볼보자동차가 차량 내외부 센서 정보를 토대로 탑승자의 체형에 맞춰 충격 방향과 강도를 달리하는 '멀티 어댑티브 안전벨트'를 공개했다. (볼보자동차)

[오토헤럴드 김흥식 기자] '자동차 안전'의 대명사 볼보가 미래 안전기술의 새로운 기준을 제시하는 시스템을 공개했다. 볼보는 오는 2026년 출시 예정인 순수 전기 SUV ‘EX60’에 세계 최초로 ‘멀티 어댑티브 안전벨트(Multi-Adaptive Safety Belt)’를 도입한다고 6일(현지 시간) 발표했다.

AI와 센서 기반 데이터 분석을 활용한 멀티 어댑티브 안전벨트는 기존의 일률적인 충격 완화 방식에서 벗어나 실시간 센서 데이터를 바탕으로 착용자의 체형, 자세, 사고 강도 등 다양한 변수에 따라 최적의 보호력을 제공하는 시스템이다.

멀티 어댑티브 안전벨트는 차량에 탑재된 내외부 센서를 통해 탑승자의 키, 몸무게, 착석 자세는 물론 사고 발생 시 충격 방향과 강도까지 인식해 대응하는 것이 특징이다. 센서를 기반으로 벨트가 적용하는 하중(Load)을 최대 11가지 프로파일로 자동 조정해 상황에 따라 머리 부상이나 갈비뼈 골절 등 부상의 위험을 최소화한다.

예를 들어 체격이 큰 승객이 심각한 충돌을 겪을 경우 더 높은 벨트 하중으로 머리 보호를 강화하고 반대로 체구가 작은 승객이 가벼운 충격을 받을 경우 갈비뼈 손상을 줄이기 위해 하중을 낮춘다.

멀티 어댑티부 안전벨트는 센서를 기반으로 벨트 하중(Load)을 최대 11가지 프로파일로 자동 조정해 상황에 따라 머리 부상이나 갈비뼈 골절 등 부상의 위험을 최소화한다.(볼보자동차)

멀티 어댑티브 안전벨트는 또 클라우드 기반의 무선 업데이트(OTA)를 통해 지속적으로 학습하고 개선된다. 볼보는 8만 건 이상의 실사고 데이터를 기반으로 실시간 대응 알고리즘을 고도화해 나갈 계획이다.

또한, 에어백, 승객 감지 시스템, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 등 차량 내 다른 안전장치와도 통합되어 작동하며 사고 발생 시 상호 간의 데이터 공유를 통해 부상 최소화를 극대화한다. 볼보 안전센터의 아사 하글룬드 책임자는 “멀티 어댑티브 벨트는 자동차 안전의 또 다른 이정표이며, 실시간 데이터를 활용해 더 많은 생명을 구하려는 우리의 사명을 보여준다”고 밝혔다.

한편, 볼보는 1959년 세계 최초로 3점식 안전벨트를 개발해 지금까지 약 100만 명 이상의 생명을 구한 것으로 평가 받고 있다. 

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr

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