협약식에는 현대차 국내판매사업부장 염재섭 상무, 도원교통 김정환 대표이사, 삼환교통 한강수 대표이사, 세운산업 안광헌 대표이사, 현대차증권 기획재경사업부장 양영근 전무 등 주요 관계자가 참석했다. (현대차)

[오토헤럴드 정호인 기자] 현대자동차가 수도권 운수업체 및 관련 사업자들과 손잡고 수소 시내버스 보급 확대에 속도를 낸다. 수소 충전 인프라 구축부터 차량 공급, 금융 지원까지 아우르는 협력 체계를 통해 수송부문 탈탄소화 실현에 본격적으로 나선다는 전략이다.

현대차는 27일 도원교통, 삼환교통, 세운산업, 현대차증권과 업무협약을 체결하고 수도권 수소 시내버스 보급 확대를 추진한다고 밝혔다. 협약식은 서울 강남대로에 위치한 UX 스튜디오 서울에서 진행됐다.

이번 협력은 기존 CNG 충전소를 수소충전소로 전환해 인프라 기반을 확대하고, 운수사들이 운영 중인 시내버스 노선에 수소전기버스를 단계적으로 투입하는 것이 핵심이다. 목표는 5년 내 총 400대 규모의 수소 시내버스를 도입하는 것이다.

현대차는 도원교통과 삼환교통에 일렉시티 수소전기버스를 적기에 공급하고, 차량 운영에 필요한 정비 교육까지 지원해 안정적인 운행 환경을 구축한다. 해당 모델은 180kW급 수소연료전지 시스템과 최고 출력 180kW, 최대 토크 4500N∙m의 모터, 78.4kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 751.2km 주행이 가능한 것이 특징이다. 높은 전력 소모가 요구되는 시내버스 운행 환경에 최적화된 성능을 갖췄다는 평가다.

도원교통과 삼환교통은 기존 노후 CNG 버스를 일렉시티 수소전기버스로 교체해 친환경 노선 운영을 확대하고, 충전사업자인 세운산업은 수도권 CNG 충전 거점을 수소 인프라로 전환하는 동시에 오는 2029년까지 서울·인천 지역에 신규 수소충전소 10기를 구축할 계획이다. 현대차증권은 사업 전반에 걸쳐 투자 및 자문을 지원한다.

현대차는 이번 업무협약이 수소 교통 및 인프라를 확대하는 동시에, 2030년까지 수송부문 온실가스를 2018년 대비 최대 37.8% 감축하겠다는 ‘2030 국가 온실가스 감축목표(NDC)’에도 도움이 될 것으로 기대하고 있다.

업계에서는 차량, 인프라, 금융이 결합된 이번 모델이 향후 친환경 대중교통 전환의 표준 사례로 자리잡을 수 있을지 주목하고 있다. 현대차 역시 다양한 파트너와 협력을 확대해 수소 모빌리티 확산에 속도를 낸다는 계획이다.

정호인 기자/reporter@autoherald.co.kr

ⓒ 오토헤럴드(http://www.autoherald.co.kr) 무단전재 및 재배포금지