콘티넨탈이 여름용 타이어 ‘에코콘택트 7(EcoContact 7)’과 ‘에코콘택트 7 S(EcoContact 7 S)’를 공개했다. 신규 모델은 주행 시 효율성 향상과 소음 감소, 역동적인 핸들링에 중점을 두었다. 두 제품 모두 유럽연합(EU) 타이어 라벨 중 회전 저항 부문과 젖은 노면 접지력 부문에서 A 등급, 회전 소음 부문에서는 B 등급을 획득하며 뛰어난 성능을 입증하였으며, 내연기관 자동차의 연료 소비를 감소시킬 뿐 아니라 전기차에도 최적화 되어있는 것이 특징이다.

해당 타이어들은 약 300개에서 450개의 작은 파임으로 공기 저항성은 줄이면서 공이 더 오랜 시간 정밀하게 날아가도록 하는 골프공의 원리를 적용했다. 골프공의 움푹 파인 딤플(Dimple)처럼, 타이어 사이드월에 ‘에어로딤플(Aerodimple)’ 구조를 적용해 타이어 뒤쪽에서 발생하는 공기 난류를 감소시켜 주행 시 소요되는 에너지의 양을 줄였다.

또한 타이어 트레드 블록 간격과 각도를 최적화한 ‘사일런트 패턴(Silent Pattern)’ 트레드 디자인을 적용했다. 이는 엔진 소음이 없는 전기차와 조용한 엔진을 장착한 내연기관 차량의 정숙성을 지원하며, 약 50km/h 속도에서 발생하는 특정 주파수의 소음을 감소시켜 보행자와 거주자들에게 쾌적한 환경을 제공한다.

‘에코콘택트 7’과 ‘에코콘택트 7 S’는 콘티넨탈의 다채로운 혁신 기술을 적용해 효율성, 소음 저감, 건조 노면 핸들링, 마일리지 성능 등 다양한 측면에서 개선되었다. 특히 ‘그린 칠리 3.0(Green Chili 3.0) 고무 컴파운드’를 각 모델의 특성에 맞게 차별화했다. ‘에코콘택트 7’은 낮은 회전 저항으로 에너지 효율이 높으며, ‘에코콘택트 7 S’는 젖은 노면 접지력, 스티어링 정밀도와 핸들링 성능을 더욱 향상시켰다.

두 타이어 모두 타이어의 뼈대인 카카스, 타이어 내부 및 측면에 ‘그린 칠리 3.0 고무 컴파운드’를 사용해 내부 마찰을 줄이고 회전 저항을 낮췄으며, 콘티넨탈의 올웨더 타이어 ‘올시즌콘택트 2(AllSeasonContact 2)’에 적용한 스마트 에너지 케이싱 기술로 에너지 효율을 대폭 높였다.

‘에코콘택트 7’과 ‘에코콘택트 7 S’는 다양한 자동차 제조사의 요구사항을 충족하며, 메르세데스-벤츠, BMW, 폭스바겐, BYD 등 세계적인 자동차 제조사들의 표준 장착(OE) 타이어 인증을 획득했다.​
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