기아 EV9이 독일 유력 자동차 전문지 *아우토 빌트(Auto Bild)*가 실시한 대형 전동화 SUV 비교 평가에서 볼보 EX90을 제치고 높은 점수를 획득했다.

이번 평가는 ‘2024 세계 올해의 자동차’로 선정된 EV9과 ‘2025 세계 올해의 럭셔리 자동차’인 EX90을 대상으로 진행돼 더욱 주목을 받았다. 비교 대상은 EV9 GT-line AWD 모델과 EX90 트윈 모터 AWD 모델이며, 평가 항목은 ▲바디 ▲편의성 ▲파워트레인 ▲주행성능 ▲커넥티비티 ▲친환경성 ▲경제성 등 총 7개 부문이다.

EV9은 바디, 파워트레인, 경제성 등 3개 항목에서 우위를 점했으며, 나머지 부문에서도 대등한 평가를 받으며 총점 589점을 기록해 EX90(571점)을 앞섰다.

EV9은 3,100mm의 휠베이스를 활용한 여유로운 실내 공간, 독립형 2열 시트, 최대 2,393L에 달하는 적재 공간 등을 갖춰 공간 활용성과 설계 완성도에서 높은 평가를 받았다. 파워트레인 부문에서도 EV9은 주행 품질과 응답성, 최고속도, 전비 등 다방면에서 EX90보다 앞서거나 대등한 성능을 보여줬다.

실측 가속 성능에서도 EV9은 정지 상태에서 시속 100km까지 5.2초, 시속 80→120km 추월 가속은 3.5초를 기록하며 각각 5.8초, 3.7초의 EX90을 앞질렀다. 출력에서는 EV9(283kW)이 EX90(300kW)에 다소 뒤지지만, 차량 중량이 약 120kg 더 가볍고 전동화 시스템 효율이 높아 실제 성능에서는 앞선 것으로 나타났다.

전비 측정에서도 EV9은 27.9kWh/100km를 기록해 EX90(33.5kWh/100km)보다 약 20% 더 높은 효율을 보였다. 아우토 빌트는 EV9의 배터리 관리 시스템(BMS)이 EX90보다 효율적이라고 평가했다.

충전 시간에서도 EV9은 800V 시스템을 기반으로 최대 210kW 속도로 충전이 가능해 10→80%까지 약 24분이 소요된 반면, EX90은 250kW 급속 충전을 지원하면서도 400V 시스템의 한계로 실제 충전 시간은 32분에 달했다.

주행 성능에서도 EV9은 단단하게 조율된 섀시로 고속 코너링에서도 안정적인 모습을 보인 반면, EX90은 에어 서스펜션을 장착하고도 오버스티어 현상이 나타났다는 평가를 받았다.

가격 경쟁력과 보증 조건 등을 평가하는 경제성 부문에서는 EV9이 두드러진 경쟁력을 보였다. 아우토 빌트는 “동등한 성능을 훨씬 합리적인 가격에 제공하는 EV9이 명백한 우위”라고 전하며, 약 2만 유로(한화 약 3,150만 원)에 이르는 가격 차이에 주목했다.

EV9은 출시 이후 ‘2024 월드카 어워즈’에서 올해의 자동차 및 전기차 부문 수상, ‘2024 북미 올해의 차’, ‘2024 세계 여성 올해의 차’ SUV 부문 및 종합 우승을 포함해 글로벌 시장에서 다수의 수상 이력을 쌓으며 독보적인 경쟁력을 입증하고 있다.

기아 관계자는 “이번 평가를 통해 E-GMP 기반 전동화 기술력과 EV9의 상품성이 다시 한번 입증됐다”며 “앞으로도 고객에게 높은 가치를 제공하는 전기차 라인업을 지속 확대할 것”이라고 밝혔다.


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