노르웨이 2024년 판매되는 신차 판매 중 88.9%가 배터리 전기차로 다시 기록을 세웠다. 2023년은82.4%였다. 노르웨이는 2025년에는 배터리 전기차만 판매한다는 목표를 설정하고 있다. 노르웨이 전기차 협회는 노르웨이는 신차 시장에서 휘발유와 디젤 엔진 자동차를 거의 없애는 세계 최초의 국가가 될 것이라고 밝혔다.

테슬라, 폭스바겐, 토요타가 가장 많이 팔린 브랜드로 부상했습니다. 중국의 전기차는 현재 네델란드 내 신차 판매의 거의 10%를 차지했다.

전기차 도입을 장려하기 위한 노르웨이의 접근 방식에는 수입세 및 부가가치세를 면제하는 동시에 휘발유 및 디젤 자동차에 높은 세금을 부과하는 것이 포함된다. 로이터 통신은 노르웨이에 자동차 회사 로비가 없는 것도 중요한 요인이라고 분석했다.

유럽연합(EU)은 2035년까지 이산화탄소를 배출하는 자동차의 판매를 금지할 계획이며, 포집된 CO2로 달리는 차량만 허용할 수 있다.

2024년 12월 현재 노르웨이에 등록된 자동차 중 28% 이상이 배터리 전기차다. 전기로의 전환에도 불구하고 일부 내연 기관(ICE) 자동차는 여전히 판매되고 있다., 주로 EV에 익숙하지 않은 관광객을 대상으로 하는 렌탈 회사에 판매되고 있다.

노르웨이 도로에서 전기차가 성장함에 따라 주유소는 휘발유 펌프를 급속 충전기로 대체되고 있다. 서클 K 노르웨이 최대 연료 소매업체인 안데르스 클레베 스벨라는 향후 3년 안에 우리는 연료 펌프와 최소한 같은 수의 충전소를 갖게 될 것이라고 말했다고 로이터가 전했다.

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