GM이 7월과 8월 연속으로 기록적인 전기차 판매 실적을 달성하며, 올해 포드를 추월할 것으로 예상되고 있다. 쉐보레 이쿼녹스 EV, 블레이저 EV 등 신형 전기차 모델이 출시됨에 따라 GM의 전기차 판매는 급증하고 있으며, 올해 전기차 시장에서 포드를 앞지르고 현대차그룹을 추격할 가능성이 커지고 있다.


2024년 2분기 GM의 미국 시장 배터리 전기차(BEV) 판매량은 2만 1,930대를 기록했으며, 7월과 8월에도 총 2만 1,000대 이상의 전기차를 판매했다. 특히 8월 판매량은 전월 대비 70% 급증했다. 이러한 성장은 저가 모델부터 고가 럭셔리 모델까지 다양한 전기차 라인업 확장에 기인한 것으로 분석된다.


7월과 8월 전기차 판매량을 보면, 현대차·기아는 2만 1,760대, 포드는 1만 7,876대, GM은 2만 948대를 판매하며 GM이 포드를 근소한 차이로 앞질렀다. 올해 상반기 누계 판매량은 현대차·기아가 8만 3,643대로 2위를 유지했으며, 포드는 6만 2,056대, GM은 5만 9,303대로 3위를 기록했다.


GM의 전기차 판매 증가는 쉐보레 이쿼녹스 EV, 블레이저 EV, 실버라도 EV의 연이은 출시 덕분이다. 캐딜락도 2분기에 7,300대의 리릭(Lyriq)을 판매하며 성장세를 견인했고, 올해 말까지 에스컬레이드 EV와 옵틱을 추가할 계획이다.


GM은 전기차 라인업을 3만 5,000달러에서 30만 달러 이상의 폭넓은 가격대에 맞춰 확장하고 있다. 이에 비해 테슬라는 3만 9,000달러에서 10만 달러, 현대차그룹은 3만 4,000달러에서 8만 달러 사이에 다양한 모델을 제공하고 있다.


한편, GM은 2025년까지 100만 대의 전기차를 생산한다는 목표를 연기했으며, 올해는 20만 대에서 25만 대의 전기차 생산을 계획하고 있다. 이는 이전 목표였던 30만 대보다 축소된 수치다.


그러나 GM의 전기차 라인업이 본격적으로 확장됨에 따라 판매는 다시 상승세를 탈 것으로 전망된다.
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