르노코리아의 그랑 콜레오스, 하이브리드 모델과 처음으로 달려봤습니다. 약 동승 1시간, 주행 1시간 정도의 제한된 시간동안 운전석과 조수석, 2열까지 모두 앉아봤는데요. 시종일관 높은 정숙성에 가장 큰 점수를 줄 수 있었습니다. CMA 플랫폼 기반의 그랑 콜레오스는 씽유에 L보다 단단하게 서스펜션 세팅을 바꿨다고 하는데요. 주행 초반에는 다소 단단한 느낌이 있었지만 시간이 지날수록 오히려 깔끔한 움직임을 체감할 수 있었습니다. 합산 245마력은 가속 초반에 당겨 쓴다기보다는 주행 전반에 고르게 배분된 느낌있었는데요. 답력 대비 초반 응답성이 기민하진 않았는데 이런 반응성이 일상적인 주행 환경에서는 오히려 조작 시 편할 수도 있습니다. 보다 자세한 내용은 영상을 통해 확인해 주세요!

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