현대자동차·기아가 국토교통부, 한국교통안전공단과 손잡고 커넥티비티 기술을 활용한 차세대 DTG(전자식 운행 기록 장치) 개발 및 보급에 나선다. 이번 협약은 상용차 고객의 편의를 높이고 교통안전 문화를 정착시키는 데 기여할 것으로 기대된다.

현대차·기아는 19일 남양연구소에서 국토교통부 정채교 종합교통정책관, 한국교통안전공단 한정헌 모빌리티정책실장 등이 참석한 가운데 '커넥티드 DTG 개발 및 보급을 위한 업무협약(MOU)' 을 체결했다고 밝혔다.

이번 협약의 핵심은 현대차·기아의 커넥티드 카 서비스와 한국교통안전공단의 운행기록분석시스템(eTAS)을 연동하는 차세대 DTG 개발이다. 이를 통해 버스, 화물차 등 운송 사업자 차량의 운행기록 제출률을 높이고 교통안전 환경을 구축하겠다는 목표다. 기존에는 운송 사업자가 DTG 운행 기록을 수동으로 제출하거나 유료 서비스를 이용해야 하는 불편함이 컸다. 특히 작년 10월부터 DTG 제출 의무 대상이 확대되면서 편리한 제출 방식의 필요성이 더욱 커졌다.

새롭게 개발될 커넥티드 DTG는 현대차·기아의 블루링크, 기아 커넥트 등 커넥티드 카 서비스 서버를 활용한다. 차량으로부터 실시간으로 수집되는 ECU(전자제어장치) 데이터를 기반으로 운행기록을 생성하며, 이를 한국교통안전공단의 운행기록분석시스템으로 매일 자동 제출하게 된다. 이 서비스가 상용화되면 별도의 DTG 장치를 설치할 필요가 없어 대당 최대 40만원의 비용 절감 효과를 가져올 것으로 보인다. 또한 수동 제출의 번거로움이 사라져 운행기록 수집률이 크게 향상될 것으로 기대된다.

현대차·기아는 올해 커넥티드 DTG 개발을 완료하고 2026년 출시될 신규 상용차종부터 해당 서비스를 적용할 계획이다. 현대차·기아는 커넥티드 DTG 개발 및 운영 관리, 데이터 자동 제출 시스템 개발을 담당하며, 국토교통부는 제도적 지원을, 한국교통안전공단은 DTG 표준 사양서 및 규정 개정, 시스템 연계, 제품 시험 및 인증을 지원한다.

현대차·기아 박상현 상용LCM 담당 부사장은 "모빌리티 서비스 생태계 활성화를 위해 민·관 데이터 공유 및 기술 협력이 필수적"이라며, "지속적인 기술 교류를 통해 고객 편의를 극대화하고 사회적 책임을 다할 것"이라고 밝혔다. 이번 협력을 통해 현대차·기아는 교통 빅데이터 기반의 운전 패턴 분석, 휴게시간 준수 여부 확인 등 상용 커넥티드카 통합 관리 솔루션 개발에도 박차를 가할 예정이다.

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