중국이 전기차 시장의 과잉 생산, 가격 인하, 품질 문제 등 부작용을 해결하고 고품질 발전을 촉진하기 위해 신에너지차에 대한 구매세 면제 대상 기술 요구 사항을 대폭 조정했다고 차이나데일리가 보도했다. 중국 산업정보기술부, 재무부, 국가국세청이 발표한 새로운 규정에 따르면, 순수 전기 자동차와 플러그인 하이브리드 전기차에 대한 기술 기준이 상향 조정됐다고 이 매체는 전했다.

조정 내용은 총중량이 3,500kg 이상인 배터리 전기차는 100kg 당 전력소비량이 국가 표준의 에너지 소비 한도를 초과해서는 안 된다. 플러그인 하이브리드 전기차는 EV모드 주행거리가 43km 이상에서 100km 이상으로 상향 조정된다. (주행 거리 연장 모델 포함)

중국 승용차 협회는 이번 정책 조정이 신에너지차의 내구 마일리지 및 주행 거리 확장 기술의 급속한 발전 추세와 일치한다고 평가했다. 더불어 정부가 기술 문턱을 높임으로써 기업이 연구 개발에 더 많이 투자하도록 장려하고, 구식 제품을 단계적으로 폐지하며, 업계가 급속한 대규모 확장에서 고품질 성장으로 전환하도록 유도하고 있다고 평가했다.

중국은 2014년부터 신에너지차 구매세 면제 정책을 시작했으며, 이 정책은 여러 차례 연장되어 2027년 말까지 적용될 예정이다.
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