중국 BYD가 2025년 10월 전 세계 자동차 판매대수가 전년 동기 대비 12% 감소한 44만 1,706대였다고 발표했다. 이는 중국 시장에서 플러그인 하이브리드 전기차에 대한 수요 부진이 주 원인이라고 밝혔다. 지난 7월 가격인하 경쟁에 대한 시진핑의 경고와 무관해 보이지 않는다.

배터리 전기차의 글로벌 판매는 17% 이상 증가한 22만 2,559대였다. 반면 플러그인 하이브리드 전기차는 31% 감소한 21만 4,297대로 감소를 주도했다. 상용차 판매는 전년 동기 대비 128% 증가했다..

올해 1월부터 10월까지 BYD의 글로벌 누계 판매는 14% 증가한 370만 1,852대. 이는 상반기의 실적을 힘입은 것이다. 누계 판매에서 배터리 전기차는 35% 증가한 182만 8,462대를 기록한 반면, 플러그인 하이브리드 전기차는 3% 감소한 182만 7,256대였다.

3분기 순이익은 78억 위안(미화 11억 달러)을 기록하며 전년 동기 대비 33% 감소했는데, 이는 2분기 연속 감소세다. 3분기 매출은 1,950억 위안으로 3% 감소했다. 해외 판매는 1.8% 감소한 111만 4,192대로 4년 만에 처음으로 감소했다.

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