2024년 9월 태국 자동차 생산이 전년 동기 대비 25% 감소한 12만2,277대로 집계됐다. 태국산업연맹(FTI)은 지난해 같은 달보다 25% 감소했다고 24일 밝혔다. 8월에도 17% 감소했는데 이는 14개월 연속 감소한 것이다. 중국 전기차업체들이 속속 진출하고 있는 상황인데 시장은 부진의 연속이다.

판매 부진의 요인은 자동차 대출 신청 건수가 지속적으로 감소한 것이라고 분석했다. 높은 가계 부채 비율로 인해 금융 기관은 자동차 대출에 대한 심사를 강화한 것이 영향을 미쳤다는 것이다. 여기에 중국업체들의 경쟁적인 가격 인하로 인해 구매를 미루고 있는 것도 원인으로 분석되고 있다.
팬매는 42% 감소한 3만 4,611대에 그쳤다. 승용차 생산은 28% 감소했고, 픽업트럭은 55% 감소했다. 수출은 16% 감소한 8만 7,666대였다.

태국산업연맹은 2024년 연간 생산은 당초 190만대보다 줄어든 170맨대로 예상했다. 올 들어 1월부터 9월 24일까지 누계 생산은 19% 감소한 112만8,026대였다.

다만 지난 10월 16일, 태국 중앙은행이 4년 반 만에 처음으로 정책금리를 2.25%로 인하한 것이 어떤 영향일 미칠지가 관건이다.

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