모델 주기가 2년인 타이틀리스트 드라이버는 D2, D3 2가지 모델로 전통적인 헤드 디자인의 콘셉으로 출시하기로 유명합니다. D2는 460cc 체적과 샬로우 페이스 모델로 관용성 비거리 위주로 D3는 440cc 체적과 딥 페이스 모델로 드로우나 페이드 구질을 만드는데 효율적인 모델이었습니다.
먼저 출시한 TS2와 TS3는 460cc 체적을 가지고 있는 헤드로 D3를 선호하는 상급자 골퍼에게 좀 아쉬웠습니다. 하지만 TS4는 D3와 같은 딥 페이스 형태를 가지고 있는 가지고 있으며 헤드 체적도 430cc로 가장 유사한 모델이라고 할 수 있습니다.
작은 페이스와 헤드 타입으로 조작성 컨트롤에 유리하게 설계된 모델이라고 할 수 있습니다. TS2나 TS3 헤드 체적이 커서 작은 헤드를 선호하는 골퍼에게는 TS4가 반가운 모델이라고 할 수 있습니다.
TS4는 다른 시리즈와 동일한 새시 구조 얇은 크라운과 공기저항이 감소되는 헤드 형태와 가변 두께 페이스를 적용하고 있습니다. 가장 큰 특징은 바닥의 무게 추가 페이스 쪽으로 배치되어 무게 중심이 앞으로 밀착되어 있습니다.
로우 스핀을 발생시켜 줄 수 있는 구조로 백스핀을 최소화해주며 낮은 탄도로 빠른 스윙 스피드를 가지고 있는 파워히터 골퍼에게 최대의 비거리를 내줄 수 있는 드라이버입니다.
국내 정품은 스탁 샤프트가 후지쿠라 스피더 661 TR 샤프트가 장착되어 있는데 너무 강한 샤프트 스팩이라서 해외 직구로 커스텀 오더하여 쿠로 케이지 블랙 듀얼코어 50 R 플렉스를 구매하였습니다.
샤프트는 R 플렉스, 무게 53g, 토크 4.9입니다.
쿠로 케이지의 대표 기술인 SFW(Straight Flight Weighting)라는 직진성을 향상시켜주는 기술과 샤프트 팁부분에 TiNi라는 티타늄 니켈 와이어라는 소재가 적용된 일반 스윙 스피드에게 알맞은 샤프트 스팩을 주문하였습니다.
| 타이틀리스트 TS4 드라이버 | ||
| 종합 평점 | 3.0 | ★★★ |
| 관용성 | 3.0 | ★★★ |
| 디자인 | 3.2 | ★★★ |
| 비거리 | 3.4 | ★★★ |
| 타구감 | 3.4 | ★★★ |
| 편안함 | 2.2 | ★★ |
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개인 평점
| 평균타수 80~89타 / 구력 10년 이상 / 나이 30대 |
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| 종합 평점 | 3.6 | ★★★ |
| 관용성 | 3.0 | ★★★ |
| 디자인 | 4.0 | ★★★★ |
| 비거리 | 4.0 | ★★★★ |
| 타구감 | 4.0 | ★★★★ |
| 편안함 | 3.0 | ★★★ |
| 한줄평 - 20자 이상 작성, 기타 사용자의 느낌은 어떠하였나? 조약돌 처럼 이쁘게 생긴 헤드가 맘에 들고 타구감이 예전 스릭슨 z765 처럼 단단한 느낌이 있었다... 결과는 좋지 못했지만 나에게 맞는 샤프트를 찾는다면 괜찮을 것 같은 드라이버였음. |
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개인 평점
| 평균타수 100~109타 / 1년 미만 / 나이 40대 |
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| 종합 평점 | 3.6 | ★★★ |
| 관용성 | 4.0 | ★★★★ |
| 디자인 | 4.0 | ★★★★ |
| 비거리 | 3.0 | ★★★ |
| 타구감 | 5.0 | ★★★★★ |
| 편안함 | 2.0 | ★★ |
| 한줄평 - 20자 이상 작성, 기타 사용자의 느낌은 어떠하였나? D3 사용하던 상급자가 쓰면 좋을 것 같네요~ 무게가 앞쪽에 있어 평균 스피드인 저는 공이 잘 안뜨고 버겁네요. 볼스피드 65m/s 이상 분들에게 훌룡한 비거리를 보여 줄것 같습니다. |
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개인 평점
| 평균타수 100~109타 / 1~3년 / 나이 30대 |
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| 종합 평점 | 4.0 | ★★★★ |
| 관용성 | 3.0 | ★★★ |
| 디자인 | 5.0 | ★★★★★ |
| 비거리 | 5.0 | ★★★★★ |
| 타구감 | 4.0 | ★★★★ |
| 편안함 | 3.0 | ★★★ |
| 한줄평 - 20자 이상 작성, 기타 사용자의 느낌은 어떠하였나? 드라이버 치는 재미가 생깁니다. 헤드 느낌이 좋고 계속 치고 싶습니다. 평균 260야드인데 280야드까지 거리가 나오네요 힘으로 때리는 파워히터인데 묵직하면서 또한 부드럽네요 바꿔야겠다는 생각이 드네요,,,, |
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개인 평점
| 평균타수 80~89타 / 구력 10년 이상 / 나이 50대 |
||
| 종합 평점 | 4.0 | ★★★★ |
| 관용성 | 5.0 | ★★★★★ |
| 디자인 | 3.0 | ★★★ |
| 비거리 | 5.0 | ★★★★★ |
| 타구감 | 4.0 | ★★★★ |
| 편안함 | 3.0 | ★★★ |
| 한줄평 - 20자 이상 작성, 기타 사용자의 느낌은 어떠하였나? 샤프트 강도가 R이지만 약하지는 않은 느낌이 들었으며, 일반적으로 타이틀리스트 드라이버는 버겁다고 생각하고 쳤는데 볼 스피드 65이상 나오면 유효구간 안으로 잘 나갑니다. 핑 G400과 비교하면 헤드 디자인은 깔끔 그 자체이며, 헤드 페이스가 작아보이지만 동일한 페이드 구질에서 비거리/관용성 모두 만족합니다. |
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주관적인 리뷰이니 문의나 질문 사항이 있으시면 mouker@danawa.com으로 연락 주십시오.
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