[오토헤럴드 김훈기 기자] 2014년 11월, 중국 상하이에서 회사를 첫 설립 후 2018년 5월, ES8 SUV 출시를 시작으로 ES7, EC6, ET5 그리고 최근 ET7 세단을 라인업에 추가한 중국 프리미엄 전기차 브랜드 '니오(NIO)'가 4세대 배터리 교환 스테이션을 공개했다. 

현지시간으로 19일, 니오는 4세대 배터리 교환 스테이션을 공개하고 향후 중국 광저우와 루안 지역 도입을 시작으로 점차 늘려갈 계획이라고 밝혔다. 

니오는 이미 중국 전역에 약 2400개 배터리 교환 스테이션을 보유하고 있으며, 특히 4세대 버전은 니오 차량 뿐 아니라 지리, 체리, GAC, 창안 등이 향후 선보일 전기차에서도 사용할 수 있어 더욱 주목된다. 

니오가 공개한 4세대 배터리 교환 스테이션은 이전 세대보다 더 빠른 2분 24초 만에 새로운 배터리팩 교체가 가능하다. 이는 약 22% 향상된 성능이다.

또한 해당 배터리 스테이션에는 최대 23개 배터리팩을 수납할 수 있어 하루 기준 최대 480대의 전기차 배터리를 교체할 수 있다. 

이 밖에도 니오의 4세대 배터리 교환 스테이션은 보급형 온보(Onvo) 브랜드 차량의 배터리 역시 교체할 수 있어 향후 지리, 체리 등의 전기차에서도 활용 가능할 것으로 알려졌다. 

한편 니오는 지난달 안후이성 허페이에 위치한 제2 생산 라인에서 누적 50만 번째 차량을 생산하는 이정표를 달성했다. 이는 2020년 7월 5만 대, 2021년 4월 10만 대 누적 생산 이후 약 3년 만에 그리고 첫 양산을 시작한 2018년 이후 6년 만에 이뤄낸 성과다. 

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

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