포르쉐가 2020년 10 월 20 일, 신형 '파나 메라'(Panamera) 시리즈의 고성능 PHEV '파나 메라 터보 S E- 하이브리드'를 유럽시장에 출시했다.

앞 얼굴에는 듀얼 C 형 터보 프론트 라이트 모듈 및 대형 사이드 에어 인테이크가 장착되었다. 이로 인해 한층 와이드 보이는 효과를 낸다. 리어램프 스트립은 윤곽이 조정된 러기지 컴파트먼트 뚜껑 위를 흐르며 신개발의 LED 테일램프 클러스터가 통합되어 있다. 옵션으로 역동적인 커밍/리빙 홈 애니메이션을 갖춘 다크 익스클루시브 디자인 미등 모듈을 선택할 수 있으며 3 종류의 새로운 20 인치와 21 인치 알루미늄 휠, 2 종류의 새로운 바디 컬러 (체리 메탈릭과 트뤼플 브라운 메탈릭)가 채용됐다.

포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트 시스템 (PCM)는 새로운 디지털 기능과 서비스가 추가되었다. 예를 들어, 향상된 온라인 음성 컨트롤의 음성 파일럿 애플 카플레이가 그것으로 그 외에도 많은 연결 서비스가 포함되어있다


먼저 선 보인 4S E- 하이브리드는 파워트레인이 2.9 리터 V 형 6 기통 트윈 터보 가솔린 엔진으로 최고출력 440ps를 발휘한다. 8 단 듀얼 클러치 변속기의 PDK에 내장된 모터는 최고출력 136ps. 엔진과 모터를 합한 시스템 파워는 560ps/76.5kgm. 이차 전지는 축전 용량을 기존의 14.1 kWh에서 17.9kWh로 대용량화한 리튬 이온 배터리. EV 모드 주행은 기존보다 30 % 증가한 54km (WLTP 측정), 64km (NEDC 측정)에 달한다. 스포츠 크로노 패키지가 기본으로 장착되어 있으며, 0~100km/h 가속 3.7초, 최고 속도 298km / h의 성능을 발휘한다.


이번에 발표된 파나메라 터보 S E- 하이브리드의 PHEV 파워트레인은 4.0 리터 V형 8기통 트윈 터보 가솔린으로 최고출력 571ps를 발휘한다. 8단 듀얼 클러치 변속기 PDK에 내장된 모터는 최고출력 136ps. 시스템 파워는 700ps/88.7kgm. 이차 전지는 축전 용량 17.9kWh의 리튬 이온 배터리. EV 모드 주행은 50km (WLTP 측정), 59km (NEDC 측정). 스포츠 크로노 패키지가 기본으로 장착되어 있으며, 0 ~ 100km / h 가속 3.2 초, 최고 속도 315km / h. 기존 모델보다 0~100km/h 은 0.2 초, 최고 속도는 5km / h 향상됐다.

포르쉐 토크 벡터링 플러스 (PTV Plus) '를 포함한 롤 억제 시스템 포르쉐 다이내믹 섀시 컨트롤 스포츠 (PDCC Sport)가 기본으로 채용된다. 파워 스티어링 플러스와 포르쉐 세라믹 컴포지트 브레이크 (PCCB) 시스템도 탑재되어있다


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