아우디가 SQ7과 SQ8에 4.0 V8 TFSI 버전을 유럽시장에 출시했다. 3,996cc V형 8기통 트윈터보 가솔린 엔진을 탑재하고 최고출력 373kW (507PS), 최대토크 71.4kgm(770Nm)/2,000 ~ 4,000rpm을 발휘한다. .0-100km / h 가속성능 3.8초, 최고속도 250km/h(스피도 리미터). 연비는 SQ7 TFSI가 100km 당 12.1 ~ 12.0 리터, SQ8 TFSI은 12.1 ~ 12.0 리터.

4.0 TFSI는 경량 알루미늄 엔진 블록의 실린더 배럴은 플라즈마 스프레이를 통해 적용되는 철층으로 덮여 있다. 마찰을 줄여 연료 소비와 마모를 줄인다. 적당한 스타일로 운전할 때 특별한 효율성 기술이 활성화된다. 주문형 실린더 (COD) 시스템은 저부하영역에서 일시적으로 4 개의 실린더를 비활성화한다.

1-3-7-2-6-5-4-8 점화 시퀀스는 4.0 TFSI에 뚜렷한 스포티하고 경쾌한 사운드를 제공한다. 배기 시스템의 각 테일 파이프에는 부하와 엔진 속도에 따라 소리를 조절하는 플랩이 있다. 능동형 엔진 마운트는 진동 전달을 줄인다.

변속기는 8 단 팁트로닉, 구동방식은 콰트로 상시 4 륜 구동. 일반적인 주행 작동에서 순수하게 기계적인 센터 디퍼렌셜은 40:60의 비율로 구동 토크를 프론트 액슬과 리어 액슬에 분배한다. 한 축에서 견인력이 감소하면 대부분의 토크가 다른 축으로 전달된다. 최대 70 %는 앞 축으로, 최대 85 %는 뒤 축으로 전달된다.

스핀들 드라이브라고 하는 리어 휠 스티어 시스템도 채용하고 있다.

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