기아가 지난달 국내 시장 판매에서 28년만에 현대차를 추월했다. 기아는 4월 한 달간 EV3와 EV5 등의 호조로 전 세계 전기차 판매가 전년 대비 1% 증가한 2만 7,188대였다고 발표했다. 부품 공급업체 화재로 생산 차질을 빚은 현대차의 일시적 요인도 있었으나, 무엇보다 EV3와 EV5, 그리고 목적 기반 차량(PBV)인 PV5 등 신규 전기차 라인업이 국내외 수요를 견인한 결과라고 밝혔다.

특히 국내 시장에서는 EV3가 3,898대 판매되며 브랜드 내 상위권에 이름을 올렸고, 전기 밴인 PV5 역시 2,262대가 팔려 기아의 전동화 전환 속도를 증명했다. 해외 시장의 경우 전체 판매량은 0.7% 소폭 감소했으나, 고유가 상황 속에서 전기차와 하이브리드 전기차는 견고한 성장세를 유지했다. 미국 시장에서는 텔루라이드와 스포티지 등 하이브리드 SUV 모델들이 4월 신기록을 세웠으며, 대형 전기 SUV인 EV9은 전년 대비 481% 급증한 1,349대가 판매되며 트럼프 행정부의 정책 변화 등 대외 변수 속에서도 놀라운 회복력을 보여주었다.

기아의 글로벌 전략은 지역별 맞춤형 대응으로 요약된다. 북미 시장에서는 텔루라이드 등 하이브리드 SUV에 집중하는 한편, 유럽과 호주 등지에서는 EV2부터 EV9에 이르는 풀 라인업을 앞세워 전기차 점유율을 확대하고 있다. 특히 유럽에서 먼저 출시된 EV3는 약 3만 6,000유로의 합리적인 가격과 최대 375마일에 달하는 주행거리를 바탕으로 영국 내 전기차 판매 3위에 오르는 등 선풍적인 인기를 끌고 있다. 호주 시장에서도 EV5와 EV3가 테슬라, BYD 등 주요 경쟁사들과 어깨를 나란히 하며 상위권에 안착했다.

시장의 최대 관심사는 올해 말로 예정된 EV3의 북미 시장 데뷔다. 2027년형으로 출시될 EV3는 라이트, 윈드, 랜드, GT-라인, GT 등 총 5가지 트림으로 구성된다. 기본 모델인 라이트는 58.3kWh 배터리를 탑재해 약 220마일의 주행거리를 제공하며, 상위 트림에는 81.4kWh 배터리가 적용돼 전륜구동 기준 최대 320마일까지 주행이 가능하다. 특히 초고속 충전 시스템을 통해 배터리 용량에 관계없이 10%에서 80%까지 약 30분 내외로 충전이 가능하다는 점이 강점이다.

EV3의 미국 출시 가격은 3만 5,000달러 이하로 책정될 것으로 보인다. 이는 닛산 리프나 쉐보레 볼트 EV와 경쟁하기 위한 것이다.

기아는 소형 세단부터 대형 SUV, 그리고 비즈니스용 밴까지 아우르는 풀 라인업 전동화 라인업을 구축하고 있다.

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