핑 브랜드의 가장 큰 장점은 편안하게 치기 쉽고 관용성이 높기 때문입니다. 때문에 많은 골퍼들이 항상 드라이버를 구매할 때 리스트에 들어가는 브랜드이기도 합니다.
드디어 G410 LST가 출시 됨으로써 풀 라인업이 완성되었습니다. 가장 먼저 출시한 G410 PLUS는 일반적인 골퍼들에게 가장 많이 사용되며 관용성에 초점을 맞춘 드라이버입니다. G410 SFT는 헤드 스피드가 느리거나 슬라이스 구질이 자주 발생하는 골퍼들에게 초점을 맞춘 모델입니다. 마지막으로 출시한 G410 LST는 상급자 골퍼가 선호하는 저탄도 저스핀의 구질을 만들어 주는 드라이버입니다.
이렇게 G410 시리즈는 3가지 타입으로 각자 다른 특성을 가지고 있습니다. 골퍼에게 알맞은 성향에 맞게 선택하면 좋은 대안의 드라이버가 될 것입니다.
*왼쪽 순서부터 핑 G410 PLUS, SFT, LST
헤드 바닥 디자인이 달라진 점은 기존 모델은 무광인데 유광을 조합하여 좀 더 강렬하고 눈에 띄는 디자인으로 변경되었습니다. LST은 대부분이 블랙 색상의 드라이버이며, PLUS와 SFT는 블랙, 레드 조합 디자인으로 멋스럽게 잘 나왔습니다.
헤드 위 크라운에는 기존 기술력은 모두 적용되어 있습니다. 먼저 앞쪽에 다운스윙 시 공기 저항을 감소시키는 터뷸레이터는 같은 모양입니다. 뒤쪽 크라운의 드래곤플라이는 같은 모양인데 약간 미세한 디자인 변화가 있습니다.
*왼쪽 순서부터 핑 G410 PLUS, SFT, LST
후면부에는 PLUS와 LST는 볼텍 기술을 빼고 핑 드라이버 최초로 구질을 변경할 수 있는 무게추 기술이 적용되어 있어 드로우, 스트레이트, 페이드 구질 변화 옵션을 채용하였습니다. SFT는 기존 모델과 마찬가지로 헤드 진동을 억제하고 볼의 초속을 높이는 기술인 볼텍 기술이 탑재되어 있습니다.
*왼쪽 순서부터 핑 G410 PLUS, SFT, LST
로프트 옵션은 PLUS 모델 3가지, SFT 모델 1가지, LST 모델 2가지로 구성되어 있습니다.
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410 PLUS |
410 SFT |
410 LST |
로프트 |
9도, 10.5도, 12도 |
10.5도 |
9도, 10.5도 |
이전 G400 SFT 로프트는 2개에서 1개로 축소되었으며 G400 LST 로프트는 0.5도 높아졌습니다.
페이스면은 G410은 흰색 선으로 연결된 모양으로 변경되었습니다. 소재는 동일한 T9S+ 단조 페이스 기술로 핑 브랜드의 독자적인 열처리 기술로 탄생한 단조 페이스 라고 합니다. 단조 페이스 내부 립 구조로 타구감과 타구음은 G400과 비슷한 느낌으로 동일한 드라이버를 사용하는 것 같은 느낌을 주었습니다.
*왼쪽 G410 오른쪽 G400 모델
페이스와 바닥 솔 연결 부분에는 단조 페이스를 나타내는 포지드 페이스 각인이 되어 있습니다.
410 시리즈의 헤드 체적 CC는 PLUS와 SFT 455CC이며 LST 450C의 헤드 체적을 가지고 있습니다. 3모델 모두 좌우 대칭이 동일하고 직진성 확보에 중점적인 배치를 하였습니다. 그리고 안정감이 느껴지는 무게중심이 낮고 경쟁사보다 월등하게 헤드 사이즈가 커서 관용성이 좋은 느낌을 주고 있습니다.
G410 시리즈는 12g부터 16g까지 상당히 높은 무게추 채용하고 있습니다. 그만큼 헤드 경량화를 이루어 냈다고 볼 수 있으며 스윙웨이트와 비거리를 보내는데 최적화된 세팅 값을 찾는데 무게추를 이용했습니다. 가벼워진 헤드로 무게 중심을 밑으로 낮추었으며 이 부분에 무거운 무게추를 채용하여 관용성과 관성모멘트를 향상시켜주는 역할을 합니다.
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410 PLUS |
410 SFT |
410 LST |
헤드체적CC |
455CC |
455CC |
450CC |
헤드만 |
181g |
181g |
189g |
무게추 |
16g |
14g |
12g |
헤드 총 무게 |
197g |
195g |
201g |
무게추는 스윙웨이트와 구질을 변경시키는 용도로 사용되며 2g에 1포인트 스윙웨이트가 내려가는 역할을 하고 있습니다. 대체적으로 핑 드라이버는 샤프트, 그립, 헤드, 슬리브 부분에 집중적인 경량화를 하였습니다.
*왼쪽 순서부터 핑 G410 PLUS, SFT, LST 슬리브
슬리브는 기존의 모델과 호환되지 않습니다. 5단계 조정에서 8가지 단계 조정으로 기능이 향상되었습니다. 하지만 벌써 3번째 슬리브 교체입니다. 어떻게 보면 경량화를 위해서 교체이지만 한편 3번이나 변경되어서 기존의 샤프트를 호환하려면 추가적인 작업이 필요하여 좀 아쉬운 부분도 있습니다.
기본 스탁 샤프트 ALTA J CB RED 샤프트는 45.75인치의 길이를 가지고 있으며 커스텀 샤프트는 45.25인치의 길이 값을 가지고 있습니다. 그립은 투어 360 경량 아쿠아 그립을 사용하고 있으며 무게는 45g, 외경 60 라운드 타입입니다.
헤드커버는 동일한 구성이며 가죽 같은 재질입니다. 이전 모델보다 더 많은 자수 부분과 꼼꼼한 박음질로 훨씬 품질이 좋아졌습니다.
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