폴스타(Polestar)가 뉴욕 기후주간(Climate Week NYC)과 파트너십을 맺고 내연기관차가 소비자와 사회에 미치는 영향을 조명하는 글로벌 캠페인을 시작했다. 이번 캠페인은 휘발유 차량과 소비자 간 ‘끊기 힘든 의존 관계(toxic relationship)’에 주목하며, 뉴욕 전역 옥외광고와 소셜미디어에서 “휘발유 중독, 이제 끝낼 때(Dinosaur juice addict)”와 같은 직설적 메시지를 통해 문제를 환기한다.

소비자들은 전용 핫라인을 통해 화석연료 사용이 환경에 미치는 부정적 영향과 전기차를 포함한 지속가능한 대안에 대한 정보를 얻을 수 있다. 이는 단순한 브랜드 홍보를 넘어, 전기차 전환의 필요성을 사회적으로 강조하는 시도로 풀이된다.

폴스타의 지속가능성 책임자 프레드리카 클라렌(Fredrika Klarén)은 “많은 전통 자동차 기업들이 기후 공약을 철회하는 상황에서, 폴스타는 정반대의 길을 걷고 있다”며 “배출가스 없는 차량을 지향하며 내연기관에서 전기차로의 전환이 얼마나 시급한지를 지속적으로 강조할 것”이라고 밝혔다. 그는 또 “전기차야말로 기후변화 대응에 있어 가장 효율적이고 확장 가능한 대안”이라고 덧붙였다.



클라렌은 뉴욕 기후주간의 핵심 프로그램인 ‘도전, 변화 그리고 기술(The Challenge, the Change and the Tech)’ 세션에 연사로 참여해 자동차 업계와 정책 결정자, 소비자들에게 청정 모빌리티로의 전환을 가속화할 것을 촉구할 예정이다.

대도시는 내연기관차의 부정적 영향이 가장 두드러지게 나타나는 공간이다. 하루 50만 대 이상이 맨해튼 중심부로 진입하는 만큼, 전기차 전환이 가져올 대기질 개선과 소음 저감 효과는 상당할 것으로 기대된다. 폴스타는 이번 참여를 통해 기후위기 대응에서의 리더십을 강조하며, 브랜드 고유의 지속가능성 프로젝트를 다시금 부각했다.

대표적으로 ‘폴스타 제로 프로젝트(Polestar 0 Project)’는 탄소 상쇄에 의존하지 않는 완전한 기후중립 차량을 목표로 하는 문샷 프로젝트다. 또한 최근 공개된 퍼포먼스 GT 모델 ‘폴스타 5’는 재생에너지 기반 제련소에서 생산된 알루미늄 83%와 재활용 알루미늄 13%를 적용해 브랜드의 지속가능성 비전을 실질적으로 구현했다.

주요 수치와 배경

배터리 전기차는 2025~2044년 유럽 평균 전력 믹스를 기준으로, 휘발유 차량 대비 약 73% 적은 이산화탄소를 수명 주기 동안 배출한다. (ICCT, 2025년 7월)

· 승용차 및 승합차 연료는 전 세계 석유 사용량의 25% 이상을 차지한다.
· 도로 교통은 전 세계 에너지 관련 배출량의 15% 이상을 발생시킨다.
· 2024년 기준, 전 세계 신차 판매 중 전기차 비중은 20%에 불과하다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
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