분을 바라봐야 되고요

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반사경은 이렇게 각도 조절이 가능합니다.

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그리고 옆면에는 기능 설정과 OBD/GPS모드를 전환할 수 있는 버튼이 작게 달려 있습니다.

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■ 차량 설치

​전체적인 설치 과정은 GHD5000을 적당한 곳에 놓고 케이블을 연결해 주면 끝입니다만 아무래도 선정리가 제일 어려운 부분입니다. 사람마다 다르겠지만 우선 저는 GHD5000을 놓을 위치를 대략 정해주고요

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그리고 나서 왼쪽아래 부분의 퓨즈박스 덮개 부분을 열어줍니다.

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이렇게 ODB 단자가 보입니다. 이미 안쪽에는 내비게이션과 블랙박스 설치로 다른 선들이 연결되어 있네요.

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가제트에서 제공하는 ODB케이블은 차량의 단자와 똑같은 마름모꼴로 되어 있기 때문에 잘못 끼울 일은 없습니다.

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필러부분의 공간이 드러나도록 문틀의 고무패킹을 잡아당겨 줍니다.

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그런 다음 커넥터를 꼽고 USB 단자 부분을 보이는 공간으로 빼주어 위로 올려줍니다. 아무런 공구없이 맨손으로 하다 보니 시간이 조금 걸린 부분입니다. 케이블을 잡아 당길 수 있는 얇은 플라이어라도 챙길 걸 그랬어요.

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플라스틱 필러를 잡아당겨 공간을 만들어 준다음 여차여차 하여 케이블을 앞부분까지 빼주었습니다.

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우선은 케이블을 GHD5000에 꽂아주면 노랑 파랑 흰색이 알록달록 빛나며 전원이 들어오게 됩니다. 사실 GHD5000 연결은 너무나 간단하기 때문에 선정리가 설치 과정의 100%가 아닐까 합니다.

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RPM 부분이 만땅(?)으로 되어 있는데 지금은 GPD모드로 연결된 상태입니다. 살짝 주행을 해보았는데 GPS 모드가 ODB모드에 비해 조금 느린 반응이 느껴졌습니다. 표시되는 정보는 속도, 주행시간, 주행거리, RPM, 시계, 연비, 수온게이지 등  여러 지표들을 설정값에 따라 보여줄 수 있습니다. 게다가 소리로 경고나 알람도 있기 때문에 보는 것 + 듣는 것 2가지를 제공하고 있습니다. 단, 단속카메라 알람 기능은 없으니 행여나 믿고  달리면 안 됩니다.

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반사판의 각도를 조절하여 숫자가 잘 보이도록 고정해 줍니다.

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그리고 옆면의 버튼을 이용하여 반사경에 표시되는 정보들을 바꿀 수가 있습니다. 메뉴얼에 잘 나와 있으니 본인의 스타일에 맞는 설정값을 선택하여 주면 됩니다.

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■ 역광에서도 잘 보이는 숫자 (자동 빛감지 센서 내장)

야외에 나갔을 때 강한 역광과 햇볕 때문에 스마트폰의 화면이 잘 보이지 않을 때가 있었을 겁니다. 그럴 때마다 한 손으로 화면위를 가리고 힘들게 보곤 했는데요 가제트 GHD5000은 놀라울 정도로 좋은 시인성을 확보해 주었습니다. 마치 OLED의 또렷한 화면을 보는 느낌이 들 정도로 역광에서도 또렷하게 숫자를 보여줍니다.

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■ 자동밝기 조절

야간에는 어둡기 때문에 낮의 밝기로 비춰준다면 눈이 아플 수 밖에 없습니다. 가제트 GHD5000은 따라서 밝기에 따라 자동으로 조절하여 주간이나 저녁, 야외, 새벽 어느 시점에 보더라도 또렷하고 적당한 밝기를 보여주고 있습니다.

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■ 주행 중 떨림체크

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바닥면에 접착제를 이용하여 고정시킨 것이 아니라 미끄럼방지 패드로 고정시켜 놓았기 때문에 주행 중에 흔들리거나 떨어지지 않을까 걱정을 했는데요 저속 뿐만 아니라 고속, 코너링에서도 전혀 흔들리지 않고 센터페시아에 딱 달라붙어 있어 줍니다.

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■ 사용소감

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개인적으로는 순정이 아닌 HUD를 처음으로 사용해 보았는데요 그 동안 인터넷으로만 보아왔던 내용들이라 주행 중 정보가 잘 표시될지, 시인성은 좋을지 의문이 들었습니다. 하지만  가제트 GHD5000은 순정보다도 더 깨끗하고 화려한 칼라가 입혀진 (녹색, 파랑, 흰색, 빨강 등) 기능으로 사용하기에 좋은 환경을 보여주었으며 운정 중 거슬림도 전혀 없었고 설정을 바꿀 수 있는 부분도 간편하고 꽤나 괜찮다는 생각이 들었습니다.

OBD단자가 없거나 상황이 여의치 않아 설치가 어려울 땐 GPS모드로 전원만 연결하여 사용이 가능한 점도 괜찮습니다.

4시간 이상의 장기간 주행은 해보질 못하여 체크는 못해보았으나 150km/h 의 속도로 달릴 때는 삑삑거리며 주의를 주는 모습이 인상적이었네요. 

이상으로 시인성, 조작성, 부착성 전체적인 면에서 좋은 모습을 보여주어 딱히 단점이라곤 찾아볼 수 없었던 가제트 GHD5000 였습니다.

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"본 사용기는 네이버체험단과 위드피플스로부터 제공받아 솔직하게 작성하였습니다."

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