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[OLD vs NEW] 플레오스 커넥트 최초 적용! '더 뉴 그랜저' F/L 전후 비교 분석

다나와자동차
2026.05.15. 10:10:37
조회 수
300
5

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현대자동차의 대표 준대형 세단 그랜저가 페이스리프트 모델 ‘더 뉴 그랜저’ 로 돌아왔다. 현대차 최초로 AAOS(Android Automotive Operating System) 기반 플레오스 커넥트를 탑재하며 글레오 AI, 전용 앱마켓 등 최신 기능을 적용하는 등 차체 크기와 상품성이 대폭 강화되었다.


 

1. 가격 비교: 얼마나 올랐나? (2.5 가솔린 터보 기준)

 

더 뉴 그랜저는 차체 증대와 상품성 강화로 인해 트림별로 기존 모델 대비 약 400~500만 원가량 가격이 인상되었다. (개별소비세 3.5% 기준)


트림 (Trim)

2026 그랜저 (OLD)

더 뉴 그랜저 (NEW)

가격 차이

프리미엄

3,798만 원

4,185만 원

387만 원

익스클루시브

4,287만 원

4,629만 원

 342만 원

캘리그래피

4,710만 원

5,236만 원

 526만 원

블랙 잉크

4,837만 원

5,325만 원

 488만 원


· Point: 시작가가 4,200만 원대로 올라갔으나, 플레오스 커넥트 기본화 및 스마트 비전 루프 등 최상위 편의 사양 등이 대거 탑재되었다.



2. 외관 디자인 비교 (Exterior)

 

The image showcases a variety of car models from the Grandeur brand, including a black and red sedan, a black coupe, and a blue hatchback. AI 생성 콘텐츠는 정확하지 않을 수 있습니다.

(위) 2026 그랜저 (아래) 더 뉴 그랜저


· 프론트 오버행이 15mm 늘어나며 그랜저 특유의 샤크 노즈 형상이 강조됨


· 베젤리스 타입의 얇고 길어진 심리스 호라이즌 램프 및 슬림한 헤드램프




· 방향지시등이 적용된 펜더 가니쉬와 히든 타입 안테나 탑재



· 직전 모델 대비 더욱 얇아진 리어 콤비 램프로 심리스한 라이팅 이미지 완성



 

3. 파워트레인 & 연비: 차세대 하이브리드 시스템 적용

 

기존 2.5 가솔린, 3.5 가솔린, 3.5 LPG는 동일하나, 1.6 터보 하이브리드에 차세대 하이브리드 시스템이 도입되었다.


구분

1.6 터보 하이브리드 (OLD)

1.6 터보 하이브리드 (NEW)

엔진/모터

스마트스트림 G1.6 터보 하이브리드 + 44.2kW 모터

스마트스트림 G1.6 터보 하이브리드 + 47.7kW 모터

변속기

6단 자동변속기 (6AT)

동일

최고 출력

시스템 합산 180마력

추후 공개

복합 연비

18.0km/ℓ (18인치 2WD)

추후 공개

특이 사항

E-모션 드라이브 적용

시동 모터와 구동 모터 병렬 결합


· Point: 차세대 하이브리드 시스템을 적용해 직전 모델 대비 시스템 최고 출력과 복합 연비를 동시에 향상시키며 고성능과 고효율을 모두 구현했다.


※ 하이브리드 모델 제원 신고 완료 후 정보 업데이트 예정


 

4. 주요 옵션 및 인테리어 변화 (New Features)

 

(위) 2026 그랜저 (아래) 더 뉴 그랜저

 

실내 구성과 편의 사양에서 큰 변화가 있었다.


구분

2026 그랜저 (OLD)

더 뉴 그랜저 (NEW)

주요 특징

디스플레이

12.3" 클러스터 + 12.3" 내비게이션

9.9" 슬림 디스플레이 + 17" 플레오스 커넥트

화면 확대 및 플레오스 커넥트를 활용한 다양한 콘텐츠 경험

전면 송풍구

수동 방향 조절

전동식 방향 조절

실내 공기 흐름 조절 정교함 증대

인포테인먼트

ccNc

플레오스 커넥트

글레오 AI, 자체 앱마켓 등 SDV 세단으로의 진화

기억 후진 보조

미적용 사양

신규 적용

이전 주행 경로 기억 및 후진 시 조향 보조

스마트폰 무선 충전

단일

듀얼(맥세이프 호환, 일반 고속)

운전자 및 승객 편의성 증대

스테이 모드

미적용 사양

신규 적용

엔진 구동 없이 배터리 전력 만으로 주요 편의 기능 사용


· Point: 차세대 인포테인먼트 사양인 플레오스 커넥트기억 후진 보조, 전동식 에어벤트, 듀얼 스마트폰 무선 충전 등 적용으로 편의성과 누릴 수 있는 운전자 경험이 개선되었다.


 

5. 플레오스 커넥트 (Pleos Connect)

 




- 대화면 디스플레이(좌) : 전통적인 클러스터와 같이 속도, 경고등, 전비 및 연비 등 주행에 필수적인 정보 상시 노출 영역. 단순 스크린 터치만으로도 작동 및 제어 가능.

- 대화면 디스플레이(우) : 앱 화면. 내비게이션, 미디어 시청, 차량 제어 및 설정, 콘텐츠 이용 등의 기능을 자유롭게 실행하고 탐색할 수 있는 영역

- 글레오 AI : 차량 내 AI 에이전트. 대규모 언어 모델(LLM)을 기반으로 사용자의 발화 의도와 대화 맥락, 주행 상황을 종합적으로 이해하고 보다 고도화된 음성 인식 명령 수행.

- 앱 마켓 : 주행 외에 충전, 캠핑, 업무, 휴식 등 차량 이용 목적에 따라 앱 서비스 선택적 사용 경험 제공. 스마트폰 및 PC 환경에서 사용하던 외부 서비스를 차량 내에서도 이용 가능.





 6. 에디터의 구매 팁 (Buying Advice)

· 가성비를 원한다면?

   - 2.5 가솔린 익스클루시브(4,629만 원) 트림에 '현대 스마트센스 II' 정도를 추가하는 것을 추천하며 승객 편의성까지 고려한다면 '시트 컴포트 I'까지 추가하는 것을 추천한다. 기본화된 플레오스 커넥트와 첨단 안전 사양 등 상품성 개선이 장점이다.


· 유지비와 정숙성이 중요하다면?

   - 주저 없이 하이브리드를 추천한다. 가솔린 모델 대비 비싸지만, 압도적인 연비와 높은 중고차 방어율로 이를 상쇄할 수 있다. 특히 전기차와 유사한 사용 경험을 제공하는 하이브리드 스테이 모드 기능이 적용된다.


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