한국타이어앤테크놀로지가 독일 슈퍼카 브랜드 ‘포르쉐(Porsche)’ 최초 순수 전기 SUV ‘마칸(Macan)’에 전기차 전용 초고성능 타이어 ‘벤투스 S1 에보3 ev(Ventus S1 evo3 ev)’를 신차용 타이어로 공급한다.

‘마칸’은 포르쉐 전동화 시대를 대표하는 상징적인 차량 중 하나다. 2013년 내연기관 모델 출시 후 브랜드 대표 SUV로 성장해왔으며, 끊임없는 기술 혁신을 토대로 지난해 브랜드 최초 전기 SUV 모델로 재탄생했다. 1회 충전 시 총 주행거리 474km, 최대 출력 360마력과 제로백 5.7초의 고성능 스펙을 겸비하며 글로벌 프리미엄 전기 SUV 시장에서 큰 인기를 구가하고 있다.

‘마칸’에 장착되는 ‘벤투스 S1 에보3 ev’는 고성능 전기차 특화 설계로 강력한 주행 성능, 우수한 전비 효율과 마일리지, 저소음 등의 성능이 최적의 균형을 이루는 점이 특징이다. 한국타이어는 글로벌 전기차 타이어 시장을 선도하는 혁신 테크놀로지를 앞세워 자동차 부품 선정에 가장 엄격한 기술 요건을 제시하는 포르쉐를 만족시키며 신차용 타이어 마크인 ‘NE0’ 획득에 성공했다.

‘벤투스 S1 에보3 ev’는 최신 EV 컴파운드 채택으로 주행 거리에 큰 영향을 미치는 회전저항을 최소화해 이상적인 전비 효율과 내구성을 제공한다. 넓고 안정적인 트레드(지면과 맞닿는 타이어 표면) 블록은 젖은 노면과 마른 노면에서 탁월한 접지력을 발휘한다.

아라미드 하이브리드 섬유로 만들어진 2중 카카스(타이어 골격)와 고강성 비드(타이어를 휠에 고정시키는 역할)는 고출력∙고하중 차량의 높은 순간 출력에 안정적으로 대응하고, 고속 주행 시 탁월한 핸들링 성능도 제공한다.

이와 함께, 톱니가 맞물린 듯한 인터락킹(Interlocking) 형태의 그루브(타이어 표면의 굵은 홈) 디자인은 뛰어난 접지력으로 수막현상을 예방하는 동시에, 젖은 노면과 빗길에서의 우수한 코너링 성능도 제공한다.

또한, 엔진음이 없는 전기차 특성에 최적화된 트레드 패턴 디자인 적용으로 주행 시 노면으로부터 발생하는 소음을 최소화해 편안하고 쾌적한 승차감을 제공한다.

한편, 한국타이어는 이번 신차용 타이어 공급을 계기로, 포르쉐 전동화 부문 핵심 조력자로서 위상을 크게 강화했다. 2020년 브랜드 최초 전기 스포츠카 ‘타이칸(Taycan)’에 이어 ‘마칸’까지 아우르는 EV 포트폴리오를 구축하며 현존하는 최상위 수준의 전기차 타이어 기술력과 글로벌 통합 브랜드 ‘한국(Hankook)’의 프리미엄 가치를 다시 한번 인정받았다.

이외에도, 지난 2015년 ‘마칸’을 시작으로 슈퍼 프리미엄 SUV ‘카이엔(Cayenne)’, ‘타이칸’, 고성능 스포츠 로드스터 ‘718 박스터(718 Boxter)’, 4도어 스포츠 세단 ‘파나메라(Panamera)’ 등에 지속적인 초고성능 타이어 공급을 통해 내연기관 및 전동화 부문 모두에서 포르쉐와 끈끈한 파트너십을 이어나가고 있다.​
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