알핀 브랜드의 수석 디자이너 마크 풀랭(Marc Poulain)은 2024 파리모터쇼 현장에서 진행된 자동차기자협회와의 인터뷰에서 알핀의 디자인 철학과 향후 전기차로의 전환에 대한 비전을 설명했다. 풀랭은 알핀 브랜드의 쇼카 및 콘셉트카 디자인을 총괄하며, 스포츠카의 역동성과 공기역학적인 디자인을 중심으로 한 차량 개발에 중점을 두고 있다.

풀랭은 페라리에서 12년간 근무한 후 2년 반 전부터 알핀에서 활동 중이다. 그는 "페라리는 붉은색, 알핀은 파란색"이라며, 스포츠카에 대한 열정이 두 브랜드에 공통적이지만, 알핀의 디자인은 좀 더 자유롭고 감성적이라고 설명했다.

알핀 브랜드의 디자인은 스포츠카에서 비롯된 만큼 항상 역동적이고 공기역학적인 요소를 강조한다. 최근 선보인 A390 베타 버전은 5인승이지만, 스포츠카의 성격을 그대로 유지하면서 공기 역학성을 극대화한 디자인이 특징이다. 그는 A390의 디자인에 대해 "차량이 정지해 있을 때도 마치 앞으로 나가는 것 같은 느낌을 줄 수 있도록 앞부분을 날렵하게 만들었다"며, "차체의 둥근 형태에 각을 넣어 다이내믹한 면을 강조했다"고 설명했다. 또한, 4개의 전조등은 알핀의 랠리 스포츠카 디자인 전통을 이어가는 요소로, A110과 A390에 공통적으로 적용되었다.

A390의 디자인은 물방울에서 영감을 받았다. 풀랭은 "물은 자연에서 가장 다이내믹한 형태를 지니고 있다. 물방울이 떨어질 때의 느낌을 반영해 차량 내부와 외부에 자연적인 요소를 담았다"고 설명했다. 또한, 차량의 바닥은 마치 스케이트보드처럼 설계되어 움직임이 강조되며, 가벼움을 추구한 공기역학적인 디자인을 구현했다.



Q: 이 차도 랠리나 레이스에 투입될 계획이 있나요?
풀랭: 저는 그렇게 바라지만, 메카니즘적인 부분도 함께 논의되어야 합니다. 디자인적으로는 당연히 나갔으면 좋겠다고 생각합니다. 이미 시판된 A110과 같은 수준의 기능을 충분히 제공할 수 있고, 위에서 결정만 하면 충분히 투입될 수 있을 것입니다.

Q: 전동화 시대에 알핀이 내세울 수 있는 디자인의 가치는 무엇인가요?
풀랭: 5인승이지만 SUV가 아닌 스포츠카 승용차 형태를 유지하고 있다는 것이 알핀 디자인의 독특한 점입니다.

Q: A390뿐만 아니라 브랜드 전반의 전동화 디자인 철학은 무엇인가요?
풀랭: 다른 스포츠카가 가지지 못한 기술을 우리는 가지고 있습니다. 이번에 도입된 코너링 시스템이 그 예입니다. 이 시스템을 적용하려면 차체가 더 넓어져야 하고, 공기역학적인 디자인이 필수적입니다. 새로운 기술이 도입되면 그것을 반영할 수 있도록 디자인을 재창조하는 것이 중요합니다.



Q: 페라리나 람보르기니가 순수 전기차를 내놓을 예정인데, A110도 전기차로 나올 수 있나요?
풀랭: A110의 전기차 버전은 이미 계획에 잡혀 있습니다. 다만, 언제 출시될지는 아직 확정되지 않았습니다.

Q: 페라리와 알핀의 디자인 차이점은 무엇인가요?
풀랭: 두 브랜드 모두 과거 경주 경험이 풍부하고, 다이내믹한 디자인을 강조한다는 점에서 유사합니다. 차이점이라면, 페라리는 기존의 스타일에 맞추는 느낌이 강한 반면, 알핀은 감성적인 디자인을 추구합니다. 또한, 이탈리아는 디자인에서 보수적인 경향이 있지만, 프랑스는 더 자유롭고 창의적인 디자인을 반영할 수 있는 환경을 제공합니다. 알핀은 콘셉트카를 통해 소비자의 기대감을 높이고, 나중에 이를 실현시키는 방식으로 진행됩니다.

Q: 물방울에서 영감을 받았다고 하셨는데, 구체적으로 어떻게 반영되었나요?
풀랭: 물은 자연에서 가장 다이내믹한 형태입니다. 물방울이 떨어질 때의 느낌을 차량의 형태와 디자인에 반영해 자연스러우면서도 안락한 느낌을 주고자 했습니다.

Q: 알핀 브랜드와 르노의 트림 간에는 어떤 관련성이 있나요?
풀랭: 우리는 같은 그룹이지만, 르노 디자인 팀과는 독립적으로 움직이고 있습니다. 서로의 디자인에 영향을 받지는 않습니다.​
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>