오토모빌리 람보르기니(Automobili Lamborghini)가 단 29대만 제작되는 초희소 한정판 ‘퓨오프(Few-Off)’ 슈퍼 스포츠카 ‘페노메노(Fenomeno)’를 2025 몬터레이 카 위크(Monterey Car Week 2025)에서 전 세계 최초로 공개했다. 이번 모델은 람보르기니 디자인 센터 ‘센트로 스틸레(Centro Stile)’ 설립 20주년을 기념하는 프로젝트로, ‘디자인 매니페스토(Design Manifesto)’라 불릴 만큼 브랜드의 정체성과 헤리티지를 집약한 모델이다.

‘페노메노’라는 이름은 2002년 멕시코 모렐리아(Morelia)에서 탁월한 기량을 인정받아 사면된 전설적인 투우 소에서 비롯됐다. 이탈리아어와 스페인어로 ‘경이로운 존재(Phenomenon)’를 뜻하는 단어이기도 하다. 2007년 레벤톤(Reventón)을 시작으로 세스토 엘레멘토(Sesto Elemento, 2010), 베네노(Veneno, 2013), 센테나리오(Centenario, 2016), 시안(Sián, 2019), 쿤타치(Countach, 2021)에 이르는 람보르기니 퓨오프 라인업의 최신작으로 계보를 잇는다.

페노메노는 람보르기니 역사상 가장 강력한 자연흡기 V12 엔진을 기반으로, 3개의 전기모터가 더해져 합산 최고 출력 1,080마력(CV)을 발휘한다. 이 가운데 V12 엔진은 835마력, 전기모터는 245마력을 담당한다. CCM-R 플러스 카본 세라믹 브레이크 등 브랜드 최초로 적용된 첨단 기술도 대거 탑재돼, 한정판 슈퍼카만이 제공할 수 있는 극한의 퍼포먼스를 완성했다.

차체는 초경량 탄소섬유로 제작된 모노코크 바디 ‘모노퓨슬로지(monofuselage)’를 기반으로 하며, 전면 구조에는 람보르기니의 독자적인 포지드 컴포지트(Forged Composite®) 기술을 적용했다. 이는 잘게 절단한 탄소섬유를 수지에 적셔 성형한 복합재로, 2007년 레벤톤에서 처음 선보인 이후 끊임없이 발전해 온 람보르기니 특유의 경량·고강성 구조다.

여기에 레이싱카 수준의 기술이 더해졌다. CCM-R 플러스 카본 세라믹 디스크를 탑재한 브레이크 시스템은 온로드와 오프로드 모두에서 강력한 제동력을 발휘한다. 또한 싱글 너트 휠과 브리지스톤이 개발한 전용 트랙 타이어는 뛰어난 접지력과 민첩한 핸들링을 보장하며, 스포츠 튜닝 서스펜션이 더해져 고속 주행 및 스포츠 드라이빙에서도 정밀한 조향 응답성과 안정성을 구현한다.

압도적인 성능 수치는 ‘페노메노’의 존재감을 입증한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 단 2.4초, 시속 200km까지는 6.7초에 불과하다. 최고속도는 350km/h에 이르며, 공차중량 대비 출력비는 1.64kg/CV로 브랜드 역사상 가장 높은 수치를 기록했다.

스테판 윙켈만(Stephan Winkelmann) 람보르기니 회장 겸 CEO는 “2007년 레벤톤을 처음 선보였을 때, 우리는 람보르기니 본질을 극대화한 궁극의 슈퍼 스포츠카를 목표로 했다”며 “페노메노는 이러한 철학을 계승해 차별성과 혁신이라는 브랜드 DNA를 다시 한번 입증하는 모델이다. 가장 강력한 V12 엔진, 숨 막히는 디자인, 진화한 공기역학 성능, 첨단 경량화 기술이 결합된 최고의 슈퍼 스포츠카로, 그 이름 그대로 진정한 ‘현상(Phenomenon)’”이라고 강조했다.

이번 ‘페노메노’의 등장은 몬터레이 카 위크에서 단순한 신차 공개 이상의 의미를 지니며, 람보르기니가 앞으로도 하이브리드 슈퍼카 시장에서 기술과 디자인의 최전선을 주도하겠다는 강력한 메시지를 전한다.

박현수 기자/news@newstap.co.kr

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