배터리 셀 용량 확대
실리콘 애노드 적용
생산단계 혁신&최적화
차체에 좀 더 맞는 결합
+테슬라 S모델 플레이드 스펙 발표.(2021년 출시)
위에서 언급한 방식으로
3년 안에 내연기관 자동차보다
제조단가가 낮은 전기차를 만들겠다.
당장 눈앞에 내놓은 물건은 없으니
별거없다 라고 받아들이실 분들도 있을겁니다.
다만 3년안에 저 위에 말한 것들을
모두 실현해 낸다면 관련업계에는
지각변동을 일으키긴 할겁니다.
사실 이번 발표는
저같은 일반인이 판단하긴 무리인거 같고
다른 배터리 업계가 어떻게 느끼는지가
관건일거 같네요.