현대자동차가 고성능 전동화 모델의 새로운 기준을 제시했다. 현대차 고성능 브랜드 N은 10일(현지시간) 영국 ‘2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드’에서 아이오닉 6 N을 세계 최초로 공개했다.

아이오닉 6 N은 ‘롤링랩’ 프로젝트와 모터스포츠 기술, 현대차의 전동화 역량을 집약해 탄생한 두 번째 고성능 전기차다. 브랜드 핵심 철학인 ‘코너링 악동’, ‘레이스트랙 주행능력’, ‘일상의 스포츠카’를 바탕으로 개발됐다.



84.0kWh 배터리와 듀얼 모터를 기반으로 N 그린 부스트 활성화 시 최대 출력 650마력(478kW), 최대 토크 770Nm를 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 3.2초 만에 도달하는 성능을 갖췄다. 공기역학적 디자인과 낮은 무게중심으로 주행 안정성을 확보했으며, 대형 리어 스포일러와 공기 흐름 최적화 설계도 적용됐다.

주행 성능을 극대화하는 기술도 대거 탑재됐다. ‘N 배터리’는 드래그, 스프린트, 인듀어런스 등 3가지 모드로 배터리 온도를 최적 제어하고, ‘N 런치컨트롤’은 최적화된 가속력을 제공한다.



아이오닉 6 N은 고성능 전동화 특화 사양도 강조했다. 가상 기어 변속 시스템 ‘N e-쉬프트’와 ‘N 앰비언트 쉬프트 라이트’, 강화된 능동 사운드 시스템 ‘N 액티브 사운드 플러스’가 몰입감을 높인다.

트랙 주행을 위한 ‘N 드리프트 옵티마이저’, ‘N 토크 디스트리뷰션’, ‘N 페달’, ‘N 회생제동’ 등도 탑재됐다. 특히 ‘N 트랙 매니저’는 사용자가 직접 트랙을 등록하고 랩타임, 배터리 사용량 등을 기록하며, 내장 캠을 통해 주행 영상을 자동 기록하는 ‘N 레이스 캠’도 적용됐다.



서스펜션과 차체도 고성능에 맞춰 설계됐다. 스트로크 감응형 전자제어 서스펜션, 고강성 보강재, 전륜 하이드로 부싱, 후륜 듀얼 레이어 부싱 등이 탑재됐다.

현대차는 이날 굿우드 메인 이벤트인 힐클라임 주행에도 아이오닉 6 N을 출전시켰다. 아이오닉 6 N 드리프트 스펙, N 퍼포먼스 파츠 사양 등 다양한 모델을 선보이며 고성능 전동화 기술을 적극 알렸다.



국내 고객을 위한 전시 행사도 예고됐다. 현대차는 7월 12일부터 20일까지 롯데프리미엄아울렛 의왕점에서 아이오닉 6 N을 포함한 아이오닉 6 라인업을 전시해 고객 접점을 확대할 계획이다.


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