현대모비스가 고속도로 안전을 획기적으로 개선할 새로운 운전자 보조 기능을 공개했다. 차량이 후방에서 너무 가깝게 접근할 경우 운전자에게 경고하고 자동으로 속도를 높여 안전 거리를 유지하며 충돌을 피하는 '후방 안전 제어 시스템'을 개발했다고 발표했다.

현대모비스가 개발한 이 시스템은 후방 레이더 및 전방 카메라와 같은 센서를 주행 제어 기술과 통합한다. 운전자가 고속도로에서 스마트 크루즈 컨트롤(SCC) 기능을 사용할 때 작동하며, 차량이 10미터 이하의 거리에서 너무 바짝 뒤따라 주행하는 것을 감지하면 먼저 계기판에 소리 및 시각적 경고를 표시한다. 상황이 계속될 경우, 차량은 안전 거리를 유지하기 위해 자동으로 속도를 높인다.

리어 범퍼 양쪽에 장착된 리어 사이드 레이더는 후방 차량의 움직임을 감지하며, 전방 카메라는 차선과 전방 차량을 인식해 안전한 가속을 지원한다.

현대모비스는 다수의 글로벌 자동차 업체가 이미 충돌 가능성에 대비하여 안전벨트 장력을 자동으로 조정하는 시스템을 포함한 충돌 경고 시스템을 양산하고 있지만, 이러한 시스템이 "아직 차량이 자율적으로 스스로를 제어할 수 있을 만큼 충분히 발전하지 않았다"고 지적했다.

현대모비스는 후방 차량에 대한 방어 주행을 위한 자율 주행 범위를 더욱 확대할 계획이라고 밝혔다. 현재 차량이 스스로 속도를 높일 수 있는 가속 제어 기능 외에도 "위험한 상황을 피하기 위해" 차선 변경 기능을 개발 중이라고 확인했다.

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