폭스바겐그룹이 2024년 상반기 실적을 발표하며, 어려운 시장 환경 속에서도 전년도와 유사한 인도량을 기록했다고 밝혔다. 그룹은 서유럽 지역에서의 강세를 바탕으로 북미와 남미 시장에서의 성장을 통해 시장점유율을 확대했다. 중국 시장에서는 지속가능한 가치 창출에 중점을 두고 있으며, 하반기에는 주요 모델 출시와 생산량 증가로 인해 글로벌 인도량이 소폭 증가할 것으로 예상된다.

주요 실적
2024년 상반기 폭스바겐그룹의 전 세계 차량 인도량은 435만 대로 전년 동기(437만 대)와 비슷한 수준을 기록했다. 전기차 인도량은 31만 7200대로 전년 동기보다 소폭 감소했으나, 플러그인 하이브리드(PHEV) 인도량은 약 17% 증가한 13만 6000대를 기록했다. 특히, 서유럽 지역의 전기차 주문량은 전년 동기 대비 124% 증가했다.

북미(+8%), 남미(+15%), 서유럽(+2%) 지역의 성장이 다른 지역, 특히 2분기 중국에서의 감소를 대부분 상쇄했다. 2분기 전기차(BEV) 인도량은 전년 수준(+0.1%)을 유지했으며, 같은 기간 BEV 점유율은 8.1%로 상승했다(2023년 2분기: 7.7%). 상반기 중국의 BEV 인도량은 크게 증가(+45%)한 반면, 유럽(-15%)과 미국(-15%)에서는 감소했다. 서유럽의 BEV 주문량은 약 17만 대로 소폭 증가했다.

하반기 전망 및 신모델 출시
3분기부터 폭스바겐 ID.7 투어러, 아우디 Q6 e-트론, 포르쉐 마칸 일렉트릭과 같은 신모델의 인도가 시작된다. 하반기에는 주행 가능 거리가 최대 143km인 2세대 모델 등의 판매가 시작되며, 최신 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량이 더욱 탄력을 받을 것으로 예상된다.

베스트셀링 전기차 모델 (BEV)
2024년 상반기 폭스바겐그룹의 베스트셀링 전기차 모델은 다음과 같다:
- 폭스바겐 ID.4/ID.5: 86,800대
- 폭스바겐 ID.3: 66,200대
- 아우디 Q4 e-트론 (스포트백 모델 포함): 52,100대
- 스코다 엔야크 iV (쿠페 모델 포함): 29,400대
- 쿠프라 본: 18,200대
- 아우디 Q8 e-트론 (스포트백 모델 포함): 17,900대
- 폭스바겐 ID. 버즈 (카고 모델 포함): 14,600대

폭스바겐그룹은 2024년 상반기 실적을 통해 글로벌 시장에서의 강력한 입지를 다시 한번 확인하며, 하반기에도 지속적인 성장을 이어갈 것으로 보인다.​
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