테슬라가 2020년 10월 21일 발표한 3분기 결산은 최종 이익이 전년 동기 대비 2.3배인 3억 3,100만 달러로 5분기 연속 흑자를 기록했다고 발표했다. 매출은 전년 동기 대비 39 % 증가한 87 억 7100 만 달러였다고 밝혔다. 조정 후 1 주당 이익 (EPS)이 76 센트로 사전 시장 예상 (57 센트 정도)을 웃돌았다.

테슬라는 2분기 결산에서 다른 자동차회사에 온실 가스 배출권 (신용)의 판매 수익으로 4 억 2,800 만 달러를 기록하여 1 억 400 만 달러의 최종 흑자를 올렸다. 지금까지는 환경 규제의 보조금 등에 의한 것이었다면 3분기는 제품 자체에서의 수익성을 높였다고 할 수 있다.

3분기 글로벌 판매대수는 전년 동기 대비 44 % 증가한 13 만 9,593 대로 집계됐다. 지역별 판매량을 밝히지 않았지만, 조사 회사의 마크 라인에 따르면 기간 중 중국의 테슬라 EV 판매 대수는 전년 동기 대비 2.6 배인 약 3 만 4000 대로 성장했다. 2019 년 말 상하이의 새로운 공장에서 현지 생산을 시작한 '모델 3'의 판매가 증가세를 견인한 것으로 보인다.

테슬라는 2020년 50만대의 판매 목표를 설정하고 있지만 시가 총액은 10월 21일 기준 3,938억 달러로 토요타와 폭스바겐, GM을 합한 3,500억 달러보다 높다.

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