포르쉐와 폭스바겐 CEO를 겸직하고 있는 올리버 블룸(Oliver Blume)에 대한 투자자들의 불만이 고조되고 있다. (폭스바겐)

[오토헤럴드 김흥식 기자] 독일 프랑크푸르트에서 열린 포르쉐 연례 주주총회에서 CEO 올리버 블룸(Oliver Blume)의 폭스바겐 CEO 겸직에 대한 불만이 터져 나왔다. 중국 시장 판매 급감과 미국의 관세 압력으로 인한 실적 하락이 겹치면서 경영 집중력 부재와 책임 회피 논란까지 이어지고 있다.

블룸 CEO는 현재 포르쉐와 모회사 폭스바겐 두 회사를 동시에 이끌고 있다. 그러나 블룸 CEO의 겸직에 따른 부작용을 비난하는 목소리가 연일 나오면서 "적어도 하나의 직책을 내려놓을 때”라는 지적에 힘이 쏠리고 있다.

2025년 1분기 포르쉐는 중국 판매가 전년 대비 42% 급감, 영업이익률도 급격히 하락해 연간 실적 전망을 하향 조정한 상태다. 전기차 전환 속도도 예상보다 느리고, 미국의 보호무역 강화로 인한 관세 장벽도 부담 요인이다.

투자자들은 포르쉐가 글로벌 전략 측면에서 실질적인 해법을 제시하지 못하고 있다며 “중국이라는 핵심 시장에 대해 아무런 대책이 없다”고 비판했다. 일각에서는 “포르쉐는 그들의 차량처럼 빠르고 강력하며, 안전하고 매력적이어야 한다”며, 현재의 경영 방식은 그 정신과 어긋난다고 강조했다.

그럼에도 블룸 CEO는 자리에서 물러날 뜻이 없다는 점을 분명히 했다. 그는 이날 주총 연설에서도 “지난해는 거센 역풍이었고, 지금은 폭풍 한가운데 있다”며 위기 상황을 인정했지만, 겸직 문제에 대한 구체적 해법은 제시하지 않았다. 

투자자들의 불만과 함께 두 개의 자리 가운데 하나를 선택해 집중해 줄 것으로 요구하는 목소리가 커지고 있지만 주식시장에 상장된 포르쉐 주식이 의결권이 없는 우선주여서 블룸 CEO가 직접적인 반응은 보이지 않을 전망이다.

그러나 시장 신뢰 하락과 지속적인 주가 부진이 ‘하나의 뇌로 두 회사를 지휘할 수 없다’는 지적과 맞물려 블룸 CEO를 압박할 전망이다. 2022년 IPO 당시 폭스바겐보다 높은 시가총액을 기록했던 포르쉐는, 이후 약 45% 하락해 투자자들의 실망감을 키우고 있다.

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr

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