닛산이 2020년 7월 13 일 일본 사단 법인 자동차 기술회 주최의 '제 70 회 자동차 기술 회 상'에서 자사가 세계 최초로 개발한 '액티브 토크로드"가 기술 개발상을, "자동차 실내의 등가 온도 분석 기법의 개발 "과 "직분사 가솔린 엔진 PN 저감 기술에 관한 연구”가 논문상을 수상했다고 발표했다.

자동차 기술 회수상은 1951 년에 자동차 공학 및 자동차 기술의 향상 발전을 장려하는 것을 목적으로 설치된 자동차 기술에 상당한 기여와 공적에 대해 시상하고 있다.


일반적으로 엔진다운 사이징과 높은 압축비에 의한 연소 속도의 향상이 연비를 비약적으로 향상시키는 한편, V6를 대체 할 수 있는 4 기통화는 엔진 가진력을 증대시켜 기존 기술 그대로 정숙성을 개선하는 경우 마운트 무게 증가할 대책이 불가피 해지고, 연비 효과가 줄어든다.


액티브 토크로드는 고주파로 증대된 가진력을 토크로드 본래의 방진 기능으로 줄이고, 그 결과 저하된 로드 공진을 활성화 제진함으로써 이를 해결했다. 활성 기능에서는 선형 특성이 뛰어난 세계 최초의 관성 질량 액추에이터를 개발하고 속도 비례 감쇄 부여 가속도 센서 출력으로 실현하고 연비 대응에 의한 가진력 증대를 경량 마운트에 대응 가능하게 했다.


향후 수요가 높아지는 차량의 경량화 및 더욱 낮은 연비 화 등 높은 차원에서의 다 성능 양립 가능성을 높이는 것으로 높이 평가됐다. ​
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