상하이폭스바겐(SAIC Volkswagen)이 2025년 신차 출시 계획을 발표했다. 이번 계획에는 테라몬트 PRO(Teramont PRO), 라비다(Lavida)와 라만도 L(Lamando L) 신형 모델, 아우디 A5L 스포트백(A5L Sportback), 그리고 아우디 브랜드의 첫 전기차(BEV) 모델이 포함된다.

2025년 내연기관 차량 라인업
2025년 상하이폭스바겐은 내연기관 차량 부문에 집중하며, 테라몬트 PRO와 라비다, 라만도 L의 신형 모델을 시장에 선보일 예정이다.

테라몬트 PRO는 반폐쇄형 그릴과 헤드라이트, 블랙 트림이 통합된 전면부 디자인으로 강렬한 시각적 효과를 자랑한다. 측면 디자인은 히든 도어 핸들을 적용해 매끈한 실루엣을 강조했다.

차량 크기는 길이 5,158mm, 너비 1,991mm, 높이 1,788mm, 휠베이스 2,980mm로 넉넉한 실내 공간을 제공한다.

내부에는 디지털 계기판과 대형 중앙 터치스크린이 탑재되었으며, 5세대 EA888 엔진을 장착해 최대 출력 200kW를 발휘한다.

아우디 A5L 스포트백, 2025년 초 공개 예정
아우디 A5L 스포트백은 중국 시장 전용 롱휠베이스 모델로, 글로벌 모델의 스포트백 쿠페 실루엣을 유지하며 더욱 넓은 공간감을 제공한다.

A5L 스포트백은 유려한 패스트백 스타일의 디자인을 적용해 역동적인 매력을 발산한다. 내부에는 11.9인치 디지털 계기판, 14.5인치 중앙 터치스크린, 10.9인치 조수석 디스플레이가 장착되었다.

엔진은 5세대 EA888 Evo 2.0T 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템이 결합되어 최대 출력 200kW를 제공한다.

아우디 브랜드 첫 전기차, 2025년 중반 출시
상하이폭스바겐과 아우디가 공동 개발한 아우디 브랜드의 첫 전기차는 2025년 중반 시장에 출시될 예정이다. 이 모델은 100% 아우디 DNA를 반영한 새로운 디자인 언어를 적용했다.

외관은 일체형 헤드라이트와 닫힌 형태의 전면 그릴을 채택했으며, 측면은 히든 도어 핸들과 매끄러운 라인으로 미래지향적인 디자인을 강조했다. 후면에는 풀-와이드 테일라이트와 리어 스포일러를 장착했다.

내부는 최소한의 디자인으로 구성되었으며, 전체 너비를 활용한 대형 디스플레이가 탑재되었다.

이 차량은 100kWh 용량의 삼원 리튬 배터리 팩과 800V 아키텍처를 기반으로 하며, CLTC 기준 700km 이상의 주행거리를 자랑한다. 0-100km/h 가속은 단 3.6초에 불과하며, 전·후륜에 전기 모터를 탑재해 강력한 주행 성능을 발휘한다. 또한, 에어 서스펜션, 라이다(LiDAR), 고급 지능형 주행 시스템 등이 장착되었다.​
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