토요타 그룹의 상용차 부문 히노 자동차가 일본 최초의 양산형 수소 연료전지 대형 트럭인 프로피아 Z FCV를 공식 출시한다고 발표했다. 10월 24일 공개될 이 트럭은 일본 상용차 부문의 탄소 배출량 감축에 중요한 역할을 할 것이라고 밝혔다. 프로피아 Z FCV는 히노 자동차와 토요타가 공동 개발한 것이라고 덧붙였다.

토요타는 2세대 미라이에 적용된 연료전지 스택을 이 트럭의 용도에 맞게 개조하여 제공했다. 이 트럭은 70MPa의 압력으로 50kg의 수소를 저장할 수 있는 6개의 수소 탱크를 탑재하고 있다.

히노 자동차의 자체 테스트에 따르면, 한 번 가득 충전하면 최대 650km까지 주행이 가능하다. 총 길이는 12m, 너비 2.5m, 높이 3.8m이며, 건식 밴과 윙 바디 버전으로 출시될 예정이다. 건식 밴 모델의 경우 약 11.6톤의 적재량을 제공한다.

히노 자동차는 프로피아 Z FCV를 판매하지 않고 리스(임대) 형태로만 제공하며, 유지보수 비용까지 회사가 부담하는 사업 모델이라고 밝혔다. 초기에는 일본 정부가 연료전지 상용차 도입을 우선시하는 도호쿠, 간토, 주부, 긴키, 규슈 등 5개 지역에 집중할 계획이다.

히노와 토요타는 2020년 3월부터 이 프로젝트를 시작해 5년여의 개발 기간 동안 40만km 이상을 테스트하며 안정성을 확보했다고 밝혔다. 히노 자동차는 일본 상용차 부문 전체 이산화탄소 배출량의 약 60%를 차지하는 대형 트럭의 배출량을 획기적으로 줄이는 것을 목표로 하고 있다고 덧붙였다.

히노는 이달 29일 개막하는 2025 재팬 모빌리티 쇼에 프로피아 Z FCV의 레벨 4 자율 주행 가능 콘셉트 모델도 공개할 예정이다.


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