BMW 그룹 이사회 의장 올리버 집세가2024년 5월 15일, 104차 연례 총회를 통해 2023년에는 모든 목표를 달성했으며 주주들은 33.7%의 배당금을 받게 될 것이라고 발표했다. 특히 255만대를 판매해 팬데믹 이전 수준을 회복했다고 밝혔다. 또한 영업이익이 목표인 10%를 넘은 11%를 달성했다고 덧붙였다.

그는 또한 올해 14개의 신차를 출시한다고 밝혔다. 볼륨카에 속하는 신형 X3에는, 고효율의 내연 엔진 탑재차와 플러그인 하이브리드 전기차 버전이 라인업된다.
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신형 X3의 드라이빙 다이내믹스와 효율성은 지능형 경량 구조와 최적화된 에어로 다이내믹스가 특징이다. 전면공기저항을 나타내는 Cd값은 0.27로 새로운 기준을 세운다고 강조했다.

현행 모델과 비교해, 신형 X3는 트레드 폭이 확대되어, 리어 액슬의 리프트가 저감하고 있다. 또한, 본체와 섀시의 연결부의 강성도 향상된다. 전후 액슬의 키네마틱스와 엘라스토키네마틱스에 개량이 실시되어 프론트 휠 캐스터가 19% 증가했다. 게다가 보다 직접적인 스티어링 비율은 스티어링의 쾌적성을 향상시켰고, 크게 개선된 안티롤 바는 승차감을 손상시키지 않고 코너링 역학을 개선했다고 한다
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컴팩트 클래스 신형 1 시리즈도 올해 출시된다.

또한 BMW 5시리즈는 고속도로에서 최대 130km/h의 속도에서 부분 자율 주행 승인을 받은 최초의 자동차라고 밝혔다. 스티어링 휠에서 손을 뗄 수 있으며 액티브 차선 변경 도우미가 채용되어 스스로 차선을 변경할 수 있다.

지난 3월부터 BMW 7에도 레벨3의 자율주행 시스템을 채용해 도로에서 잠시 시선을 돌릴 수도 있다. 하이웨이 어시스트를 사용할 수 있다. X5, X6, X7, iX 및 XM에는 레벨 2+ ADAS가 채용되어 있다.